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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Là, c'est du mobilier urbain... C'es ce que l'on voit dans un rond-point, quand on sort de l'autoroute A 10 à Châtellerault-nord. Pour la petite histoire, quand ils ont accroché les voitures, ils ont fait tomber la "quatche"et elle s'est écrabouillée la gueule en bas. Un collectionneur du coin a fait don de sa caisse pour pouvoir en remettre une !
  2. Kris tu devrais inviter tes copains sudistes,plus on est de fous plus on rit,
  3. Que c'est beau. S'il passe à la télé faudra nous le dire .
  4. Salut pour ta Polo,si ce que t'as changé ni fais rien,emmène la dans un garage où ils peuvent brancher leur pc sur la prise diag,ils pourront peut-être t'aider,chez moi c'est un vendeur de pièces genre ad qui en a un. Et une petite question;si tu l'as acheté avec le ct,au niveau pollution ça devait pas aller
  5. Eric Non c'est pas ma Cox,la mienne a des phares droits,plus de cligno visible ni de grille de klaxon et mes pare-chocs quand ils sont montés sont peints.
  6. Niveau droppage c'est pareil,niveau confort le mieux c'est les fusées DKLées.
  7. Chris,si tu veux dropper le tiens demande à Jackou comment il a fait sur le sien. Sinon tu peux y mettre une boite de Cox avec un train avant de chez Vintage Hautohaus,
  8. 1 boite longue et 4 disques,ça sent le gros moteur à venir...
  9. Sa photo c'était l'exemple car c'est lui qu'a gagner le mois dernier,arrête l'apéro,
  10. C'est celles que tu voulais mettre sur ton Notch,
  11. Tant mieux si ça passe,par contre fais attention si tu sors de chez toi chargé.
  12. Salut,ça a été pour le sortir de chez toi
  13. Pour la qualité des pièces les vendeurs l'indiquent sur leurs sites, mais lors d'une récente discussion j'ai appris qu'un vendeur réputé commence à vendre du made in taiwan à la place de la bonne qualité sans le signaler à ses clients,alors méfiance,pour info il n'est pas dans le centre du pays ni au sud.
  14. Pour la qualité prends toujours la qualité allemande,enfin quand c'est possible.
  15. T'as étais voir sur vw camper ou type2 addict
  16. Pour tes bougies,ça dépend de tes culasses et de l'année de ton moteur,pour commander les bonnes démontes-en une et relève la référence,mesure le diamètre et la longueur du culot.
  17. En attendant de les changer tu peux toujours brosser tes bougies et t'assurer que les anti-parasites sont bien mis,tu peux aussi regarder l'intérieur de la tête d'allumeur,ainsi que les vis platinées et le condensateur.
  18. Salut,d'abord avant de tenter de régler ton moteur,faut avoir de bonnes pièces dessus,bougies+ faisceau,ensuite tu pourra attaquer les réglages,si besoin. Sinon le starter est activer par un + qui vient de la bobine et à l'étouffoir,qu'est placé de l'autre côté du carbu,pour contrôler l'étouffoir tu dois entendre un petit clac quand tu mets le contact.
  19. Tes fils de bougies m'ont l'air un peu longs,par sûr qu'ils soient pour 4à plat.
  20. Le starter se règle ,tu desserre les 3 petites vis et tu tourne pour comprimer + le ressort et resserre tes vis.
  21. Sage décision,en même temps nettoie bien ton circuit d'eau.
  22. Faudra qu'on leur en fasse quand on roulera ensemble mon Nico,
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