Fragdoktor

Voilà un essai avec un effet de lumière infrarouge pour vieillir un peu l'imagepuis passé en tonalité sépia pour accentuer un côté rétro et mise en place d'un cadre à l'ancienne

La GLs est donc partie hier entre des mains saabistes et il va la retaper...mais pas maintenant, il a un cab à terminer... Je vais lui passer le lien de notre forum car les meetings l'intéressent, celui de Huy notemment et je vais tâcher d'organiser un tit truc printanier Pour le pot de ce soir, comme je reprends l'EC Vauban à 17h24 à Arlon, à 15h30 à la Cité ou 15h40 devant la gare pourrait me convenir sans problème

Je n'utilise que ce produit: à 22€ chez Auto5, il y en a des plus chers mais je ne sais pas s'ils vont mieux... Ensuite, 2 loques en coton doux non pelucheux de préférence (comme des T-Shirt que tu déchires en deux) Avec la première tu appliques de façon circulaire le produit sur de petites zones (aile, potière,...), tu laisses un peu sécher puis tu prends l'autre loque pour enlever la pellicule séchée blanche, toujours en mouvements circulaires. Fais gaffe à pas en mettre sur les zones plastiques non peintes car c'est la merde après pour les ravoir... Ne jamais mettre le produit en plein soleil ou si la carrosserie est chaude sous peine d'avoir des marques...l'idéal est de le faire en fin de soirée ou mieux, dans un garage. L'auto doit être totalement sèche également et un petit truc: mets-en sur les vitres et pare-brise (tant intérieur qu'extérieur) pour un effet hydrofuge assez efficace...et c'est plus facile à nettoyer par après Pour tes cuirs, même procédure avec les deux loques; une pour appliquer le produit et l'autre pour lustrer, mais avec le produit de chez Jjak, Autoglym à 10€ le flacon. A faire une fois par mois et en été comme tu es en cab, une fois tous les 15 jours pour ne pas risquer de les voir s'assécher. C'est contraignant mais tu as un résultat à faire tomber les filles Ta Chérie va pas m'apprécier pour ce conseil là

Merci mon grand...là ça va déjà mieux, une bonne nuit de sommeil a fait pas mal de choses positives... Pour le pot jeudi, ça devrait être faisable...tu serais là avec la 900?

Oh que si je l'adore toujours autant et je t'avoue qu'en voyant le printemps comme maintenant que j'ai des furieuses envies de venir te la piquer

Pas mal...aussi belles à mes yeux que les Claws de chez Hirsh...

Tout simplement magnifique (première fois que je la vois en vrai photo)...et les feux arrières clairs lui donnent une modernité et un charme fou comparé aux rouges traditionnels...sans compter les jantes turbines Là, je craque complètement pour ce "tuning" de qualité...et elle est en avance sur son temps...pourvu que les politiques suivent le mouvement du bioethanol en proposant davantage de pompes et surtout en diminuant les accises frappant le produit car aujourd'hui, l'avantage de rouler avec ce carburant est quasi nul voire désavantageux en Belgique...

Merci...et je vais pas me laisser abattre si facilement...l'ours est coriace malgré tout...

On a repris un peu le flambeau

Presque...disons que je vais pouvoir respirer un peu ce mois-ci...

C'est rouge surtout Merci Dams

Malheureusment oui pour le moment...pas un pète de monnaie à mettre dessus...ça me fout le moral à zéro du coup; tout comme demain la 900 part entre de bonnes mains d'un saabiste à qui je vais parler du forum et le faire venir parmis nous car il en a bien 4-5... Ce sera la larme à l'oeil et mal au ventre que je la verrai partir mais bon, quand y faut, y faut... Au revoir B&W, j't'aimais bien, tu me faisais sourire car tellement atypique, tu m'emmenais à un train de sénateur dans des petites routes campagnardes les cheveux au vent avec ton toit ouvert... *soupir*

+1 Claude

Je confirme qu'elle est magnifique...belle, racée, classe...et eu l'immense privilège de faire un tit tour à son bord... Déjà chez Jjak je bavais autour la veille où notre ami allait en prendre possession...et une excellente apm avec Raph et Fab chez ses parents saabistes également... A quand la prochaine fois que tu es de passage à Bande? Nous sommes une famille saabiste et ça, c'est génial...

Oh que oui, surtout quand on a fini et que l'on peut admirer le résultat après 4-5 heures d'astiquage...et aussi (surtout) se soulager les bras et là elle en a grand besoin...

Bibi sera présent à la totalité du meeting hutois et si besoin d'aide, n'hésite pas non plus...

Ravi de te lire à nouveau mon bon Dany, ça me fait énormément plaisir...désolé de pas avoir su t'appeler de ces temps-ci mais énormément de soucis personnels en ce moment, pour ça que je suis moins présent également... Bref, il fait un temps à mettre nos Saab dehors et je me souviens encore du dernier rush de Vaillante99 ainsi que l'émotion à son volant malgré qu'elle n'avançait plus et faisait un bruit d'enfer...mais c'est bien peu de choses face à l'immansiré de ce mythe qui servira de pièces pour l'EMS et avec des gênes comme ça, tu ne peux que continuer à être tout simplement le meilleur... -+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+- Que dire alors de la côte de Marche vers Bande où il a été surpris par une 9000 rouge de 130cv atmo?

Effectivement Marc, ce sont bien des tailles en milimètres et pour 80€ le set, c'est donné...je vais surtout suivre l'annonce pour voir à combien ça part pour estimer les deux galettes TRX que j'ai en stock et pas usés...

Je pensais que ça le faisait, même très discrètement, lors d'un changement de vitesse après avoir poussé la machine à fond dans les tours et donc avec la pression au maximum... Merci pour l'info...

Joyeux anniversaire mon cher Béranger, 34 ans aujourd'hui...plus que 6 avant la quarantaine... Profites-en donc un maximum... Cadeau

Tu risques davantage à dépasser les limitations de vitesse que de couper un chaffeur du TEC au cutter...et on vient nous rabâcher les oreilles sur le "sécurité" routière...ben voyons... L'amende ça rapporte, une personne aggressée ça coûte, faut pas voir plus loin l'explication.

Avec le cab autour pour 50€ je veux bien C'est pas tellement la vitesse qui me tente dans une turbo mais l'accélération et le fameux pshiiiiit

Oui......presque...