POLAK111

ben faut s'inscrire sur l'autre forum, non ? enfin je l'ai compris comme ça

ATTENTION !!!! POUR ADULTES vive la FINLANDE http://www.koi-de-neuf.fr/index.php?2011/12/24/22539-epilation-au-jt-de-20-heures-en-finlande

avant tout c'est de regarder si l'ordi est bien branché sur une prise électrique... désolé... POLAK tu sors !!!

il devait être énervé le jeune...je pense !!!! mais bon faut laissé les pb en dehors de ça... il faut qu'il pense Chiffre d'Affaire c'est mieux....car 10 véhicules à 75 roros ça fait 750 ... et la prochaine fois on sera une vingtaine sur deux jours !!!! ça va aller je pense ça lui passera avant que ça me reprenne

salut, alors avec un peu d'éclaircissement.... A l'arrivée, le plus jeune des fils était assis sur les marches, et il n'avait pas l'air heureux de voir un des collègues arriver avec un Polaris ( alors qu'il avait été entendu avec la responsable qu'à partir du moment où il tournait avec d'autres 4x4 il n'y avait pas de soucis) donc il a reçu le collègue de façon qui faisait comprendre qu'il ne tournerait pas !!! le collègue lui a alors expliquer l'accord.;et sa réponse..;" ouhai c'est le bordel !!! on est trois à gérer le domaine et on parle pas entre nous !!!! " ( je pense qu'à partir de là...il a été énervé pour le WE) il a dit qu'il pouvait tourner le samedi après-midi mais qu'il verrait pour dimanche !!! et que de toute façon il n'était venu qu'une fois, d'après la fiche !!! mon collègue lui a donc dit, si tu notes pas tout sur tes fiches et que tu fais du black des fois c'est pas mon soucis, moi je suis déjà venu au minimum 4 fois avec le polaris !!!..;enfin passons !!! ensuite d'autres s'inscrivent, et au moment de partir " il saute " sur un autre collègue en lui disant qu'il n'avait pas le droit de tourner !!! sous prétexte qu'il n'avait pas payé !!! ( alors qu'il avait bien eu entre les mains un chèque de 150 euros pour LUI et son père... bon ensuite il y a eu l'histoire de la salle..... puis un collègue ayant un pb de chauffe a demandé le tuyau pour pouvoir nettoyé son radiateur...la réponse " y'a plus de tuyau....!!!!" il a donc essayé avec un saut en remplissant et en jetant !!!! et après 5 minutes il lui a dit: " c'est bon je te le passe le tuyau...( pas très sympa je trouve...non ?)...et l'excuse c'est que ça leur coûte cher en eau... avec le prix qui est payé pour tourner sur le terrain je pense qu'ils peuvent prêter le tuyau d'eau... et donc le collègue a donné un coup sur son radiateur MAIS sous l'extrême surveillance du fils !!!! BRAVO la confiance.... Normalement un site comme celui là est obligé de donner accès à de l'eau pour nettoyer des organes de sécurité, vitres, plaques d'immat, freins !!! et donc en cas de chauffe..un p'tit coup sur le radiateur la dernière chose, un gars arrivé en retard est passé au bureau dans l'après midi du Samedi, il n'y avait personne donc il a été rejoindre les autres sur le Terrain en pensant aussi rencontrer le proprio....quelle surprise a t'il eu quand le fils a déboulé sur le Terrain et sans dire ni bonjour ni mer**..mais " faut qu'on se voit et faudrait passé au bureau !!!" sur un ton idem à celui du matin.... donc à part le fait qu'il se soient tous bien amusés comme d'hab sur ce super terrain, ils ont tous été déçu de l'acceuil bon comme j'ai dit...je n'y étais pas mais j'ai eu au tel trois personnes qui m'ont raconté trois fois la même version...donc.... en espérant que j'ai pu éclairer la situation. merci de m'avoir lu POLAK

je note tes remarques quand j'aurais les personnes au tel pour un peu démêler l'affaire merci on est 4x4treux avant tout

et moi aussi j'y suis allé quelques fois... on a toujours laissé la salle propre, et il n'y a jamais eu de soucis... ce WE je n'y étais pas...mais il s'est passé quelque chose c'est sur....

