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Bunta Fushirawa Magazin de tofu c'est tiré de Initial D

viva la saab Je vous presente un peu ma saab apres tout je me suis presenté beucoup me connaisse il parait que j'ai desagreable habitude de me faire des copain partout ou je vais. comme disait un de mes Potes Franck c'est l'ami de tout le monde. bon ok je suis pas la pour parler de moi mais de ce nouvelle avion de chasse luxembourgeois. Il etait une fois un jeune papa qui suivi la regle, "Gars quand on devient pere on change de voiture" donc j'ai revendu ma 9-3 coupe de 1998 2.0t 154ch GPL grise pour m'acheter une 9-3 cab 2001 2.t 150ch GPL grise silverline turboanniversaire. certain mon dit pour bien moins cher tu louai une disqueuse et t'aurai eu le meme effet. j'ai montré ma voiture et tout le monde ma dit mais quand tu devient pere faut acheter une familiale..... je change le volant l'antenne de radio, je lui met des antibroullard un cruse control une suspension -30mm HR au catalogue saab, j'echange mes jantes de 16" contre des 17" les années s'écoule tranquillement j'entraine mes poney comme il faut ( nurburgring-spa...) et nous voila en 2007, et la je me dit c'est bien beau tout ca, mais le parchoc est moche, les frein sont sous-dimentionné pour moi les suspensions pas assez ferme pis 150 ch ca pousse mais c'est pas top top ( surtout quand je vois maxence22 du ssc ou artlou... avec leur 300ch) donc je metrouve sur ebay en piece saab, un beau becquet d'aero, la deja ca lui donne le petit quelque chose qui lui manquait a l'arriere. pis je me fais plaisir un parchoc avant de Speedpart, c'est celui de l'aero avec la petite jupette integré. je la montre a tout le monde en suede, pour le fun je lui est colé l'autocolant de Initial D sur le coté pis pour voir (ca va changer ) je lui cole le faux effet tableau de bord alu brossé acheté sur ebay. un petit mano de pression de turbo ( a changer aussi) entre temps je lui monte les frein de la viggen, et les suspensions de la viggen, la ca commence a freiner ( faudra revoir encore un peu ca ) mais c'est deja bien. pis mon catalyseur ( GPL ou entrainement sportif oblige ) il se meurt donc je me dit apres quelque recherche ben alors mettons une ligne complete inox pis un petit stage... et je me dit le systeme BSR avec la possibilité de remettre le prog d'origine ca me convient bien. donc je vous presente officiellement le nouvelle avion de chasse luxembourgeois Saab 9-3 2.0 t->T sexspotline turbo anniversaire viggenlike tamagotchi du demon http://www.flickr.com/photos/12688118@N08/sets/72157601844541789/ avant 150 CH apres 228 CH

ils sont resté de l'autre cote de l'atlantique

c'est pour la rigidité de la voiture comme il n'y a pas de toi pour repartir l'effort, alors tout le bas du chassi est renforcé donc des ailes plus large et pour pas modifier l'aspect exterieur, on grignote a l'interieur. pour info je n0ai jamais vu de test comparatif des audi mercedes bmw face a la saab, a chaque fois il prefere les comparer au chrysler.

j'aime bien la texture du bois ca fais tres vancances... c'est pas de la maison qu'on parlait ??

si y a separation je pense que la povince du luxembourg voudra bien revenir au luxembourg ??

les meme sans la clope et c'est parfait...

moi je serai avec Sonett2 le papade turboaero donc on sera au camping le vendredi soir aussi je pense.

qu'elle etais bien cet emission

on se verra peut etre sur place alors

c'est le parchoc Speedparts qui reprend le kit aero avec la jupe en plus mais moulé d'une seule piece ( comme ca si tu tape un trottoir ) tu dois changer tout le parchoc et pas juste la jupe. j'ai pas mis les antibrouillard pour deux raison, le parchoc est touten fibre donc pour fixer c'estla galere et j'avais pas le temps pour trouver une solution, a terme les antibrouillard reviendrons en place et j'espere aussi les essuis glace de phare. Pour les jupes laterale, il faut que j'en trouve des pas trop chere en suede version aero ou viggen c'est les memes parceque je veux pas recommencer avec des jupes sur mesure en fibre.

