guitroleur

Et moi le Chief...... Pour moi un des plus beau 4x4.. Cette ligne Cruiser avec ça.. le pied

C'est beau quand c'est neuf ...+ 10 non? Sinon il l'air assez sain niveau carro et chassis

Cassages de bides en perspective Vivement le rasso

Merci maitre de m avoir donné une explication claire et précise (et dans des thermes que je comprends) C'est que qu'il y a d'écrit dans le livre, après je sais pô..... Je te filerai le bouquin si tu veux, il y a un chapitre sur les atmo Donc plus le turbo monte en pression, mieux ça marche non? Ce qui voudrais dire que en zones trialisante, donc à bas régime ( ), le gain serais très peu perceptible. Ce qui est le cas pour moi .. Vive le kit de réduction +85%

Beau boulot.. J'ai un interco de pajero sur le mien.. Moi perso j'ai trouvé un sacrée difference sur route, en montée quand le turbo est en pleine charge. ça respire vraiment la santé

Et allez encore un patrol! Tu pourras mettre le gros sur remorque...

La Route des Yungas, Route Stremnaya ou encore Route de la Mort (en espagnol El Camino de la Muerte) est une route bolivienne de 61 à 69 kilomètres (suivant les sources) allant de La Paz à Coroico, à 56 kilomètres au Nord-Est de La Paz dans la région des Yungas. Elle est connue pour son extrême dangerosité. En 1995, la Inter-American Development Bank la nomma comme la « route la plus dangereuse du monde »1. On estime que 200 à 300 voyageurs se tuent chaque année sur cette route, soit un véhicule toutes les deux semaines1. De plus la route comprend des croix chrétiennes marquant les nombreux points où des véhicules ont sombré. Depuis quelques années, la partie la plus dangereuse du trajet est évitable grâce à l'existence d'un nouveau tracé, composée de nombreux ponts et tunnels. Il a mis de nombreuses années à se construire. En ce qui concerne l'ancien tracé, il est toujours emprunté, mais les accidents s'y font heureusement plus rares. source: Wikipédia. Et depuis 2004 une grande partie de la route est fermée. Seul les touristes peuvent y accéder à pieds ou en vélo (ça doit être un bon trip).

...

Belco est ouvert ce week end, On est déja 4! A bon entendeur

Intéressant

Un des plus beau prerunner que je connaisse.. ( un prerunner est un véhicule steet légal en général. Un travail monstrueux sur les supension, moulbif avoisinant parfois les 1000hp, un arceau et des ailes en polyester bien large). Voilà On le voit en action à partir de 3mn.

FEU PATATE

Excellente journée, très bonne ambiance, pareil qu'au début des tsor et ça fait plaisir!! Bon mes freins freine, un grand moment quand ils ont laché et que j'ai vu la tête à Patrick "t'as loupé une vitesse?" non mes freins ont laché.. Merci à Beber pour la durite, au père d'Aurélien pour la clé et à (j'ai un trou de mémoire ) pour le dot!

C'est boooonnnn voila voila, Moyeux manuel en place!!!! Bon le dégrippant réfrigérant c'est top!! (j'ai encore pété une clé quand même ) Merci à tous pour vos conseil dont j'ai fais une bonne soupe! Allez j'mets la mienne

Alors aujourd'hui achat du fameux produit, ensuite grand coup de masse, aspersion du produit et la: le moyeux droit est venu! mais le moyeux gauche ne veux toujours pas.. Je vais bombarder de produit et attendre un peu.