crampon13
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toujours d'autualité merci -
Ça y est vous avez réussit à emboucaner mon post je ferai gaffe la prochaine fois mais bon c'est la PS: pour info toujours chaude et dure mais en bonne santé -
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bon d'aprés les tests du mécano pas la culasse, mais le calosthat qui déconne( à demonter pour voir) donc je vais le virer
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Salut, cet aprum, je vais voir avec un mécano se qui pense de la durite , d'aprés toi a froid ells trés souple quand le moteur tourne elle est moins, mais j'ai pas l'impression quelle "gonfle" , aprés si c'est ok je vire le calosthat, et je passe en ventilo electrique avec sonde
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C'est un post qui chauffe ... oui super on reste dans le sujet
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oui j'ai souri quand j'ai noté çà, mais comment expliquer PS: pour vu que le post ne parte pas en sucette
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petit rappel pour bien orienter le dépannage.... le by-pass a été fait desuite aprés l'achat il y a 2 ans le radiateur a 2 ans le calosthat a 1 an le LDR a 1 an depuis le gr a rouler +/- 3000 km Bon j'ai fait le test du tuyau du vase dans une bouteille, moteur chaud avec de grand coups d'accélérations pas de bulles , j’en ai profité pour toucher la durite supérieure, elle était chaude et dure , mais je pouvais la pincée sans trop forcer… enfin tout est relatif et mon ventillo tourner librement par contre avant de faire le test moteur froid, j'ai verifer le niveau dans le radiateur, il manquait un demi verre et sur le joint inferieur du bouchon, il y avait des petites traces noire comme de la boue ou mélace
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je n'ai pas fumé blanc, juste l'aiguille qui dépassé un peu + la moitier du cadran, c'était le dimanche en fin de matiné du coup on est redecendu tranquille aprés un arret total pour faire baissé la t°, c'est sur aprés il a fallut rentré on pris la route sous la pluie en roulant tranquille, et l'aiguille est resté normale mais bon vu que j'ai le doute
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Salut à tous, bon le rasso a eu raison de mon visco coupleur , par chance j'ai vu l'aiguille monté un peu plus que la normale, et j'ai mis le chauffage à fond dans l'habitacle et l'aiguille est redecendu, mais je vais faire le test pour voir si mon joint de culasse n'a pas souffert pas de fumée blanche pour le moment
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C'est sur sanglier contre poulet, on prefere le sanglier et alors sanglier + marquisette d'où quelle vienne ayator l'ardeche pas de loin des cevennes, c'est pour ça que l'on aime les bonnes choses -
les photos [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]
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Pour notre premiere participation, bon, on est venu pas trop préparé au niveau bivouac mais la prochaine fois, on sera au top à toute l'équipe organisatrice et encore un grand à Trol2A,Chry83,kamitoy et les autres que je ne connais pas encore les speudos qui nous a fait découvrir le terrain et surtout une equipe trés sympa qui nous a secouru et nourri (notre poulet c'etait envolé) le samedi soir par contre je confirme la marquisette etait exellente merci à tous et à bientôt
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la météo le dit la tente est pas étanche on a prévu de dormir.... dans les baquets on sera + en hauteur -
Super ça va alleger les cantines
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salut Patrick, ok -
Bonjour à tous, j’ai du jeu dans les cannelures de mon arbre arrière qui me procure un clok a l’accélération et déclaration , je croyais les croisillons mais apparemment ça vient de l’arbre , je suis un peu inquiet pour le rasso , est-il possible de refaire les cannelures
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oui, mais le mien a 6 mois, bon ça veut pas dire du-il marche, mais je ne chauffe pas!!! 'C’est "poche" d'air qui me gêne pourquoi mon liquide ne revient pad dans le radiateur quand tout refroidit : suspect:
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Ok
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Après quelques soucis perso l’inscription est partie pour le samedi et dimanche
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MP merci -
Bonjours à tous, je pose la question pour mon BOF, il est à la recherche de 2 bavettes arrière d'origine, et 2 extensions d'aile arrière. Le tout à un tarif raisonnable merci A+
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salut, Kami-toy on fait rebelotte, tu me feras découvrir les zones Allez Serge tu vas t éclater Salut Patrick, cette fois
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salut, Kami-toy on fait rebelotte, tu me feras découvrir les zones
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Salut a tous, nous on va essayer de venir 2 jours, le samedi/dimanche