Fred36

Donc vue qu'aujourd'hui c'était la fête des mamans (d'ailleurs bonne fête aux mamans du forum) j'ai pas fait grand chose, mais je me suis décidé à poser mon volant Grant. Donc tout vas plutôt bien, j'usqu'au moment de brancher le klaxon, et là j'ai des doutes, c'est pas expliqué sur le schéma de montage (enfin je parle pas anglais, donc bon c'est le peu que j'ai compris). Donc j'ai bien mon cable d'origine qui est fixé sur la platine d'origine qui fait contact avec ce qui est sur la colonne de direction. Et j'ai bien le cable qui était dans le kit moyeux. Et moin soucis est que nul par il est indiqué ou je doit brancher ces fils, ou si tout simplement ils doivent être branché enssemble? Pour le moment j'en suis resté là :

Petite news, la vidange c'est bien passée, par contre j'ai remis en place le plaque d'origine qui me semblait plus costaux et surtout avec un filetage beaucoup plus long. Donc néttoyage dans les régles de la plaque et de la crépine, remplacement des joints, et 2,5L de 20w50 comme neuve. Du coup j'en ais profité pour pour ralonger les deux cables qui resté à ralonger et à fixer les platines des filtres et les filtes, refixer là où il faut la bobine histoire qu'elle touche nul part, j'ai fait passer les fils de bougies (reste encore à les brancher), la tringlerie est elle aussi fixé. Bref il ne devrait plus manquer grand chose avant le démarrage (fixation du cable d'accélérateur, des fils de bougies, mise en place de la poulies de la dinamo et mise en place de la courroie et biensur réglage des carbu), donc voila ce que ça donne pour le moment :

Par contre faut que je face la vidange, mais je ne sais pas ql huile il faut que j'achéte et en qlq quantité (je crois qu'il faut mettre 2,5L), donc si vous avez l'info sa m'intéraisse, merci d'avance

Suite à la vente de qlqs piéces à la broquante de Salernes d'aujourd'hui, je me suis fait qlqs petits plaisir

Bon ben on approche doucement de la fin, reste quelques "bricoles" à faire, ralonger qlqs fils, fixer les supports de filtres et les filtres, mettre en place les fils de bougies, fixer certains éléments de la tringlerie... Donc voila la tête des trappes, avec les joints et les agrafes écrou, pour le moment elles sont beige, mais je les peindrais surement en noir mat un peu plus tard. Et là une vue d'ensemble du moteur avec les carbu en place, et les filtres juste posés pour ce donner une idée. Enfin tout sa n'aurais pas aussi bien avancé sans Philippe et JC, un grand merci à vous deux et vivement qu'elle tourne

ouai je sais, et sa me fait chier de pas pouvoir faire autrement, mais ma direction me les casses grave en ce moment, rien est important pour eux... donc du coup, faut pas arréter de les arceler pour qu'ils prennent le temps réffléchir aux choses et de prendre des décisions.... bref font chier! Sinon ben ce soir si je part pas trop tard, je vais voir de faire les propreté côté droit, comme sa si les dimesions de la trappe sont bonnes la peinture sera séche et on pourra attaquer le carbu de gauche directement.

Les petites dentelures" qu'on voit c'est la peinture qui a cloquée sous la chaleur, puis tu verra au moment de faire les tiennes, c'est loin d'être simple pour faire un truc vraiment nikel. Enfin, les finitions sont là pour remédier à tout sa, puis avec une couche de noir mat des deux côté, et les joints de tole que j'ai prévue de mettre ont y verra plus que du feu! Pour jeudi pas de soucis, du moins pour être chez moi à 16h, pour savoir si j'arrive à poser l'aprés midi, là j'en serais plus ce soir, mais à mon avis c'est mort (j'ai pas vue la direction de la matinée, donc à voir si j'arrive à les choper cette aprés midi pour faire le taf prévu)!

Bon j'ai fait ma premiére trappe pour le réglage des carbu, bon c'est un peu brute de découpage sur les photos, mais avec la finition sa devrait être plus propre. Sinon ben j'ai aussi trouvé le moyen de fixer la plaque qui viendra fermer cette trappe, avec des agrafes écrou de ce style Donc je pense qu'il y a moyen de faire quelques chose de propre, et au pire sa ne ce verra pas trop à l'endroit ou c'est puis ce sera surtout bien plus pratique pour faire les réglages et les révisions pour les bougies!

ben ouai mdr, le principal, on peut pas être partout Mais bon au moins sa me permettra de les préparer un peu, pour stoper la rouille qui commence à ce voir sur ces deux tole, et de les repeindre en noir mat Ben écoute j'attends de tes news, en attendant je vais continuer les propretés et voir si je peux faire les trappes sur les côtés, mais faut que je démonte les pipes, et que j'écarte un peu le faisseau électrique, surtout côté gauche, histoire de pas couper les petits cable qui sont déjà pas en forme! Puis surtout je sais pas vraiment comment je vais faire pour faire ces ouvertures, enfin je trouverais bien une sollution.

