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Kulbuto83

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Tout ce qui a été posté par Kulbuto83

  1. Kulbuto83
    Bonjour tt le monde ! Voilà , je viens d'installer mon kit double carbu et je voudrai savoirkel réglage au niveau de la tringlerie et papillon il faut faire pour pouvoir au moin démarrer le moteur ? (les carbus sont préréglé) Ah pis aussi où s'acroche les ressort des carbu ?? Merci d'avance car il faut j'aille bosser lundi avec !!! lol !
  2. Kulbuto83
    Ca ferait un rencard de plus !!!!!
  3. Kulbuto83
    Oulahhh, avec le BB si tu as le temps ....lol ! Jparle en connaissance de cause n'est ce pas Jérome ?
  4. Kulbuto83

    les ailes ...

    Kulbuto83 a répondu à un(e) sujet de Kulbuto83 dans Projets / Restauration

    non pour les pare-chocs , il suffit que tu fabriques des lames de pare-chocs pour pouvoir mettre des pare-chocs de 1200 avant 68. si tu as regarde le super vw n°15 ; il y a la fameuse 1203 d'alain DAYMA. elle eest equipé (puisqu'elle roule toujours) d'un decouvrable , du capot et d'ailes arrriere de cox de 1962. un lien ou il y a la 1203 en photos : http://www.aircooled-shop.com/gallery-27117.htm# En fait pour les pares chocs je voudrai mettre des pares chocs européens , sans la bande noire au milieu ..... ca ca doit monter ?!!!!!
  5. Kulbuto83

    les ailes ...

    Kulbuto83 a répondu à un(e) sujet de Kulbuto83 dans Projets / Restauration

    merci les gars pour toutes ces precisions, je dois pouvoir monter des ailes sans cligno dessus non ? elles ont l'ouverture pour les ferrures....
  6. Kulbuto83

    les ailes ...

    Kulbuto83 a répondu à un(e) sujet de Kulbuto83 dans Projets / Restauration

    ouhhhouhhhhhou,.....snif ! Chui décu ! Qu'est ce qui peut s'adapter de mieux comme ailes alors à l'AV ? Je suppose que pour les pares chocs c'est pareil ?
  7. Kulbuto83
    Bsoir ! je voudrai savoir si je peux sans probleme mettre des ailes avec phares incliné sur mon 1302 sachant que mes ferrures d'origine passent dans mes ailes ! Les chassis sont il les meme ? Merci d'avance ! Zeb. : :scratch:
  8. Kulbuto83
    Restau ? T'es pas fou toi ? un bon rat's ouais Oups, la gaffe ! Milles excuses ......lol !
  9. Kulbuto83
    Les gars franchement, il faut écrire un book avec toutes les aventures, c'est un vrai feuilleuton à chaque fois !!!!! Bonne réstooooooooo......
  10. Kulbuto83
    ok mdr, allez Yann, on t'attends !
  11. Kulbuto83
    Tain, c'est génial ca !
  12. Kulbuto83
    Pas de tabou entre nous... Je l'ai payer 30 € (Et non, je n'ai pas oublier de zero !) Mais bon sans moteur et sans CG Salut, tu aurai des fotos du tien ?
  13. Kulbuto83
    Bravo et surtout bon courage ! les longues soirée d'hiver vont etres bien remplies ....... Yann, tu vas à St Donas ?
  14. Kulbuto83
    c'est sur, lol mais ce qui me manque maintenant c'est mes carbus .......
  15. Kulbuto83
    L'alcool OUI mais l'eau ferrigineuse NON Le ferre à 10 sous c'est pas chère ! Un train d'enfer !
  16. Kulbuto83
    merci bien, bonne nuité ..........
  17. Kulbuto83
    ok, merci beaucoup, donc à la place du filtre à air ?
  18. Kulbuto83
    oulahhh, les vis ? j'ai pas vu de vis , ca m'inquiete...
  19. Kulbuto83
    Est ce que quelcun peut m'expliquer comment fonctionne le syncrometer, où il se branche et tout et tout et si c'est fiable ? Mci.....
  20. Kulbuto83
    bsoir à tous, chui en train dme tirer des balles avec mon ressort de capot, jdois pas etre le premier ..... Est ce que quelcun aurait des photos sur le montage de ce p..... de ressort s'il vous plait ?
  21. Kulbuto83
    carbu solex mais c'est pas des pict 3 ni 4
  22. Kulbuto83
    ca yé ! 2 carbu 34 avec buse de 28, gicleur Principal de 130, gicleur d'air de 190.... Ca peut etre que mieux et j'en ai marre de sucer 20 litres ! Merci à tous !
  23. Kulbuto83
    Bon , alors jme lance, je sent que jvé pas dormir dla nuit pour me decider du meilleurs compromis !
  24. Kulbuto83
    Pour 1303gt, le pot c'est un T-bird simple !
  25. Kulbuto83
    merci bien, j'imagine que quitte à changer la pipe , autant mettre deux carbu de 34 ?

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