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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Comme dirait Zezette,du père noel est une ordure;" ça dépend". Zut je pourri encore ton post pour rien dire,
  2. Salut,je viens de regarder et n'y ai pas trouver d'adresse,avec ce qui m'ai arrivé pour mon moteur je suis assez réticent aux nouvelles adresses,pour tes rotules spéciales contacte ton vendeur préféré et vois avec lui s'il peut t'en avoir.
  3. Salut,pour nettoyer ce genre de pièce trouve une station de lavage où tu va jamais,qui marche un dimanche matin sans gérant ni trop de clients,tu mets ton train sur la grille l'arrose du produit de nettoyage de ton choix et le rince abondamment avec la brosse mise à ta disposition. C'est ainsi que j'avais fais ma boite de vitesse,j'ai voulu faire de même pour mes jantes de 103 avant de le remettre en route,mais en semaine le gérant n'a pas apprécié,
  4. Sur ta photo on dirait 2 chasseurs qui posent avec leur proie, Bon courage pour la suite.
  5. Ah en voilà une bonne nouvelle,t'as une limite de distance
  6. Mais pourquoi veux-tu traiter ton châssis Normalement on le fait quand la Cox est décoquée avec le châssis à l'envers,là si l'anti-gravillon d'origine est propre laisse le ainsi,jusqu'à ce que tu la restaure à fond.S'il est attaqué à un seul endroit,sous la batterie en général,refait que cette partie là. Surtout si t'as pas de pont ne fais pas de montage hasardeux qui pourrait lâcher quand tu sera en dessous.
  7. Salut,t'as pas besoin de peindre l'anti-gravillon,sur chandelles ça va être galère.
  8. Peux-tu nous mettre des photos Voilà c'est demandé, ça aide pour la vente. Bonne vente.
  9. Il me semble que blaxon est une marque d'anti-gravillon.
  10. Blaxon ,oui mais une couche assez fine,ainsi si de la rouille se forme en dessous tu le verra plus facilement.
  11. Salut,brosser un châssis sur un pont attention au douleurs musculaires,pour les produits regarde chez Restom. Et bon courage. Si possible mets une photo de ton châssis prise par dessous un pont pour voir l'état
  12. Toujours en rupture de stock par chez moi. Et vous,vous en trouvez où
  13. Salut,des fois tu pourrais juste regarder chez des vendeurs pour avoir tes réponses,là tu verrai pour les tôles et le pot.
  14. J'espère que c'est pas trop grave et que tu pourra conduire ta Cox quand même.
  15. Quand on regarde la vidéo on voit que il n'y a pas que les voitures qui sont refaite,
  16. Salut un 1500 est en SA,si tu veux le passer en 1600 DA,tu devra changer;couvres-cylindres,turbine avec tôles de radiateur,tôle de devant(côté boîte),ainsi que l'hélice et le radiateur. Si tu le laisse en SA,garde toute tes tôles,mais je te conseillerai quand même de mettre un radiateur de DA. Pour passer un bloc SA en DA tu dois juste agrandir les trous des vis du radiateur de 6mm à 8mm.
  17. Ah,ça c'est une rotule plus dure à changer ou réparer,bon rétablissement.
  18. C'est cool ça. Et d'après les photos ton carrossier s'y connais en
  19. Kris je savais pas. Pour le voltage,il existe des "transfo" 12V en 6V,pour garder tes flèches et mettre le reste en 12V,si tu le veux,sinon tu peux tout laisser en 6V,mais parait que l'éclairage est pas très puissant. Pour l'allumeur je m'en suis renseigné récemment chez Slide,ils font aussi bien 6 que 12 faut juste vérifier ton condensateur.
  20. oui,visiblement il a été refait,demande le dossier photos et factures. Et pour les points sensibles des Pick-up demande à Ludvik,il connait bien.
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