chaouchboy
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Tout ce qui a été posté par chaouchboy
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c est plus typé raid ca les heavy track supporte pas trop le 4x4 au niveau des silent bloc -
Mon Troll n'est pas très haut, je crois que c'est du +5. Mais comme c'est l'ancien proprio qui l'avait fait monter, et qu'il ne m'as rien dit... tu veux savoir il faut mesurer du sol au bord de l aile sachant que le troll d origine fais 90 cm donc 90 +5 de bocy + 4.5 cm de rehausse dobinson + 2 a 3.5 de hauteur de pneu = 1015 mm a 1030 mm a peu pres maintenant et moi j ai 1043 je crois a l avant et 1021 a l arriere donc a l avant j ai bien un +5 et arriere un +4 je pense !! -
j ai trouvé a 66 € livré sur http://www.randoequipement.com/index.html?pName=mycart mais bon je en suis pas sure de faire ca ou peut etre autre chose de plus virile !! -
compare !! apres monter un embrayage d occasion c est quite ou double , ou il reste encore bon pendant x kilometres ou ben tu le redemontes 2000 ou 5000 km apres , ensuite c est sure a 40 € ben t en chie en main d oeuvre et pis voilà -
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ben sur le disque en metal fritté tu regardes que les rivets ne soit pas a fleur , il faut qu ils soient legerement en profondeur que tu laches pas 40 € pour le meme que tu as !!
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idem avec plein de sous en poche ça ne gène pas de mettre 22000€ dedans mais un petit détail ......on a pas encore gagné,et mes poches sont vide mais le probleme c est comment faire 22000 € de frais sur un gr a part lui plaqué les essuie glace a l or fin , faut arreter meme un kit +15 complet je dis bien complets avec tous les tirants et le bastringue ca te reviens hors pose a 3500 € +1200 € de pneus et 75 € de body + quelques reparations moteur mais ca va pas chercher des sommes astonomiques comme ca et a mettre autant je prendrais un rubicon preparé
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c est ce que la plupart du temps les gens ne comprennent pas un patrol y 60 ne cote plus rien et malgrés les equipements . par contre meme en forcant je sais pas si j arriverais a faire 22000 € de frais sur une epave , apres avec un loto en poche je dis pas non !!
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ou les croisillons et le joint spi sorti de boite mais ca av est moins chere ca !!
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ca fait un moment qu ik y est !! en tout cas il est beau !!
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t es sure qu il le masse là ??
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http://www.leboncoin.fr/vi/101681519.htm?ca=21_s mais annonce byzarre quand meme !! aller pixav aller pixav alllllllllllerrrrrrrrrrrrrrr http://www.leboncoin.fr/vi/101527226.htm?ca=21_s oh et climatisé en plus !!
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c est comme la bite plus elle est longue moins les reins chauffent !!!
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c est dejà bien 1 tonne !!! 2450 kg ptc du troll - 3500 kg = 950 kg mais le p t a c du troll si tu tires une remorques t y arrive jamais si t as 100 kg a la fleche c est dejà beaucoup c est pour ca que c est mal fais cette loi donc une voiture de type gros break ou monospace ou un rav 4 ou freelander peuvent tirer plus qu un troll qui est largement mieux equipé pour -
ya des tests simples a faire en 2eme ou 3 emes avec le frein a main si en debrayant il cale c est que c est qui l ai bon mais des fois le frein a main de patrol y tient pas bien http://www.commentfaiton.com/fiche/voir/21106/comment-tester-l%E2%80%99embrayage-de-sa-voiture enfin je crois que c est comme ca je m en rappelle plus
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ben le poid de la remorque doit etre inferieur a 750 kg pas superieur ou j ai toujours rien compris ben pour une remorque de - de 750kg y a pas besoin de permis d office mais la il te dise que pour une remorque de + 750 kg t as pas besoin de permis E si les conditions suivantes sont respecté c est bon t as compris la aaaaaaaaaaaahhhhhhhh donc on peut aller jusqu a 1700 kg avec le troll car 1700 + 1800 = 3500 kg !!!
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ben le poid de la remorque doit etre inferieur a 750 kg pas superieur ou j ai toujours rien compris
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j ai trouvé ca !! http://aventure-nature56.chez-alice.fr/images/kits.pdf
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ok
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donc avec un permis b et un troll gr de 1800 kg a vide on peut tracter une remorque de 750 kg !!! je crois que tu t es trompé dans les signe pour le permis B Pour tracter une remorque, le permis B suffit si : Le P.T.C.* de la remorque > 750 kg, mais celui-ci est ≤ P.V.* du véhicule tracteur et somme des P.T.C.* (remorque + véhicule) ≤ 3500 kg.
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Bientot je monte les miens king spring+ome pour ma part Dobinson plus jamais 4 amortisseur explosés ca ma suffit c'est peut etre un defaut mais quand tu est au fin fond du Maroc be tu te dit c est koi tes king springs medium ou hd ??
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au faite t as regarder le niveau de liquide de direction assisté aussi et si il est pas contaminé !! -
http://www.leboncoin.fr/vi/101445395.htm?ca=21_s et oui ca brade !! http://www.leboncoin.fr/vi/101448372.htm?ca=21_s
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http://www.leboncoin.fr/vi/101358228.htm?ca=21_s
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ah là c est 250 € !!!!