olivmayfair

C'est propre, j'aime bien :-)

J'y pense : faut qu'on parle business boy. J'ai remplacé le radiateur percé par le tien et ça ne fuit plus, ce qui est super cool Alors je vais te l'acheter si tu es d'accord.

Pas de lumière au plafonnier et j'ai changé les contacteurs de porte qui étaient archi morts. Pour le contacteur (le bouton ?) Syl m'en avait prêté un pour vérifier et ça ne marchait pas non plus. Pour les fusibles, je en sais pas comment on mesure l'ampérage, mais je suis toujours disposé à apprendre Après sur le principe, pour tracer un problème et vérifier un circuit, je pense avoir compris la démarche.

Ouaip, je viens avec un copain normalement.

Je suis en configuration d'origine. Pour l'instant je n'ai rien touché.

Faut etre inscrit pour regarder? Débloquées. Pas attentif quand je l'ai fait, désolé.

En fait j'ai acheté un nouveau porte fusibles pour prendre les deux fusibles du côté gauche et ajouter un fusible spécifiquement pour l'autoradio. Mais mes connaissances sont vraiment niveau scolaire collège.

Je l'avais imprimé pour tenter de comprendre Pas le courage d'apprendre l'électricité rien que pour ça.

Déjà essayé l'an dernier avec l'aide de syl_45. C'est pas ça.

Mes photos pour août -->> lien

Non j'ai une centrale neuve et j'ai testé avec d'autres cosses. Je n'ai jamais compris ce qui déconnait et je n'ai jamais pris une journée entière pour le faire. J'y ai déjà consacré quelques heures sans jamais réussir à faire fonctionner.

Raz le bol de ce problème de warning défectueux. Hier j'étais en rade et en remorquage mais sans warning. Quelqu'un pourrait m'aider svp ?

Moi + 1 autre personne. 1 bouteille chacun. Faut autre chose ? Chips, pain ?

Et le MiniTeam45 est sur FaceBook aussi

Je devrais en être, sauf si problème de dernière minute.

C'est là : Derrière le MacDo de Saran. -->> Lien vers Google Maps

Le mieux serait de passer nous voir au rasso de vendredi soir, comme ça on pourra te montrer ce qu'il faut surveiller lors d'un achat. Et puis tu verras plein de Mini qui te donneront une idée de ce que à quoi tu peux t'attendre et ce que tu peux modifier, tout ça tout ça...

Ah oui ! A côté, c'est l'embout du câble de compteur de vitesse du tableau de bord, qui a pété quand je l'ai rebranché hier. Et comme les emmerdes volent toujours groupées, il y a aussi la sonde de température qui ne fonctionne plus alors qu'elle marchait bien avant de revoir le circuit hier

L'ancienne durit et sa salo... de vis complètement rouillée que je n'ai pas réussi à démonter. Mais que j'ai su remplacer.

Dans le genre, ça faisait longtemps que ça ne m'était pas arrivé. Je vous la joue telle que ça s'est passé, tout simplement. Tranquille au bureau, je commence à me préparer à partir après une longue journée studieuse. Un collègue débarque et me dit texto "sens mon doigt". Il se tourne vers mon collègue de bureau et lui dit "c'est perso, t'inquiète pas". Voyons que je ne bouge pas, il me dit alors "il sent l'essence, l'essence en flaque sous ta Mini". Punaise ! Ni une ni deux (ni trois ni quatre non plus d'ailleurs) et je fonce sur la parking. Effectivement une belle flaque s'est formée soudainement sous la Mini, c'est de l'essence, c'est flagrant. Dans la précipitation, j'ai oublié mes clefs. J'y retourne en courant. Je reviens en courant et là ça coule de plus en plus. Je recule la voiture pour faire monter le train arrière sur la bordure et avoir un peu de marge pour glisser ma tête sous la caisse. Je recommence une fois qu'elle est retombée trop vite pour mettre le frein à main Je me glisse en dessous non sans niquer au passage ma chemisette. Effectivement, ça vient du réservoir, tout le bas de caisse est trempé d'essence. Au passage je prends les gouttelettes d'essence en pleine tronche parce que je suis pile sous le vent. Je file dans le coffre pour vérifier, aucune trace. Bon, c'est déjà ça. Je retourne en dessous et je triture la durit avec le bout des doigts : je sens les fissures dessus, et du coup, en y touchant, elles s'agrandissent et l'essence coule à flot. Génial. Je passe les 30 minutes suivantes à tenter de joindre la personne qui peut venir me dépanner sans déranger tout le monde. Elle finit par me rappeler, et me rejoindre. Le réservoir a fini de se vider. Il y en a bien pour 20 € au sol. Barre de remorquage et direction l'appart. Je file au garage et je trouve pile poil la bonne durit du bon diamètre, une achetée par erreur à la place d'une autre. Je découpe et débranche l'ancienne non sans difficulté. Je mets la nouvelle avec encore plus de mal. une fois tout fixé, on remet la barre de traction et on file à la pompe à essence. Plein fait, j'oublie le ticket qui me permet de suivre la conso tellement je suis content que le moteur démarre. Mais ça évidemment je ne m'en rends compte qu'une fois à l'appart. Le tout réalisé en moins de 2 heures, moi je dis belle perf.

Super résultat.

Bon anniversaire.

Bon anniversaire.

Bon anniversaire !

Pour moi ce n'est plus possible. Punaise ça me saoule à force... Contre temps d'organisation de merde.