22liliu1
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En voila deux une de dehors et une autre enregistrer de l intérieur. Mon support arrière est casser -
sur le new lien oui elle est comprise.Je pense que tu peut avoir une ligne pour moins chere. http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDSite=1AD4GO65DI5FK495 Téléphone leur pour un devis et surtout dire ce que tu attend de ta ligne.
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J'ai rééditer le lien et ça c'est ce que j'avais dessus et autre que vide.Par contre c'est conseiller de monter des silents blocs renforcer a cause de la chaleur.
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Ma femme qui s'en sert et elle fait pas loin de 100KM par jour, actuellement le seul bruit qui l'agace c'est l'admission.
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non bien au contraire,j'ai de meilleur reprise.Cette gamelle en forme de suppositoire est vide.Je pense que c'est elle qui joue sur la sonorité.
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Mongoose Exhausts pour un envoie en France faut les contacter,sinon sur Ebay.UK tu en trouve aussi.Par contre il le font pour le C20NE et SFI. http://www.mongooseexhausts.com/mongoose/products-detail/Vauxhall/Calibra/Mongoose-Exhausts/165/Exhaust-System.htm
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oui je te fait ça demain et sache que sur cette ligne qui a un diamètre supérieur (57mm)j'ai une gamelle en plus dessus.
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Pour ma part avec ma ligne inox je fait moins de bruit que la ligne d'origine avec un silencieux "no name".Pour l'autre question pas fait de teste cata et sans cata.
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C'était mon galet tendeur d'accessoires qui faisais des siennes. La preuve est qu'il est cassé de chez cassé, donc imobilisation. Encore merci Isma -
Bon ma femme a eu le plaisir hier soir vers 21h30 de ce faire embrasser pas une autre voiture,vu la hauteur de neige et la nuit,elle a pas vu que l'avant de la caisse a légèrement plonger,les fixations de côtés du PC déboiter ou arracher ainsi que la trappe qui a disparu et un phare légèrement plus bas que le reste.Je regarderai ça plus en détail demain.A locker merci
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justement la est le souci,alternateur tester et fonctionnel,batterie ok mais pas l'indicateur (ça peut y faire?)la question a propos la batterie concernait la marque ,Bosch,Varta etc.etc. En prenant mon testeur lumineux et en essayant les masses (joue d'aile et moteur) c'était fonctionnelle.Donc la je pense a la batterie qui peut bugger aléatoirement,ma femme ma dit que la dernière fois la centralisation n'a pas fonctionner.
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Merci Isma. Sinon hier soir j'ai graisser les cosses batteries et bien sur nettoyer les autres,donc pour les masses c'est ok,la truite a démarrer comme si de rien n'était, alors que le voyant de batterie est vide.Ma question est la suivante,logiquement c'est la batterie qui fait son travaille quand elle le veut.Y a t'il une ou plusieurs marques de batterie que la Calibra n'aime pas? Désoler pour ce qui ressemble a une question farfelu.Merci d'avance.
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Fusible j'ai tout regarder et RAS pour ça que j'ai réessayer. Isma derrière je n'ai rien trouver a part celle sur le méplat de la culasse,a coté du fameux numéro moteur.Ah oui en cherchant j'ai vu une sorte de bouchon de vidange sur le support de filtre a huile,kézako???
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Ok Isma je regarde ça sois quand elle rentre ou demain a l'aube,quand j'y pense Wyann ma dit a Deauville de regarder les masses car mon compteur a perdu deux fois l'éclairage "grillé en gros".Merci
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Merci Isma j'ai juste eu le temps de nettoyer celle sur la joue d'aile a droite ainsi que les cosses de batterie, il y en a sans doute une sur la boite? Ailleurs aussi? Merci
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Bonjour, Voila mon truc depuis que madame dort au chaud,elle fait des caprices. Je précise que ces trucs ne sont arriver qu'une fois,donc il y a environ 2/3 heures plus de batterie.Je prend mon booster et la rien de rien pas de claque ni bruit de pompe.Donc je regarde les fusibles tout est ok ! Je rebranche le booster et la comme si de rien n'était madame démarre.Donc être réveiller pour des séances comme celle ci me gonfle.Quelqu'un aurai une idée par hasard ah oui et hier câble de capot commander car celui ci ne fonctionnai plus et ce matin oui !!! Merci d'avance.
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apres tu verra si le son est propre ou pas -
ah cool et la photo il aurai pu mettre en avant le fait que ce sois un simple din.Merci
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tu compte couper support mano ou vide poche ? Ta penser a comment le faire tenir ? Pour ma part c'est démonter et fabriquer un support derrière ou acheter un support 2Din adaptable ou d'origine si ça existe et surtout regarder si il sera bien refroidi, sinon obliger de mettre un ventilo de PC en diamètre 8 si tu veut pas le griller.
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Celle la de réponse est vraiment excellente Mister Isma -
rien n'est impossible tu as même une 2CV avec un moteur de Ferrari "vu en Italie"
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Je suis le nouveau proprio de ça Calibra et je me suis bien amuser,pour résumer faut la platine qui vas avec ce type de volant(a régler,sinon ça craque et pas de retour clignotant)et faire un pontage électrique.Ah oui en resserrant ne surtout pas foirer une des tête de vis qui tienne l'airbag,sinon faut faire comme moi l'ARRACHERRRRRR. -
Pour ça il existe un système pas trop chère en Angleterre,c'est une sorte de boudin (pour couper ou 4/4 portes) qui protège les portes et qui ce fixe juste en fermant la porte de-plus celui ci a un système antivol intégrer,je regarde si je le retrouve et te passerai le lien.
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ok mais je dit juste ça comme ça,regarde des photos pour te faire une idée de ce que donne une cali lisser et une avec juste les trou de boucher.
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oui tu peut mais un peu plus complexe