sebus541

cet claire que je vais mètre des tof de ma future kéké934 noir ,qui et presque toute origine a par des bas de caisse et une jupe arriere,en premier je vais remètre les bas de caisse origine,et la jupe je pense la laisser:

demain apret midi je vais chercher ma nouvelle cali,enfin car rouler en safrane

bonne idée

message croiser il me semblais bien

en cherchent un peu j ai vu un tuto fait par carbu35 dans nombre de cali en x20xev et avais une rosberg jaune avec des jante comme les team en faite la jaune c est la version dtm

merci, j avais deja vu ,sur un tuto sur les cali et ses version

moi je pensais en couleur allu comme les team,mais a confirmer

encors une info sur la rosberg blanche j ai vu que les jante étais blanche origine, sur la rosberg noir les jantes il sont sortis en quel couleur ????

par Misterod Aujourd'hui à 21:46 divers infos que j'ai collecté depuis des années sur divers sites/forums par jeanmenchsek Aujourd'hui à 21:44 ca peut,peut etre t'aider. merci a vous 2

merci, tu trouve ou cette information tu le sais de mémoire car j ai éssayer sur le net mais je trouve rien en meme temps je suis pas tres douer avec les ordi comme vous avez pu déja constater

merci mais ca je sais je voulais ca voir e200 quelle et ca couleur

samedi si tout va bien je vais chercher mon nouveau cali ,sinon une petite question ou peu t on trouver la définition de notre code couleur,ex e200 sur le net je trouve pas?

j ai vraiment hate allez chercher ma belle,mais celle la me servira que pour les weckeen,et c'est cool avoir une série tres rechercher et meme avec de l argent c est dur en trouver une ( stock). et encors merci a rosberg934 de m avoir rendu service alors qu on se connaisais a peine tu na pas hesiter a perde une matiné pour venir avec moi récuperer ma cali je vous la presenter en temps voulu je prend mon mal en passience

demain je vais chercher ma remplacante une safrane de 92 :bom:2litre éssence vla le veau enfin on me la donne pour le moment c est mieu que rien et bientot mon petit bijoux j espert et celle la je vais pas faire le con car je pense que vous m en voudrier je vais la bichonner et sa sera que pour les weeckeen et j espert les rassemblement en votre compagnie un collector faut en prendre soin. ca ma servis de lecon le coup de la distri,a mon avis rosberg934 va lui redonner vie

je peu juste te donner la signification des codes apret la cause de la panne je mi connais pas assez pour le 21 capteur de position du papillon,tension trop levée pour le 94 capteur a effet hall,tension trop elevé

pas de souci je comprend, meme moi j'ai du mal a me relir

oui je suis d accors avec toi, il set mes probleme apret c'est pas non plus un cadeau qu'il me fait lui il et pas plus passioné que ca quand il avais acheter sa cali il y connaissais rien,et on se connais un peu et il cet que je suis passioner donc il prefer me la vendre a moi et il roule pas avec,il voulais la vendre entre 2500 et 3000 ,vu que la miene ne vos plus grand chose il va la metre de coter dans son local et a occase il lui remetera un moteur,et la revendre 1500 apret il fait se qu'il veut,moi perso pas mécanno je suis incapable de changer le moulin. je pense lui prendre ce coup la! il a toute les facture d entretien,si je la prend ca sera la dernier cali ci j ai encors la poisse ca sera fini pour ma passion, ma cali finirais a la casse de toute facon pas le coeur de la refaire. (en étand genereux mon cali vaut 800euro dans état plus les 2000que je lui donne sa fait une rosberg a3000 c est le tarif elle a 170000bornr je sais une rosberg s ait tres rare ) bon deja je vais bien l'éssayer et lui prendre les code érreur pour voir si a rien en mémoire,je les vu quelque foit elle ma l aire etre propre une chose et sur je vais bien regarder apret si j ai des souci j espert pas ,il et pas loin de chez moi je vais pas me faire avoir 2foi je veu voir toute les facture. car ma femme en a mar se que je comprent rosberg ou pas pour elle c'est un cali

enfin cet deja ca cali a la maison petit conseil pour moi cet une affaire je donne ma cali avec moteur hs contre une rosberg934 ecotec noir avec tout les papier de conformiter donc cet une vrais et cet celle de rosberg934 du forum, entretient a jour la distri facture embreyage frein neuf et il et mecanno elle a 160000klm,a 2000euro pour moi cet correcte il en voulais 2500 a la base, j attent vos conseil

j'hésiterais pas merci je vous tiendrez au jus

oui tres intéressant meci meme si je la refait je la revend directe, la cali que je vais peu etre reprendre cet pas sur encors,mais ca serais vraiment une série assez rechercher surprise, mais déja demain matin je récupere la miene

merci,, je ferais une tof de la distri quand je la ferais démonter, car je la sens pas du tout cette caisse et en général je sens les mauvaise onde je suis vraiment un véner je suis peut etre sur un n'autre cali ???? surprise j'espert

fin d 'une hitoire distri qui ses detendu a 120klh donc tout doi etre tordu j'ai vraiment plus envie de refaire cette cali des panne a répitition,je vais démonter ce que je peu je meterais mes piece dispo sur le site ma femme ne comprend pas mon envie je veu en reprendre une elle me dit cet de la merde tes cali elle me prend pour un fou,pour moi cet un peu de ma faute on m'avais conceiler de la faire la distri mai elle avais exactement7mille borne mais peu etre depasser les 4ans ca je sais pas, j'ai fait confiance au vendeur! je vais attendre un peu comme tout le monde la vie et dur je vais la chercher demain matin avec rosberg934 on me donne une safrane pour dépanner cet mieu que rien mais j ai les boule le pire mon c20ne que j ai vendu une miser avais la distri a faire des que je l ai acheter ca a jamais peter,alors que monx20xev quand je lai choisi, j'avais vu que la distri avais a peine5000borne a époque et elle pete vraiment pas de bol enfin cet comme ca , je pourais lui remetre un moteur mais trop de poisse avec se cali des le lendemain que je l ai acheter j ai eu des souci,,,

merci j en ai vraiment besoin en a beaucoup qui la laiserais laba et finirais en casse mais ji tien donc je vais aller la chercher et prendre le risque de ma faire controler car en arret maladi suite a mes 2 pneumotoraxe bon j arret de me plaindre et a plus et peu etre a un de ses jour

aucune plus besoin de ceinture je vien de peter ma distri donc comme du doi en douter bien blaser cet la vie donc a cloturer

du coup hors suget a cloturer snifff cali hs