caribou 131

salut interessent peut-tu me donner le site sur lequel tu as commander stp merci

est-ce quil y a les meme au zoo de labarben

salut non je le vend entier pas le temps de demonter ni stoker les pieces a+

bjr vds patrol g 260 long 2,8l td année 92 sans moteur body+5 clim av et arr lames av irronman PB LP barres laterales attelage

salut pourquoi tu ne les fait pas en tube moi ils sont en tube et pas de prob

salut derniere modif du jour rehausse + quelque-chose ressorts arr 61 long+cales ressorts +amorto +cale de boite [img][/img]

salut PAT les2 bouteilles verte qu'il y a sur la tof c'est un nouveau degripant

merci la t'sor family a+

salut derniere modif les tubes en vue de la prochaine rehausse +6 a+[img][/img]

vau mieux tard que jamais dit le proverbe mais troll2A avait raison

salut suite au probleme rencontrer l'an dernier a belco j'ai decider d'etudié la magie de transformer mon 260 LONG EN 61 COURT avec de la patience j'y suis arriver

salut qelqun peut-il me dire quelles sont les couleurs des connections de la sonde de temp d'eau et du mano de temp d'eau du 3L D.I.T merci a+

salut voila apres le montage d'un moteur de 60 2L8 td sur un 61 court je suis a la recherche d'un petit probleme sur l'assistance d'embrayage c'est a dire que je ne pense pas avoir brancher le tuyeau de depression de la pompe a vide qui est deriere l'alternateur au bon endroit car l'embrayage est dur comme un embr normal

non pas de la boue parceque c'est le trol du beau pere a mon fils il ne fait pas de TT c'est celui qui est venu me chercher a belco car l'embrayage je pense q'uen KM il na pas beaucoups