voila la partie esthetique est fini http://galerie.saabsportclub.com/sexspot-album/protosaab/ erste plus que les suspsension et les freins a faire

C'est helas a choisir entre les deux dates, tres evident. viva la sweda... (en espagnole dans le texte )

Ca alourdit un max la voiture mine de rien. moi j'aime bien l'a remorque en forme de saab je pourrai meme pas l'envisager deja parceque c'est un cab mais en plus si je dis a ma femme qui n'aime pas le camping que c'est dod dans la voiture, elle va divorser directement.

oui mais le coup de la forumle 1 meme en version economique est telle que je pense pas que saab ( GM se lancera dans l'aventure ). pour saab je les verai plus dans une formule rally plutot que Formule 1, voir grand tourisme comme les 24H du mans, c'est plus dans l'esprit de la marque.

et moi j'y serai avec mon cab 1/2 viggen

hmm alors il faudrai que je me jette a l'eau, je voudrai juste un stage 1 pour passer la barre des 200 ch et finir en beauté la prépa de mon cabrio... je verai en suede au meeting et peut etre qu'en plus d'un TD04 d'un tableau de bord en miles et de 4 jantes en 16" je ramenerai alors un stage 1

apparement avec le gpl Vial sur la 9-3 trionci 7 on peut pas alors je me pose la question ?? a la limite y aura surrement un stand maptun en suede, je leur demanderai sur place

Sur le cabeiolet non vu qu'il va plus faire de circuit sauf peut etre en suede une petite seance a voir. pour l'ariel atom je crois que c'est pas prevut un arceaux supplémentaire vu qu'il est deja present avec la prise d'air du moteur

je colle au cul des gens qui roule pas a ma vitesse, limite klaxon appelle de phare et gros doigt. quand y en a un qui arrive derriere un peu vite je me deporte au dernier moment sans klignotant en lui faisant un gros doigt. quand un pieton traverse devant je lui gueule dessus par la fenetre en lui faisant un gros doigt si c'est une personne agee je l'ecrase au moins ca fera des heritier et je signe en faisant un gros doigt... Ah oui je n'oublie pas de montrer mes fesses a la marechaussée quand j'ai trop bu en leur faisant un gros doigt... ah oui j'ai oublié de dire que j'ai passé mon permis au GRosland.

ta de bonne chance du coup de gagner un cours de defence automobile moi je viens de faire 15/20 en ne connaissant pas le code de la route belge. y a pas de tramway chez nous, les bande jaune discontinu sur le trottoire,...

a 12-13 ans j'allais achter les bouquin porno pour des potes de 17 ans, parcequ'il avait peur d'etre reconnu alors. des fois je les faisait honte, parceque je prenais des truc hartcore... ca me faisait rire...

Pour mon nom, en faite j'ai ce pseudo la depuis l'age de 12-14 ans, en faite a une lettre pres c'etait le pseudo d'une actrice de porno j'ai juste mis le S en plus au milieu et voila...

Je pense que comme a cause du GPL je peux pas mettre de stage Maptun ou abbot, je vais virer le GPL et faire la conversion au Biopower, comme ca je pourrai mettre un stage 1. FabSAAAB, il n'y a rien d'impressionnant dans l'acceleration de ma 9-3 actuellemnt car elle a ces 150 poney de base. par contre pour les photo de circuit ou video je dois bien trouver ca sur mon ordos a l'occasion je les diffuserai ,mais chaque fois que je les regarde, ca me fais un peu mal au coeur car ca me donne envie dis retourner.

Merci Merci Beaucoup pour cette acceuil Je vais repondre a vos question. donc je suis responsable dans ma boite pour les installations de securite dans les tunnels au Luxembourg. donc j'ai une camionnette qui me permet de m'arreter en toute securite sur la bande d'arret d'urgence. je pense que je serai a Hui en septembre si je suis pas de permanence. Pour le circuit je met de l'argent de cote pour le moment pour pouvoir m'acheter http://www.arielmotor.co.uk/ et a la reponse de Fragdokotor il faudra attendre un peu pour devoiler la couverture parceque c'est pas encore fini..