Jokers11

Et je vous ai pas mis les photos elles sont très belle couleur gris foncé genre mat avec stickers jaune

Allé les mecs ont se motive un peu s il vous plait pour la dernière sortie de 2009 la prochaine sortie ne serra pas avant fin février

Carrément il récupère le marché ils ont bien raison

Deux nouvelles Twingo Renault Sport Noms de code: R1 et R2. Cible: les pilotes amateurs en rallye. Source: Renault. Premier modèle, la Twingo Renault Sport R1 se base sur le modèle de série avec sous le capot le même bloc 1.6 16v de 133ch et la même boite de vitesse. Mais la marque au losange a travaillé sur l'intérieur avec une cage et des barres de protection. La Twingo R1 est homologuée par la FIA pour plus de 100 compétitions, régionales comme internationales, tout comme sa sœur la Twingo Renault Sport R2. Mais cette dernière a subi plus de transformations. Le moteur a gagné 27ch, en passant à 160ch et se voit coupler à une boite séquentielle de 5 vitesses.Renault a également monté un nouveau bouclier absorbeur de chocs, de nouveaux freins et une prise d'air plus large à l'avant. L'intérieur reste minimaliste avec un gain de poids important. Contrairement à la R1, Renault lâche un tarif et une date de sortie pour la Twingo Renault Sport R2: 27.990 euros toutes taxes comprises. Sur le même thème: Renault Sport reçoit les honneurs du magazine Top Gear Renault Twingo Gordini R.S: les premières photos officielles! 150 ch sous le capot d'une Twingo RS! La Twingo Renault Sport fait son show au salon Personnalisation, Technologie et Sports Mécaniques

Oui pas beaucoup de motive c est dommage

j'aime bcp les clio 16s

pareil je la trouve encore haute

ok merci en tout cas elle va wattcher ta ralloch...

Rien que ça... Tu as mis quoi comme AAC??? Est ce que tu connais les levés un mini grA et si il faut changer des pièces ou on peut rester d' origine??

Encore de belles heures de boulot en perspective

Carrément sympa pkoi pas faire un tour Meme en spectateur, a voir avec d' autre

Noces de bois??? Je comprend mieux pourquoi il prend autant de coup de latte par Clo mdr

Nikel tout ça le mien devrais subir le Meme sort d' ici peu

pas la ce soir non plus

bienvenue à toi

bienvenu a toi sur le forum l'évo est juste sublime

Là est la question moi je me tâte encore

dans ce cas swap avec un moteur juste superieur au tien que tu prepa bien, limite turbo basse pression et rien de plus ça sert a rien d'avoir 400chx si tu n'arrives pas a avoir suffisament de motricité pour les exploiter surtout que tu as une voiture ancienne

sur la vidéo on voit un mec qui regle les portieres quand je bossais chez renault c'est un boulot que je faisais a part que pendant le temps qu'il en regle une sur la vidéo, j'avais le temps de regler les 4 portes d'un scénic je vous laisse imaginer les coup que j'ai mis aux scénic pour entrer dans les temps, car à la différence de la vidéo c'est que chez renault la chaine avance, et en 1min30 il faut regler les 4 portiere sinon on arrive dans la zone de collégue qui regle le coffre (de la meme maniere)

ce qui est pas mal

Sympa ces petites photos

Non mais pour moi une vw parfaite a des bbs ou des tôles larges c comme ça que je les aimes mais elles sont quand bien les votres bande de jaloux LOL

sympa celui ci

c'est bien ya des projet par ici

tu perds pas le nord toi moi j'en verrai minimum 4 a 15chx du stikers on peut pas faire le difficile