Bon ben le programme de la journée à était plus light aujourd'hui (migraine et mal de dos oblige), mais j'ai quand même fait deux petites bricoles pour avancer un peu. Donc la bobine bleu est en place, bien que je pense qu'elle risque de géner la pose du carbu de gauche, faudra surement la déplacer, mais les trous étaient déjà là donc j'en ai profité, par contre va falloir que je revois la partie électrique, parce qu'il y a des sucres un peu partout et surtout du scotch qui isole je ne sais quoi... Idem pour la boite de mise à l'air que j'ai installé côté droit. et une petite vue d'enssemble : (dsl pour la qualité des photos, j'ai juste mon tél sous la main pour les faire) Sinon je me suis apperçue d'un oublis de ma part au moment de la mise en place de la turbine ronde, j'ai oublié de mettre les deux petites tole qui ce fixe derriére, donc faudra que je la retir pour les fixer. La suite je sais pas quand...

Merci Je suis effectivement satifait du résultat, même si sa pourrait être bien mieux. Mais le soucis c'est qu'il faudrait tomber le moteur et tout démonter pour tout faire proprement et au pistolet à peinture pour que ce soit parfait... un jour sa viendra peut être, mais pour le moment le résultat me convient!

Voila le petit boulot de la journée, avec la mise en peinture de qlqs piéces et un début de remontage. La fixation de la bobine à différentes étapes : juste décapé avec un coup de noir mat et ce que sa donnera avec le bobine Là le moteur dans son ju Là un peu décapé (pas simple avec tout dessus... enfin la prochaine fois ce sera mieux) Là avec un coup de noir mat juste aprés la pose, donc en séchant ce sera mieux (peut être une deusiéme couche demain) Et la avec la turbine et la dynamo en place, belle galére pour faire passer le tube du cable d'accélérateur, mais normalement c'est nikel. Bon sa rend pas trop mal, reste encore à reffléchir comment faire les trappes sur les côtés pour le réglage des carbu et le changement des bougies, j'ai déjà trouvé pour le joint que je vais utiliser, mais aprés je sais pas trop comment faire les fixations (quoi que j'ai ma petite idée sur le sujet), c'est surtout le découpage qui me pose soucis... Donc demain je vais voir pour les trappes, la fixation de toute les toles, de la bobine bleu et de la mise à l'air.

Et voila la Dynamo toute propre, aprés un petit coup de noir mat!

Bon hier soir décapage de la dynamo : Là dans son ju : Et là aprés avoir poncer une couche de gris alu, une couche de bleu, une couche de blanc et une couche de noir on voit enfin la tole, et là y a plus qu'à peindre en noir mat :

C'est prévue Ce soir je vais chercher tout ce que j'ai besoin pour le dremel, et une bombe de peinture noir mat histoire de tout remettre propre avant le montage définitif! Si dés fois j'ai la possibilité je vais voir de faire deux trappe aussi sur les côté, pour pouvoir faire les réglages plus facilement, et ça permettra le cas échéant de faciliter le changement des bougies...

Bon j'ai trouvé ma turbine ronde chez Les Charettes de la Crau, donc je vais voir d'avancer le montageen attendant que Philippe puisse passer m'aider un peu. Belle rencontre avec Alain (il me semble) des Charettes, super acceuil, de bon conseil, et belle visite de l'atelier avec de beaux projets...

Merci Philippe, j'ai vue, mais j'ai pas eu le temps de leur téléphoner, vue que je finis à pas d'heure en ce moment, et que dans la journée j'ai tout juste le temps d'aller pisser!!! Donc je vérrais samedi qui viens ou la semaine prochaine. Enfin d'içi la je téléphonerais au Cox centre var, dés fois qu'ils ce soient fait livré!

Petit déterrage de topic Voila les modifs continues, montage d'un alumage électronique, et de mes carbu, et quelques autres choses qui sont arrivée en court de route et que doivent arriver prochainement (je suis en attente d'un turbine ronde car celle d'origine touche les carbu). Rencontre sympa de l'équipe du Cox centre Var. Donc voila quelques photos et un grand merci à Philippe Philippe arrive : On ce pose : On fait un brin de vide : On commence le montage : Et là c'est le "drame" la turbine d'origine touche de partout, donc on passe commande d'une turbine ronde (qui sera en rupture de stock chez le fabriquant un peu plus tard) et t'en qu'à y être on commande qlqs bricoles pour mettre les choses au propre dés le début. Et biensur a réception le plus important pour continuer le montage n'est pas arrivé (ce qui est tjrs le cas pour le moment) donc les traveaux sont stopés là pour le moment. La suite bientôt, enfin j'espére

ouai enfin y a un bon cm quand même :D

Aprés quelques mois d'absance, beaucoup de boulot et aussi le changement de ma voiture moderne (307) pour une VW Golf 6, me revoila, avec aucun changement sur ma cox, mais par un petit week end au meeting des Cox du 13, avec Philippe et JC et leurs petite famille Donc petite photo de la mienne :

Trés beau boulot en tout cas Vivement les autres réalisations!

Merci les gars Pas de soucis Jérome je te dirais si j'y vais sinon ben je cherche tjrs qlqs piéces (topic mis à jour) : http://www.lescoxsdu13.org/pieces-origine-f26/recherche-quelques-pieces-pour-ma-73-t3824.htm#63224

Et voila c'est monté, bon c'est pas encore branché, sa je vérais le week end prochain si j'ai le temps

Voila il est à la maison je l'ais déjà ouvert :D cablage à refaire, et un petit coup de propreté et sa sera bon! Encore grand merci à Jérome (contant de t'avoir rencontré), Popeye peut être à un de ces jours.

Voila une petit achat que je vais faire demain, histoire de voir un peu mieux la route de nuit :D Merci à Popeye et surtout à Jérome pour le transport (à demain) Voila pour les news