olivmayfair

Il est temps d'envoyer des dates potentielles, les vacances d'été approchent !

J'en suis.

Bienvenu sur le forum. Tant pis pour ce soir, on se verra à un prochain rasso.

Soit la bienvenue, à ce soir on espère te voir au rasso.

Bonjour à toutes et à tous, Je suis aux fraises en ce moment. Voici la photo de groupe de cette sortie : Photo de groupe A bientôt. Olivier.

Bonsoir à toutes et à tous, Voici le lien vers les photos que nous avons prises au rassemblement de vendredi dernier : Rasso du 6 mai 2011 Olivier.

Bienvenue !

Bienvenue !

Bienvenu parmi nous !!!

Chuis d'acc'

Ouaip je serais là et plus longuement cette fois !

Bienvenue Christophe

Bonjour à toutes et tous, Quelqu'un saurait-il me dire à quoi servent ces deux fils sur le tableau de bord ? Précision : j'ai seulement deux cadrans sur mon tableau de bord, et j'ai supposé que ça servait à alimenter un troisième. Et aussi pourquoi j'ai un branchement à la noix sous la moquette ? Je suppose que les deux fils vont alimenter les feux arrières ou un truc du genre, mais pourquoi il y a une sorte de retour qui se ferme avec les deux fiches noires. Ça ne me semble pas propre comme installation. Comme vous pouvez le constater, je ne m'y connais pas des masses en électricité voiture...

J'ai remplacé le joint à la noix par un vrai joint qui va bien : nickel !!! Aucune fuite malgré un AR Paris avec passage par l'autoroute à l'aller (car super à la bourre pour un rencart) sur 60 bornes avant de récupérer par la RN20 car mistinguette chauffait un peu. Comportement exemplaire

N'hésite pas à nous poster des photos pour voir le résultat

lien vers les photos J'ai viré la mousse et nettoyé partiellement le moteur. Remplacé les durites mortes, le filtre à essence et filtre à huile, vidangé le moteur, vidangé le radiateur (par erreur mais comme ça c'est fait), schinté le chauffage intérieur et refait le niveau de liquide de freins. Mais aussi viré les moquettes (allez hop à la déchet' !), démonté le siège avant et la banquette arrière, avec les ceintures de sécurité. Démonté le tableau de bord pour découvrir des fils à changer car sacrément abîmés et retiré les manchons d'aération passant l'aile pour nettoyer les mousses et le conduit. Ce matin j'ai reçu les rétros pour remplacement ainsi que le joint de vidange. J'ai voulu en prendre un en magasin et je me suis retrouvé avec une petite fuite. Pas cool, surtout avec une huile toute neuve toute propre. Changé aussi le joint de cache carburateurs. Et un conduit air chaud neuf aussi Simplement au redémarrage, à écouter le moteur et l'échappement, j'ai eu l'impression de récupérer une voiture toute neuve

Effectivement les traces sont restées. Je prévois dans ma liste d'achats une vitre avec des lèches vitres de chaque côté. Y'a pas d'urgence.

Merci pour les liens. C'est pédagogique et j'aime bien la soluce. Je vais essayer ça avec mon chauffage intérieur

Après un passage dans un bac d'eau pour voir si sortaient des bulles (annonciatrices de fuites), j'en ressors content de ne rien trouver et de voir la plupart des traces bizarres disparues. Il me reste cependant maintenant à supprimer la peinture puis traiter et vernir plutôt que peindre. Après tout pourquoi pas ? Ce n'est que la partie chauffage intérieur et je peux essayer. Je pense utiliser le bac à électrolyses, j'aime bien l'approche de la solution.

A mon tour de me mettre en photo : Pseudo : OlivMayFair Prénom : Olivier

Voici quelques photos de l'état d'avancement actuel. Précision : pour le moment je la garde "potentiellement" roulante en cas de besoin rapide. Je m'apprête à faire une vidange huile et liquide de refroidissement dans les jours à venir.

Et voilà les photos avant intervention :

Bonjour à toutes et tous (eh ouais maintenant y'a des filles ) Hier j'ai démonté le bloc chauffage car j'avais des traces de début de rouille dessus. Je posterais des photos ce soir. J'aimerais supprimer la totalité du revêtement, traiter et peindre. Quelqu'un serait il me dire quel produit a été employé dans le cas de figure que j'ai trouvé sur ce site ? Quel est le produit "miracle" évoqué ? Rénovation bloc chauffage

Bienvenue à toi ! C'est cool d'avoir une femme parmi nous. A très bientôt.

Pour l'instant j'ai un simple garage pour les choses les plus urgentes (fuite d'essence) et histoire de stocker des pièces détachées. L'idée de prendre un local est bonne mais il faudrait au moins un cadre associatif pour réussir à décrocher une location. C'est un peu compliqué en l'état actuel. Si on partait sur un format associatif, on pourrait prétendre à d'autres choses, et même démarcher des entités comme la mairie etc. pour décrocher des accès à des garages et/ou ateliers municipaux.