Piet

Base Ford ?

Tu ne serais pas un peu maso Pascal ?

Les solutions sont multiples et les préparateurs Saab sont heureusement encore très actifs... Le plus connu est Hirsch car lié à Saab depuis plusieurs années. Les montages se font en concessions et les garanties sont épargnées! Chouettes produits mais un peu chers... Pour ma part, je partirais sur une reprogrammation de chez Maptun. Simple, fiable, rapide et réversible si tu le souhaites... Et puis pleins de bonnes choses chez les autres comme Abbott, BSR, Nordic Tuning etc... A+ Pierre

J'ai fait la présentation du cabriolet ici: /t2598-black-is-black Elle a toujours ses 150 cv d'origine mais c'est parfois très short pour les 1750 kgs...

Bien le bonjour mon cher Claude ! Je lis le forum tous les jours alors je ne suis jamais bien loin... Piet

Bienvenue à toi !! On a tout pareil, cabriolet 1.8t et millésime identique... Piet

Bienvenue à toi et à ta belle 900...

Juste Pascal, erreur de frappe...C'est bien une 964!

Vraiment superbe ! Félicitations à toi pour cette belle acquisition... Et toujours la clé de contact à gauche! Lors de mon séjour en Provence, un locataire originaire d'Anvers et passionné de Porsche, et qui était présent avec sa superbe 963 Carrera 4 rouge de 1991 (mon Dieu quel bruit ce flat 6!) m'a expliqué que l'usine avait adopté cette solution lors des 24 heures du Mans pour permettre au pilote de pouvoir démarrer plus rapidement la voiture tout en s'installant dans le baquet après avoir traversé la piste en courant lors du départ... Enjoy ! Piet

Pour ma part, j'ai fait un saut jusque Ninove chez l'importateur H&R en Belgique pour le certificat de conformité. Plus compliqué pour la suite, vu que c'était les Récup Brothers qui m'avaient installé les ressorts. Mais pour le CT, il faut obligatoirement une attestation de montage badgée 'Federauto'. Hors Saab Recup n'était pas membre de Federauto...Donc galère pour trouver un document vierge... Puis finalement faire une géométrie complète et représenter ta caisse avec le dossier. A+ Piet

Pareil pour moi après le montage des ressorts courts H&R sur l'Aéro. Premier passage et tout était OK. Ils n'avaient rien vus dans la fosse... L'année suivante, on repasse et là on me réclame un dossier complet pour mes ressorts! Attestation de conformité, attestation de montage et attestation stipulant que la nouvelle géométrie était conforme. Cela m'a pris 2 mois pour tout réunir... Bonne chance! Piet!

Triste, et de tout coeur avec toi Etienne!

Les Minilites n'existent pas en 19' ? Nan !! J'déconne, elle est 'so beautiful' comme cela....

Quel aboutissement dans la prépa !! Mais à mon avis, si tu roules sur une pièce de 2 euros, tu dois la sentir dans le bas de tes vertèbres....

Bienvenue à toi et à ta future belle....

Belle suédoise !! Bienvenue à toi ! Piet

Félicitations pour ce superbe achat Tofke !

Saperlipopette !! Encore un rendez-vous sympa que je loupe !! 1er mai : communion de ma filleule...

Well done Etienne !!

Elle vient de quitter le foyer...

Bon si tout va bien, l'Aéro part cette après-midi avec son nouveau propriétaire. C'est un membre du Saab Club of Belgium donc je suis serein et je sais qu'elle sera chouchoutée... A coup sûr j'aurai une petite larme à l'oeil... Piet

Oui, mais pas grand-chose... L'acquéreur avait l'air tellement emballé et je pense qu'il l'est toujours !!

Comme promis, une petite présentation de mon cabriolet 9-3. C'est un modèle 2005, finition Linear, 2.0 turbo de 150cv. Noire, comme le souligne le titre, et intérieur crème. 60.000 kms, BVM. Jantes Saab d'origine Split en 18'. Le proprio précédent a repeint la calandre et les baguettes de protection en noir brillant, rajouté un becquet arrière et remplacé les feux arrières par ceux de la facelift 2008. Système audio Premiun 150 (7 hps, tous en papier maché!), son relativement médiocre. Donc mardi elle subit une petite cure d'upgrade chez ARC Audio... Question conduite, philosophie toute différente, très confortable malgré les 18', le moteur manquant tout de même de punch pour tirer les 1.750 kgs de la caisse. Place au photos: http://picasaweb.google.com/PietekeB/Saab9320TurboBlackIsBlack# Piet

Bad news ! Mon acheteur a téléphoné hier soir pour me dire qu'il renonce à la vente... J'avais passé le CT lundi matin à la première heure. Carte verte sans aucuns commentaires... Donc à nouveau en vente! Piet