lolosupra1

du respect j'en est c'est pas le problème, tu pratique le "tuning" depuis 20 ans c'est bien mais pour moi le "tuning" est très souvent assimilé à des voitures beaufisé et ridiculisé... la safrane était une belle voiture à l'époque (meme si je suis anti renault)alors pourquoi faire tous sa dessus ???c'est ma question et la couleur franchement jvais passé pour un casse couilles mais jvais dire tout haut ce que beaucoup pense tout bas honnetement c'est horrible on dirais de la tapisserie de discotèque :afro: en full black sa aurai déjà été bien plus sympa et surtout plus discret... moi aussi j'ai fais mon choix j'ai peut etre une supra mais je ne vie pas non plus dans un HLM j'ai aussi un ptit et une autre voiture à coté bien plus discret que la supra... merci pour l'invitation mais je ne fréquentes pas les rassos tuning je suis plutot sortis circuit et journée club

clair tous les gouts sont dans la nature mais là quand même (apres c'est mon avis) mais c'est le genre de voitures avec lesquelles tu passe pour un gros "bof" ... la base est déja pas super même si sa reste une super auto pour roulé et confortable (voiture de vieux quoi) mais donné un style agressif avec de gros PC ,grosses jantes etc alors que c'est un gros "mazout" sa fait plutot ridicule... alors je vois d'ici la réaction "c'est qui ce mec avec sa supra qui critique..."etc etc alors comme le disais marty c'est pareil pour moi je n'est pas roulé toute ma vie en JAP j'ai commencé avec une COX,une polo,une ptite M3 berline et la supra et perso même si la supra est une caisse de dingue sa reste une japonaise et une finition plus que merdique.... mais je serais curieux de savoir à combien te reviens ta voiture avec toutes ces modifs jpense qu'il y aurais de quoi ce faire peur et surtout tu aurais pu te trouvé bien mieux et plus récent

un savant mélange de sapin de noel de foire et de boite de nuit tu doit avoir au moin 10 batteries pour alimenté tt sa

ha ouai alors en plus d'avoir un temps pourri la haut vous avez des lois à la con c'est pas cool jcomprend pourquoi les belges craquent à fond sur leurs voitures alors

vraiment pas fan mais je reconnais le boulot fais dessus sacrée boulot mais au prix de tes modifs tu aurais pu roulé avec la même en avec le V8 de 400cv....

voila j'ai 5 garrett t4 en stock 400€ pièce sans la livraison ils sont un poil de c.....plus gros que les gt35 ils sont biensur neuf et pas des copies photos en MP

super ton ptite S2000 une vrai voiture et un gros potentiel sa change de voir arrivé une voiture comme celle-ci

c'est clair sa a vraiment une super gueule

tres belle cette mitshu doit quand même etre creu comme la supra atmo qui est un veau mais esthétiquement c'est une réussite

serieux merde si j'avais su je n'aurai pas acheter du scotch de chez casto j'ai gagner de 15cv moi

dommage pourquoi dommage a tu déjà testé une supra boite auto tu serais étonné de voir la réactivitée de cette boite.... je sais pas vraiment je n ai que été dans une boite manu et je dis domage pasque on a pas le plaisir de passer les vitesses!mais je me trompe peut etre! je comprend ce que tu veux dire une sportive on a du mal à conçevoir que sa peut être en boite auto mais pour une voiture de cette age la boite auto est plutot éfficasse même si la boite manu reste la mieu pour du circuit

dommage pourquoi dommage a tu déjà testé une supra boite auto tu serais étonné de voir la réactivitée de cette boite....

Entout cas t'as fait du super boulot!!!!! sur t'as supra merci mais bon c'est aussi mon boulot la méca et la peinture et j'adore donner un ptit truc en plus à mes voitures un style bien à pars Ah oui t'as Supra elle la vraiment son style justement j'ai vu vidéo t'as supra SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Juste quéstion tu sens le changement entre un Twin Tubro et un Mono Turbo ? c'est le jour et la nuit rien à voir la sonritée déjà et un coup de pied au c.. et surtout la meilleur façon de pouvoir monté très vite en cv

je peux avoir plusieur TURBO de marque je précise que ce sont des vrais avec numéro de série pas du "made in china"pour le moment je peux avoir un GARRETT GT35 et 2 HOLSET HX 35W avec waste gate interne c'est tout pour le moment pour les tarifs me voir en MP

je le garde

sympa mais les plaquettes peinte avec l'étriers bof bof

bien propre ta charette petite question le moteur est de quelle origine j'avais cru comprendre que c'étais un moteur audi issue de la S2 ou RS2 je sais que les mazout sont des TDI de chez audi maisl'essence ????

belle gueule cette voiture super propre prend en soin

non jlai toujours en pièce détacher lol

ton cornet va respirer plus d'air chaud qu'autre chose mais bon isole le sinon sa serre strictement à rien

voila mon nouveau bestio un monstre un KKK-k27 la même chose que le GT 35 de chez GARRETT les 600HP+ approche à grand pas en attente injecteurs 850cc,MAP ECU 2 et bien d'autre pièces :afro: [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=362&u=12214420][img]http://i61.servimg.com/u/f61/12/21/44/20/p1030812.jpg

tinquiète les motards je les aiment bien mais que ceux que je laissent dans mon rétro

petite photos lors d'une petite virée avec quelques potes motards

sur la grille du four avec du papier d'alu sur la grille et voila

le décapeur thermique à éviter sa chauffe trop fort et un sèche cheuveux pas assez il faut une chaleur homogène pour que ssa puisse ce décoller partout en même temp