calicliff50

belle acquisition et je rejoins ce qui ce dis plus haut l’importance de laisser une série limitée stock elle n'a que plus de valeur aprés c'est suivant les gout de chacun même si c'est vrai que les ni les feux leds ni la sortie type dtm choque!!!

j'avoue preference pour le bleu aussi jaune sa fait sortir du lot aussi!!!!!!!!!

bah c'est le cas aussi j'ai ce soucis en même temps c'est pour ça que le garagiste que j'ai m'a parlé de lui et non de l'actuateur de ralenti que j'avais déjà changer

non c'est pas cette pièce si qui deconneré c'est celle qu'il y a derrière qui commande justement l'ouverture/fermeture du papillon d'après ce que un garagiste m'a expliquer

ok merci a vous deux c'est bien pour ça que j'ai poster ce sujet je voulais pas partir sur cette idée tête baissé!!!

salut a tous donc voila suite a certains problemes mecanique (instabilité au ralenti et accoup en accelération ou désséleration)qui proviendré du boitier papillion je recherche cette piece c'est pour un 2l 16v ecotec x20xev si parmis vous quelqu'un aurais sa qui traine merci et si l'un d'entre vous aurez deja eu ce probleme est ce vraiment le boitier papillon complet qu'çil faut changer on m'a dis que c'etait courant sur les ecotec ce probleme merci d'avance

ouai j'avoue que sa en fait pas ma a rajouter sans oublier la cliff biensur mais perso la mienne est pas prete pour mettre en photo et faire l'article mais j'y pense quand meme!!!!

personellment j'ai le meme default que toi au niveau de la conso moyenne et quand je fait le plein sa me met toujours au max 999km d'autonomie aprés alors je c'est pas si c'est vrai mais je pense que oui il y a des puces sur les ODB et elle sont calibrer pour chaque motorisation alors comme moi par exemple qui est un ecotec alors que a la base j'avais un c20ne du coup sa me fausserai tout

bah ouai le plus gros soucis si j'ai bien compris c'est le ciel de toit...va falloir que je fasse trés attention alors parceque sa ce decolle je crois le ciel de toit?aprés pour le remettre je mettrai de la colle néoprène enfin je sait pas vus que j'ai jamais fait sa...

bon ok en gros c le bordel je m'en doutais un peu mais bon pas le choix merci de ton conseil

salut a tous, voila petite question mon embase d'antenne etant fatigué je suis aller en acheter une neuve j'aurais ma savoir comment proceder pour changer celle-ci?? merci d'avance

ouai sans soucis polochon je te tiens au courant

ce sont des pare-chocs de série limitée donc oui il sont rares il proviennent des calibra last,cliff et young si je me trompe pas ensuite pour ce qui de te répondre yenyen non je n'est pas la plaque cliff sur le cendrier et je la recherche justement et d'après ce que l'on me dis opel pourrait les faire en ayant le numéro de série de ma cliff donc a voir

moi je trouve quelle a deja de la gueule comme sa aprés les bbs on aime ou on aime pas moi je l'ai est remises sur la cliff par contre une question la plaque last tu la trouver ou? vu que moi j'aimerais la remettre sur la cliff sa serais mieu quand meme

a voir sachant que chaque moteur est different le gzain de puissance varie aussi tout depend de ce que tu y met aprés si tu veux réelement un bon rendu pour ton moteur adresse toi et prend conseil auprés d'un vrai preparateur j'en connais un qui est assez reputé et qui enb plus compte dans leur equipe un gars qui est branché opel si tu as besoin contacte moi