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Matt_STi_45

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  1. Matt_STi_45

    Nouveau d'Orléans!

    Une blanche? sa ne peut être que moi.
  2. Matt_STi_45

    Nouveau d'Orléans!

    Pas besoin de gros echangeur, le TMIC STi va bien jusqu'a 450cv et surtout limite le lag, juste remap' a l'e85 avec injo 1000cc et je l'eclate, bref demain je vais chez DCRACING
  3. Matt_STi_45

    Nouveau d'Orléans!

    Elle est deja mapper avec un cata sport...elle marche pas mal mais mon pote avec sa A45amg me met un capot en reprise, alors bon
  4. Matt_STi_45

    Nouveau d'Orléans!

    Merci a vous les miniac!!!! Je n'ai pas pris la peine de passé vendredi, le radiateur de la SUB' a laché jeudi soir...sa va que DCracing est au top et qu'un radiateur alu gros volume arrive se soir... C'est le point noir le radia', il petent au sertissage, 70000km...^^ heureusement qu'il a attendu le retour des vacances Oh moins le probleme est reglé. Apres decata et ligne inox je pense
  5. Matt_STi_45

    Nouveau d'Orléans!

    je suis souvent a coté avec les copains en jap'. Peut-être que je paserais, a voir, par contre avec lui c'est moins sur...avec sa fille plutôt
  6. Matt_STi_45

    Nouveau d'Orléans!

    Merci a vous!! Pour les rareté, la Marcos...y'en a quelque une quand meme non? Et pour l'impreza, oui dans cette configue, elle est tout aussi rare, car pont piloté DCCD optionnel, blanche et pack Prodrive.
  7. Salut les mecs!! Alors moi c'est Matthias, j'ai 25 ans, je suis de Saint Jean de Braye, Patissier a mes heures perdu...^^ Je gravite dans le monde de l'auto depuis quelque temps, Je suis également Co-fondateur du rencard annuel "TheManyFest" avec mon ami Jérome et sa Jaguar S Type R. Pour ma part je roule en SUBARU IMPREZA WRX STi 2005, peut-être l'avez vous vu, elle est blanche... La MINI est un kiff, une envie, une auto que j'ai toujours désiré sans pour autant franchir le cap...mon doux rêve, une CLUBMAN 1275GT... Pour le moment, une réalité un peu plus proche, une MINI MARCOS 1967 en resto de mon beau-papa... Une auto qui pour l'instant stagne un peu dans l'avancement au niveau du faisceaux électrique. Sinon dans les grandes ligne, moteur cooper S remonté a neuf, piston HC, ligne, collecteur, AAC, gros carbu... chassis et frein remonté a neuf...il reste la partit faisceaux et un passage en carrosserie pour finir... L'auto demarre, tourne rond...bref, une resto quoi... Quelque petites photos pour illustré tout sa... Le bloc est dedant maintenant.... Au passage, ma fidèle IMPREZA... Merci a vous!!
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