ok, j'en parlerai..et ferai passer le message don't quiet par contre moi je parlais de l'accueil des proprios, dès l'arrivée.......apparemment du fils qui avait l'air bien énervé !!! ils ont payés pour le WE...samedi et dimanche....on leur a refusé de tourner le samedi matin !!! de plus alors qu'il était entendu qu'on leur laisserait la salle pour le méchoui du samedi soir....et bien non !!! même pas accès au WC !!! si ça avait été clair dès le début ils aurait pris en conséquence un groupe électrogène pour le bivouac ! par contre un autre groupe a eu accès à la salle ... mais bon !!! donc re-affaire à suivre a plus POLAK

salut, j'ai eu des retours sur un accueil peu chaleureux ce WE à Belco à la limite de la politesse !!! quand j'en saurais plus..je ne manquerais pas de l'expliquer je n'y étais pas mais..... affaire à suivre...

c'est des malades !!! GENIAL

quelle honte !!! même pas les sous pour s'acheter une Ferrari....il est nul ce mec !

et ça aurait fait BOOM !!!! la cuve GPL est juste au dessus

c'est le pont AR le fameux croisement qui m'a fait cassé !! et le soucis c'est que l'aile ard a été enfoncée pour faire de la place à la cuve GPL et j'ai une différence de hauteur sous pneu donc !!! pas loin des 10 cm à l'endroit le plus défavorable !!! donc quand j'ai forcé un peu trop !!! en creusant de l'autre côté je suis venu en butée complète à droite le pire j'ai fait la même chose il y a deux ans !!! donc ce coup çi...je vais mettre un body de +2" et bien régler mes butées de pont ar j'ai trouvé deux nez de pont complet..comme ça j'en aurais un d'avance....

j'ai fait un croisement trop appuyé !!! et mon pneu ard touche la carrosserie !!! donc POC !! je vais y remédier

salut, tiens ! ça faisait longtemps.. bon j'étais à 1km de la maison..

le roi des 4x4... enfin je veux dire...le RANGE est quand même en 3 ème position

et c'est reparti pour 2 ans je paye ma mousse

il étaient montés sur un DEF.... je me renseigne demain alors j'avais zappé mais OUI ils basculent

Salut alors tu feras ça avant ou après l'apéro comme tu veux mais c'est la procédure pour l'injection des 3.5 1°) mettre le contact 2°) brancher le + du voltmètre au fil jaune 3°) brancher le fil - du voltmètre au fil vert 4°) la lecture doit être alors de 4.3 +/- 0.2 volts si 0 volt !!! alors vérifier toutes les connections 5)° déplacer la borne + du voltmètre sur le fil rouge 6°) la lecture doit être de 0.325 +/- 0.025 volts ( soit de 0.3 à 0.35 volts) si pas correct desserrer les deux vis pour régler le potar et obtenir cette mesure pour plus de précision réglé le voltmètre pour lire 3 chiffres 7°) ensuite ouvrir lentement le papillon des gaz avec un "tournevis" , bien sur ton filtre a air a été enlevé on doit entendre le fonctionnement des injecteurs et le voltmètre doit augmenter régulièrement jusqu’à 4.5 volts MAXIMUM si tu n'arrive pas à obtenir ces 4.5 Volts ou moins ou plus !!!! le potar est à changer voilà la ref: ETC5598 et le joint:ERR4944 moi lors d'un réglage j'avais 10 volts !!!!! donc j'ai changé le potar bonne vérification, bon réglage si tu veux j'ai toute la procédure de vérification de l'injection de nos gentils 3.5 EFi pour cela il me faut ton adresse mail afin que je t'envoies le fichier via FREE "envoies de gros fichier" a plouche POLAK

waouh...à 3"22' de la première vidéo !!!! ouf !!!

il est vendu

salut, alors... sur les jantes acier..il faut la ref: NTC7396 sur les jantes ALU il faut la ref: NRC7415 à 1.96 pièce là: http://www.newman4x4.com/discovery/ponts_-_transmissions/zinc-plated-wheel-nut-for-alloy-p-15068.html