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julien85311

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Tout ce qui a été posté par julien85311

  1. julien85311
    Problème Résolu. Vidange faite il y a 13000 km et sans tourner pendant 3 mois : voilà ce que ça donne ! Moralité : faire sa vidange tous les 10000 km ou tous les ans. A cloturer.
  2. julien85311
    OK je pensais bien au mano, mais je pensais qu'il voulait dire autre chose par "pris". Le mano est à "4". Je viens de faire la vidange, le bruit est toujours là. Bizarrement, j'ai enlevé que 2 litres...et pas de tâches.... Voici un nouveau enregistrement où l'en sen rend bien compte : http://webftp.config-racing.com/images/Bruit%20moteur%202.wav
  3. julien85311
    Peut'être une question bête mais comment la prendre ?
  4. julien85311
    Elle a du rester 15 jours sans être démarrée. Apres je la démarrai une fois par semaine. Déja je fais ma vidange.
  5. julien85311
    J'ai oublié de préciser : Suite à l'accrochage, j'ai du rouler 80km avec le ventilo du radiateur bloqué. Es ce que ça peut jouer ? Et autre chose, le bruit ne se fait pas tous le temps. Je viens de la démarrer, elle ne le fait pas...pour l'instant.
  6. julien85311
    J'ai pas envi de l'enmener chez OPEL pour qu'ils passent 2 jours à chercher ce que c'est. Vous êtes dispo les maloins bientôt ....
  7. julien85311
    Non j'ai enregistré le bruit dehors. Oui, c'est arrivé d'un coup. Ma vidange à 13000 km. J'ai regardé mon collecteur, mais à vue de nez je vois rein... (ca vient peut'etre du nez )
  8. julien85311
    La distri à 3ans 1/2 et 50000km. Je comptais la faire bientôt
  9. julien85311
    Oui le bruit vient bien du cache culasse. Voici le bruit : http://webftp.config-racing.com/images/Bruit%20cali.wav Oui oui la cali tourne bien mais je monte pas dans les tours. De plus je roule pas beaucoup car j'ai pas fini de régler mon problème suite à l'accrochage. Je dois passe mon CT la semaine prochaine. Faut que je résolve mon problème de clac-clac avant ? (il font monter la voiture dans les tours)
  10. julien85311
    OK. Merci. Mais je fais comment pour vérifier ?
  11. julien85311
    Ca ça me dépasse... ben c est les poussoirs des soupapes justement passé un certain nombre de kilometre ca cliquete bien gentillement a voir en fonction des kilometres de ta cli quand meme 162000 KM. Ca se change facilement ou pas ?
  12. julien85311
    Ca ça me dépasse...
  13. julien85311
    Salut. Mon bruit suspect dont je vous parlais fait clac clac. Aussi bien au démarrage qu'en accélérant. Je l'ai montré à un garagiste, il me parle des soupapes/culbuteurs. Que me conseillez vous de faire ? Un réglage suffirait-il ?
  14. julien85311
    Salut. Je suis pas carrossier mais tu dois poncer jusqu'à la tôle pour enlever la rouille. Après pour le prix, ca dépend si tu y met de l'huile de coude. Je dirai mini 600€ pour les deux ailes en faisant le travail de préparation (ponçage + après)
  15. julien85311
    Non, j'ai pas change mes bouchons. en ece qui concerne l'azote. tu peux faire un apoint avec de l'air normal ?
  16. julien85311
    Je pense pas. Je regonfle et deux semaines plus tard je retombe à 1.8
  17. julien85311
    Ah oui j'ai pas précisé. J'ai ca sur les 4 pneus !
  18. julien85311
    Salut. Depuis peu j'ai mes pneus qui perdent de la pression (je descend à 1,8 bar au bout de 15 jours). Je pense qu'il s'agit d'une fuite entre le bord de la jante et le pneu. Je croix que j'ai des jantes de 7,5x17". Je ne sais pas vérifier la largeur entre 7 et 7,5. Je suis en 215 de large. Peut'etre que des jantes de 7" seraient adaptée... Y a t il une autre solution que de changer les jantes ? Merci
  19. julien85311
    Euh... en fait je m'étais trompé sur l'ampoule. J'essayais de défaire l'alimentation...
  20. julien85311
    Ah bon !!! Faut forcer comme un malade alors !!!
  21. julien85311
    Je suis con ou quoi ? J'arrive pas à changer l'ampoule des codes. Impossible. Vous avez la solution ?
  22. julien85311
    Je suis en 17" rabaissé à -30. Pour moi, faut pas plus. A toi de trouver le compromis entre la gueule et le confort mais 17" et -30, c'est pas très confortable. Pour info, je touche nulle part.
  23. julien85311
    Toujours impressionné par vos talents à retaper les Cali ! Bravo, elle est magnifique
  24. julien85311
    je dirais même plus : excellent WE !!! OUI, effectivement ca ma coûté 80€ + 30€ de produit pour le cuir (il en avait même pas besoin !) Merci Fortee & Arsenik. A ce sujet, j'ai réussi à négocier une remise pour les "clubs calibra" sur le site www.valmour.fr . produits ARVEL En tapant le code : CALC09 vous pourrez bénificier d'une remise de 5% sur vos commandes
  25. julien85311
    Bon je re-présente ma Cali. elle à un peu changé depuis que je l'ai acquis. depuis 2006 : Je viens d'acheter un cuir beige avec quelques frais à faire. Mon cuir beige avant réparation : Et après : on constate légerement la bande changée sur le siege conducteur. Je suis pass en 17" et apres ce WE méca made in St Malo, nous avons montés : - amortisseurs + ressorts cours - durites + plaquettes + freins Un grand merci à William et Erwan.

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