ludvik1

http://imageshack.us/photo/my-images/511/split56001.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/40/split56003.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/41/split56005.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/98/split56006.jpg/

ok merci ... non ce n'est pas spécialement pour financer mon projet ...mais bon un pied moulé c'est pas un peu juste pour rouler???

je vends un pied moulé qui est dans mon split 56 .... aucune idée de prix et de ce qu'il y a à faire pour le faire tourner (qq bricoles) il est complet faire offre sur place http://imageshack.us/photo/my-images/805/002ilh.jpg/

oui assez fier mais pas frimeur

dès que j'ai qq photos ...j'envoies

ça y est le 56 est dans mon garage ...en avant pour la resto...

où est situé cette entreprise gom-pro

pour ce qui est du microbillage...pour ou contre???

ok et encore un grand MERCI pour tous vos conseils ..ça fait plaisir je ferais peut-être appelle au

ça va ... la soute est un peu attaquée par la rouille car l'ancien proprio avait laissé de la terre et du brole dedans donc il a pris l'humidité mais bon... il faudra que j'enlève le plancher de benne pour le restaurer mais bon l'ensemble est pas mal on va pas se plaindre pour le prix et l'état

voila de retour de la visite du simple cab... petit dilemme le me proose deux solutions soit 7000e sans le pied moulé soit 7500e avec quel est la meilleur ???

non je cherches pas le moins cher c'était juste pour savoir ,j'ai plein d'idées en tête pour le combi le gars m'a dit que je pouvais rouler comme cela sans soucis si je voulais et restaurer après ,je verrai sur place et pour ce qui est du moins cher un autre exemple de freddy j'ai acheté un 1600 pour mon ancien 181 1500e et au moment de le revendre(2000km effectué) finitasse les bananasses mort le 1600 a mon avis le mieux c'est d'avoir de bons pots de confiance et un bon marchand de pièces a qui faire confiance je ne suis pas a regarder a mon argent et au moins cher mais au prix qualité c'est tout je me fou pas mal d'avoir des pièces NOS a des sommes dingues mais du bon matosse je suis dans le chauffage depuis 16 ans et la dedans c'est pareil ce n'est pas parce que l'on paye très cher des pièces que l'on a de la qualité si elles sont mal installées MAIS UN GRAND MERCI A VOUS JE PRENDS TOUTES VOS"CRITIQUES" COMME DES POINTS POSITIFS MERCI

merci pour tous vos conseils et ça prendra le temps que ça prendra qui vivra verra

tout a fait ...

ok ... mais qui ne risque rien n'a rien...et je penses que pas mal de personnes ce sont déja lancé dans des resto et les ont abouties ... c'est clair que je ne ferai pas tout tout seul mais bon sans comparer qund j'ai acheté ma maison ,c'était une vieille ferme a restaurer complètement ,je n'avais jamais maçonné ni quoi que ce soit et je me suis lancé et au bout du compte je ne le regrettes pas ...donc si c'est pour ne pas me lancer alors j'achètes un véhicule restaurer et pas de mérite de l'avoir restaurer ça me prendra le temps que ça me prendra msi je suis confiant et vais me lancer dans ce défi

je crois que je vais me lancer dans ce projet ... pour le prix du split le gars me propose 6500e sans le moteur pied moulé ...que faire???

du tout je prends toutes vos réactions comme de très bons conseils pour ce qui est du air ride c'est juste une question pour l'avenir je me renseigne et quand je parlais de peinture ,je voulais dire restauration ,mais bon je ne l'ai pas encore. Petite question :les splits sait-on les décoquer comme les cox et pour la resto par où est-ce le mieux de commencer

je suis entrain de réfléchir soit une resto nouvel peinture ou rat's ??? a réfléchir et qqun si connait en air ride ?

voila je penses que c'est décidé mon coup de coeur penche sur le split deux trois petites questions :point de vue droppage avant et arrière qu'est-ce qui me couterait le moins cher tout en ne négligeant pas la sécurité??

penchant pour le simple cab ...mais bon je vais aller le voir pour être sur de mon coût.....

oui je suis bien conscient que ce n'est pas du tout comparable et pour le budget suis entrain de réfléchir... variant 5000e a remonter single cab 7500e a discuter mais peut etre plus nostalgique un beau petit casse tête

gros dilemme... un variant 64 carrosserie peinte et chassis repeint comme neuf ou un simple cab 56 a flèches dans son jus???

oui je vais aller le voir avec un gars qui s'y connait on verra ce qu'il me dit

non apparement il est en Belgique

comme je vous ai dit le gars me semble honnête rien a cacher il en veut 7500e a discuter on verra lors de la visite