matmathias

C'est pas trop compliqué à changer comme ampoule Il y a des tutoriels bien fait sur les forum!

Oui, j'en ai montée une... mais je trouve quand même que l'éclairage est plus fort sur la gauche, comme si il manquait une ampoule à droite! A moins d'en brancher une comme ça: http://www.bluecars.net/ampoule-led-t10-xtrem-hp-v1-blanche-w5w-p-329.html Je pense que c'est la bonne référence!

Salut! Pour la remontée des vitres, c'est un fil brun-noir qu'il faut que tu trouve sur le faisceau de ta Calib' Par contre, je ne pense pas que la descente des vitres à distance soit possible: ce n'est pas géré par la centralisation d'origine. J'avais aussi acheté mon systeme de fermeture à distance sur le même site. Bonne chance!

Bonjour à tous! Comme l'indique le titre, j'ai une petite Question concernant l'éclairage du bloc de chauffage. On a tous remarqué que c'est pas le top d'origine! C'est bien vrai qu'il y a une seule ampoule sur la gauche pour tout éclairer? C'est pas lourd! J'ai lu qu'il y aurait (parait-il!) un autre emplacement où il n'y a pas d'ampoule d'origine et où on pourrait en rajouter une. Des idées? Des solutions?

Alors peut être que c'était branché d'origine, parce que j'avais la fiche jaune de l'odb déjà installée. En tt cas j'ai j'avais entendu parler d'autre trucs à brancher lorsqu'on est pré-câblé avec cette fiche. L'ODB ne donne que des info comme l'autonomie, la conso et vitesse moyenne etc, mais rien par rapport au niveau d' huile, liquide de frein ou de lave glaces. Ça il me semble que tu peux avoir un voyant au tableau de bord pour te l'indiquer, mais ça je ne l'ai malheureusement pas...

Donc tu as branché les capteurs des niveaux d'huile, d'eau, de lave glace et de liquide de frein? Bonne question... En tout cas moi je les ai pas branchés! Je suis juste allé chez Opel pour faire reprogramer l'ordi et l'électricien a soudé une résistance sur le réservoir (je ne sais pas pourquoi, mais il m'a dit qu'il fallait...donc bon!) et l'ordi marche donc très bien. Pourquoi il faudrait avoir brancher un capteur pour le lave glace, l'huile etc? L'odb ne gère pas ça non?

Oui pour les anti-b j'ai rien dis, c'est bon Oui j'ai allumé les veilleuses... Mais rien!

Non non: je te crois: je pensais justement que c'était l'un de ces câbles! A mon avis ils doivent être cachés sous les phares et je vais tomber dessus quand je vais les démonter!

Non je ne pense pas que ce soit l'ODB: je ne l'avais pas d'origine mais je l'ai instalé et il fonctionne très bien! Ok merci mic43; j'ai essayé de brancher l'ampoule du coffre devant sur les 2 fiches prévues pour l'éclairage du moteur, mais ça ne fonctionne pas: il y a quelque chose a rajouter? Aurais-tu une photo pour voir a quoi ressemble et ou est mise cette lampe d'origine? Pour les antib. avant, j'ai déjà mis le relais, le fusible et le boitons, mais je suis a la recherche des câbles sous le capot!

Ah super, merci! Je ne savais pas qu'ils avaient prévu un éclairage pour compartiment moteur... si je ne me trompe pas, aucune Calibra n'a ça, à part peut-être un modèle étranger? Ah zut, je cherchais les câbles pour les anti-brouillards avant pour pouvoir en installer, il parait que c'est pré-cablé d'origine!

Bonjour à tous! Je me suis enfin décidé à prendre en photos les quelques câble qui ne sont branchés à rien dans ma voiture. Bon je me doute que ça doit certainement être pour des options que je n'ai pas comme les anti-brouillards avant, l'airbag passager, l'alarme etc... mais lesquelles? Photos 1 & 2: prise derière le cache en plastique, aux pieds du passager, pres de là où il y a le systeme pour la fermeture centralisée 1) 2) Photos 3,4 et 5: Prise sous le fin cache en plastique près du moteur des essuies-glaces et du filtre à particules (sous le capot moteur). A quoi servent ces 4 cosses qui ne sont pas branchées...? 4) 5) 5) Photo 6: Prise sous le capot, près de la fiche de diagnostique, donc en haut à droite. A quoi servent ces 2 cosses noire & verte? 6) Pour info: j'ai une Calibra 2L16V de 1996

Yes en toute logique oui! Pour ceux qui ont l'airbag, ça doit être du "plug and play" et il resterai juste a ajouter le faisceau pour la commande du poste!

