combiman1

avec simplement un marteau et en tapant sur du fer, un bout c'est detacher et a transpercé l'oeil d'un pôte, heureusement qu'il a traversé rapidement allant donc loin et evitant à l'oeil de se vider sinon... au jour d'aujourd'hui ça va mieux mais apres de multiples tentatives de "soudure" par séances de laser à st roch à Nice, il a de fortes chances de perdre son oeil, le médecin doit réessayer d'opérer dans quelques jours mais sans trop de convictions. tout ça pour rejoindre le conseil, c'est clair que c'est cliché de le dire, mais putain ça arrive encore et rien ne te protège mieux que les lunettes!!!

voilaaaaaaaaaaaa peut etre qu'avec tout ces temoignages tu vas te decider!!!!! c'est a la limite du harcelement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

huuuuuuuuuuuuuumouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuur!!!!!!!!!!!!

si il reste un peu d'essence au fond du reservoir, vas y molo avec la disqueuse!!!

+1 ça prends 5 Mn et si tu galére plus tard , tu pourra toujours te dire, "ça vient pas de mon reservoir j'ai deja verifié!!!!!!!!"

ça fait vraiment plaisir de voir ton projet avancer a cette allure, et encore merci de le partager avec nous par le biais de ce post!!!! juste une petite remarque pour dire que je trouve dommage de faire un trou dans la tôle alors que ton moteur est déposé, et que c'est a ce moment que le démontage de ton reservoir est le plus facile, pour ma part quand j'ai fait le mien , j'en ai profité que le moteur etait démonté pour faire le tour de l'etat des durites, (remplissage, et mise à l'air!) ainsi que l'etat general du reservoir, (rouille depot au fond!!) pour en avoir le coeur net afin de ne pas avoir de remord lors de la premiere remise en route (au cas ou ça demarre pas, des risques de pannes en moins a verifier!!) donc je dirais + 1 à ricou 13 pour le fait de pas faire un trou "inutile" alors que t'as le couteau et la fourchette pour bien faire!!!!! bon courage en tout cas et à bientôt!!!!

bon courage et prends des photos stp!!!!!

j'arrive pas a trouver d'info sur la côté deport ET23 pour savoir si ça passe ou pas mais le deport exterieur a pas l'air enorme! peut etre que ça vaudrait le coup de demander au vendeur si il peut mesurer la distance entre le debut du moyeu de la roue et la fin du bord de jantes exterieur pour voir si ça passe apres avoir mesurer avec une equere entre ton disque et tambour et tes bords d'ailes! ça pourrait repondre a ta question peut etre et t'eviter un deplacement!

ben disons que les deux vis qui fixent la boite en haut risque de se montrer capricieuse mais si tu l'as sortie comme ça , ça doit passer!!

mouais je sais pas si ça va vraiment te faire gagner du temps et de la difficulté mais bon tout les gouts sont dans la nature!!!!!!!!!!!!!!!!! perso j'aurai fait independament!!!!

heu le panneau humour t'as pas mis sur la voie comme je t'ai posé plusieurs questions d'affilées c pour ça, bref!!!!!!je pense que ça doit se monter surtout si tu passes en amortos plus haut t'as foutus une jante d'origine, (roue de secours) côte à côte pour comparer la hauteur des deux?

si il est a la hauteur d'origine, ça devrait passer, l'entraxe est ok?? tu vas garder ces pneus?? sur quoi etait montées ses jantes?? tu aimes les films sur les gladiateurs??

+1

excellent!!!!!!!!!!!!!!