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0 NeutralÀ propos de stephan01
- Date de naissance 22/05/1971
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stephan01 a commencé à suivre BAR à JEEP
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en voici quelques unes ... [img]http://i22.servimg.co[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=23&u=15625240]m/u/f22/15/62/52/40/jeeps_16.jpg[/img][/url][img]http://i22.servimg.com/u[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=26&u=15625240]/f22/15/62/52/40/jeeps_19.jpg[/img][/url][/quote] Roadbook: [img][/img] [img][/img] Photos diverses...... [img][/img] [img][/img][img][/img][img] [/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img] https://picasaweb.google.com/vbrehier/Burgundy2011#
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et encore un bon week-end de passé effectivement bien mangé, du temps magnifique, des gens sympathiques, des barbuc imprévus comme d'habitude ... faute de robin, nous y avons croisés jean des bois ... ils ramenaient le bois pour le barbuc personne n'a une photo de la petite grille du fameux barbuc ??? vivement l'an prochain
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Bonjour à toutes et à tous, Voici le programme du Burgundy Jeep Trophy ainsi que quelques informations ; les inscriptions seront ouvertes dès le 1.02.2011 sur le site : http://jeep-bourgogne.ingoo.us/. Les équipages qui le désirent pourront se présenter dès le vendredi 27 mai afin d’obtenir les accréditations de 16h00 à 19h00 et ensuite s’installer confortablement. Nous assurerons une petite restauration ainsi qu’un bar à des prix raisonnables. Le terrain restera fermé aux évolutions libres le vendredi. Le Jeeping débutera le samedi 28 mai dès 08h30 et se terminera à 17h30. Il s’agit d’un parcours parsemé de 10 épreuves qui se déroulera sur l’ensemble du terrain (47 hectares). Contrairement au Trial, tous les véhicules quelque soit leur préparation, seront en mesure de franchir les différents obstacles. Cependant, les qualités de pilotage seront mises en avant, car il s’agira avant tout de faire preuve d’adresse et de précision. Par souci d’égalité les véhicules de type Proto, les véhicules préparés partiront avec un handicap qui sera attribué en fonction de leurs transformations. Le but étant d’amasser un maximum de points, à chaque obstacle sa difficulté. Le vainqueur se verra remettre un prix et aura son nom gravé sur un trophée qui sera remis en jeu chaque année. De nombreuses autre récompenses seront attribuées… Nous vous en réservons la surprise. La remise des prix aura lieu sous la tente tout au long du repas. Le nombre de participants au Jeeping sera limité. Le dimanche 29 mai 2011 chacun sera libre d’évoluer à sa guise sur le terrain de 08h00 à 17 heures ou encore de suivre le Road book, ou de se restaurer sous la tente. Tout le comité espère vous retrouver nombreux au Burgundy Jeep Trophy sur le magnifique terrain des Combes Grondées. voici le programme et le bulletin d'inscription et le bulletin d'inscription remplissable et imprimable directement en ligne en cliquant directement sur se lien : http://sd-g1.archive-host.com/membres/up/aa9189a19de51e0218048acf232eda016510fcf2/inscriptions_12.pdf
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salut tout le monde qui lisez ici Pour des raisons d'organisation il est indispensable que l'on sache OFFICIELEMENT (pas en parole ... ) combien de personnes vont venir au burgundy pour prévoir le nombre de repas et de petits dej. entre autre ... Pour le bon déroulement du week-end, les inscriptions sont indispensables sous peine qu'il n'y ai que 40 repas de commandés et qu'on soit 80 comme l'an dernier ... alors à vos crayons pour remplir les inscriptions merci
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Pfffffffffffffffffffffff !!! le prise d'air sur le capot comme l'ont dit certains, c'est la tasse assurée, le champignon qui pousse dans le milieu du capot comme le def jaune c'est encore plus moche qu'un schnorkel, la prise d'air dans l'habitacle pareil impossible déjà pour des raison de quantité d'air et bonjour le bruit ... la solution de thomas me semble la mieux adaptée après le schnorkel, à la limite pourquoi ne pas faire un systeme de tuba qui viendrais se prendre sur l'aile quand il y a besoin (un schnorkel amovible) sur le principe de celui-ci par exemple ... http://www.galloper4x4.com/parce-que-faut-bien-l-entretenir-f4/schnorkel-maison-pour-60-euros-t1127.htm petit exemple sur cette 4L avec une prise d'air sur le capot ou comme sur sedef, il y a une partie qui reste ouverte et protegée par un grille quand on enleve le schnorckel
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