Le volant de Vectra A, oui ça me parait logique vu qu'on a plein de pièces en commun avec elle! Mais elle n'a jamais eu de commande au voulant pour le poste. Je pensais plutôt a la Omega B, Vectra B, astra G, corsa C etc...

Bon visiblement trouver un schéma électrique digne de ce nom, c'est presque mission impossible Je me demande si c'est pas plus simple (et plus propre) de prendre un volant d'astra-Omega-Vectra etc... Avec la commande au volant + le faisceau jusqu'au poste... C'est compatible entre les différents modèles je pense, non?

Super merci!

C'est une très bonne idée ça! Si quelqu'un a l'info...

Merci pour toutes ces précisions! Je sens que je vais ouvrir mon capot ce week end pour faire un décrassage de tt ça et investir 20€ chez Opel en même temps !

Oui, ça me plairait bien! Mais bon n'hésite un peu avant de me lancée là-dedans: le câble à acheter pour avoir les commande déportées coûte près de 60€ (en tt cas pour cette reference chez Alpine!), et il faut encore trouver un commode pas trop cher d'occasion... Mais si un jour je tente ça, bien sur je fais un rapportage photo! :-)

Ok! Par exemple moi qui ne suis pas équipé de ce reniflar (j'ai donc un simple tuyau à la place), il faudrait donc que je démonte ça de temps en temps tt comme le régulateur de ralenti pour le nettoyer donc? Il me semble que c'est uniquement les premières génération de x20xev qui en étaient équipés de ce petit boitier, si je ne dis pas de bêtises, non?

20€ le reniflar... mais est-ce vraiment utile au fait? pourquoi toutes les 2l16v ecotech n'en ont pas été équipées? (bon j'espère que je suis pas trop H.S là! )

Moi aussi!

J'avais entendu qu'injecter de la colle polyuréthane avec une seringue ça marchait... j'ai testé, c'est chiant et ça ne marche pas terrible...

Bonjour à tous amis calibra-istes! Bien que la Calibra dispose déjà de quelques options bien sympathiques, il est possible d'en rajouter d'autres, comme un temporisateur d’intermittent avec les commandes de l'ODB intégrés (si on prends un commodo d'Omega). C'est bien pratique d'avoir ces petit boutons sous la main! car il faut avouer que d'origine, entre les sièges... c'est pas très pratique! Pour le topic qui est très bien fait... c'est ici (pour rappel) http://www.calibra-team.net/t1529-installation-comodo-d-essuie-glace-variable-avec-comande-odb Voici ma question à présent: est-il possible de rajouter une autre commande au volant à partir du commodo gauche (donc celui des clignotants): en option sur les astra, omega etc... il y a 3 boutons qui servent au régulateur de vitesse. Si je ne dis pas de betises, le fait d'appuyer sur l'un des boutons exerce une impulsion électrique, donc on pourrait en théorie se servir de ces boutons pour autre chose... non? Moi j'ai pensé à la commande au volant pour l'autoradio: la plupart des constructeurs proposent en effet d'ajouter une interphase. On pourrait donc, en bricolant les 2, pouvoir les connecter ensemble... en théorie! Par exemple, pour un auto-radio de la marque alpine sur une Opel, la référence du faisceau est: APF-S101O Bon ça m'a l'air un peu compliqué, mais il faut avouer que ça serait bien pratique! Qu'en pensez-vous? Y a-t-il un électricien sur le forum! Ceci dit... pour ceux qui n'ont pas l'ODB, les 2 boutons du commodo droit pourraient aussi servir à cette fonction... ça fait donc 5 petits boutons à porté de la main!

Oui exact! 200€, ça fait une petite somme, mais comparé aux heures de travail qu'il a dû passer pour pondre cet ordi... ça reste "correct" je trouve... Personne n'a déjà tenté? Ah si j'étais sur d'être pré-cablé je pense que je me serai laissé tenté... faudra que je regarde ça un de ces 4! ça sent le démontage de boite à gant

Hello tout le monde! Quelqu'un a-t-il déjà vu ça? http://www.calibra.cz/index.php?menu=5&action=../tuning/nbc.php Et voici le mode d'emploi en PDF: http://www.ppf.borec.cz/nbc2_guide_actual.pdf Là, on est pas loin de K2000... il faut être un petit génie en informatique pour ça! En tout cas, je suis fan! P.S: Etant nouveau sur le forum... j'espère que je suis dans la bonne section