franceluxembourg

Qu'est-ce qu'elle a ma jante hein. Qu'est-ce qu'elle a ma jante ....! Sur l'air de Johnny Hollyday chanté par SAABhuy, oops pardon Fabrice Luchini !

OH OUi Le Paresseux sur la fin du parcours avait du mal à contenir la Bête.

Tu parles ! A chaque fois que le hasard nous a mis derrière une Porche, la Bête Fragdoktor voulait lui coller au cul.

Amusant! Merci.

Tu l'as dit : Quand Fragdoktor a vu le photographe, il a sauté sur les freins! Sinon tu photographiais le cul du "Frelon"

Ca y est, j'ai vu les 2 faces de Fragdoktor : La Bête comme le démontre les photos réalisées par SAABhuy au rallye de Pair. Le Paresseux : Cruise-control, Roue libre en descente, Absence de freinage sur 190KMS du GDL à Liège. Mais 109 kms/h sur autoroute re dixit le GPS. Je connaisais la Bête, j'ai fais connaisance avec le Paresseux !

Oui, j'ai remarqué un léger flou sur la voiture Le "frelon" luxembougeois est passé trop vite ? Pour le classement, c'est pas trop mal surtout que le matin et l'après midi, il a fallu 7-8 changements de direction pour que j'arrête de confondre ma droite et ma gauche. Nous avons évité la cuillère de bois, c'est déja ça.

Sur base des photos, l'installation parait très propre ! Maintenant, il faudrait que je vois le rendu réel en 3 dimensions. Tu passe quand au grand duché ?

Merci pour les photos. Essai sympathique pour le pilote et le copilote. Quelques passages fort humides à la limité du gué! Daniel, nous sommes partis avant la publication des résultats, il y a moyen de les connaitre via un site internet ? Merci. A+

Sache, cher Etienne que mes pellicules argentiques stockées au congélateur sortent aux périodes de vacances. Mes armoires acceuillent volontiers tout boitier argentique abandonné lachement par son propriétaire. A+

NON ...pour mon carte-mémoire !

Le meilleur rendement du moteur est au moment du couple maximun, OK ! Mais si la voiture arrive à avancer avec la moitié du couple maximum, pas sûr que cela pénalise le rendement énergétique ! Car le moteur réclame moins d'énergie, notre cher (dans le sens aimer) carburant.

FragDoktor, tu as le tableau pour les années modèles suivant (vers 99-00) ? OUI, la consommation de carburant = quantité d'énergie fournie ! Donc pour réduire la consommation de carburant pour rouler à la même vitesse il faut améliorer le rendement du moteur (c'est le fameux downsizing) et réduire les pertes aérodynamiques (dont la résistance au roulement des pneus). Qui refrabriquera la Panhard P24 avec son bicyndre de 850 cm3 qui tracait bien grace à son poids plume et sa faible trainée aérodynamique ?

Enfin une couleur gaie http://fr.cars.yahoo.com/25042008/321/saab-9-3-yellow-edition-speciale-0.html

Bon, je crois qu'il va falloir que je monte un mouchard. Cette consommation me parait trop faible pour être crédible. Jamais obtenu un chiffre pareil.

Après dialogue avec mon épouse, j'ai la permission de vadrouiller le 1er mai. Donc je prévois d'être au point de ralliement de 8 h du matin. "Dés 8h : accueil et petit déjeuner à la salle « Le REPAIR » à PAIR (4560 Clavier)" C'est bien, mais quelle adresse, "le repair" Pair, j'ai bien situé sur la carte michelin. Mais Fragdoktor a réquisitionné le GPS, normal c'est un douanier et la douane ça connait rien en dehors du territoire Belge. Comment un douanier peut trouver les fraudeurs si il se perd dans Luxembourg-ville A jeudi matin.

Moi aussi (FranceLuxembourg) être intéressé. Mais je suis au GDL jusqu'au vendredi 2 mai. J'aimerais bien essayer aussi la 99EMS. A bientôt. J-B

Très chouette et très exclusive. Le fait que cette voiture est faite pour rouler par beau temps n'est aucunement génant pour quelqu'un qui a plus d'une voiture ! Belle acquisition.

Je suis aussi intéressé. Pour les dates il faut que je contrôle. J-B

Je suis très heureux de mon premier Rallye "SAABelgique" Grace à la météo la journée de dimanche a été magnifique. Merci à FabSAAB pour la place arrière dans le cabriolet : Pas besoin de piloter ou de copiloter et comme la capoté était rentrée , superbe panorama. La sélection de petites routes par l'Organisation était géniale. Mes photos ont été confiées à l'Editeur en Chef : Fragdoktor qui fera son choix. Fabrice à l'attaque: Ne nous laissons pas rattraper: Images rares, Fab au Coke!! Ma pomme à la navigation: Une des voitures des officiels Saab venus tout expès de Suède pour l'occasion avec l'Aero XWD: Après le premier parcours de 85kms, halte, rafraichissements et BBQ: Une Lagonda qui ce dimanche matin lors du démarrage a fait un bruit d'enfer mais tellement musical aux oreilles...quel moulbif! Un tit peu de rouge pour Pascal: Après journée, re-Chouffe: Je suis rentré très tranquillement par l'autoroute en essayant de faire redescendre la consommation moyenne enregistée. C'est alors que je que 2 avions SAAB sont passés en trombe. Mes félicitations à Frag : Lorsque tu as roulé avec 9000Anniversary, en 300 Kms tu est passé d'une d'une moyenne de 8,3 litres à 10.2 litres. Tu roulais au régulateur de vitesse ? Bonne semaine à tous. Jean-Baptiste (alias FranceLuxembourg)

Je serais des vôtres demain à Spa. Fragdoktor vient me chercher demain avec son véhicule fétiche, une "9000" ! Nous espérons être pour 8 h. au point de rallliement. Grammoux, tu devras supporter la présence d'une cryptoFIAT. FranceLuxembourg

Vu le film MR73, pas de vieille SAAB mais une fort jolie vielle VOLVO

Sans moi, Madame a prévu une séance de cinéma !

T'est dans une tour ?

Mais non Fourniture du lubrifiant indispensable ............ aux relations sociales.