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Porsche vient de nous présenter son nouveau Spyder, modèle qui se différencie d'un Boxster basique, avec de nouveaux détails à l'intérieur, une réduction de poids, plus de puissance. Il sera disponible en février 2010 pour 70.831 roros. Changement manuel ou automatique (PDK), il est exclusivement associé au moteur du Cayman S de 320cv, + 10cv / Boxster S, 1.275 kgs. Accélération de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes en automatique et en utilisant le système Launch Control. En changement manuel il est légèrement plus lent, il a besoin de 5,1 secondes pour accélérer de 0-100km/h Son poids total est donc de 1350 kgs, c'est la Porsche la moins lourde de celles qui sont actuellement en vente. Le poids : l'élimination du système électrique d'ouverture et de fermeture du toit, des poignées qui débloquent les portes de tissu, ni de climatiseur. Avec le toit ouvert il atteint une vitesse maximale de 267 km/h, il peut avoir des freins céramique PCCB., et sa partie postérieure de sa carrosserie est spécifique...

Pour toutes Porsche boxster référence selon modèle Filtre BMC PORSCHE BOXSTER S 3.2 S (6m) Puissance: 252 Année: 00 > 04 140/01 Prix: 85.00€

Boxster de 2000 Pour ceux qui sont curieux de voir ce qui se cache derrière les portes de la Porsche boxster ! Et notamment la forme des vitres ! Ceci n'est pas un tutoriel mais vous donne des information sur le placement des pièces de l'intérieur de porte.

J'avais pas vu non plus

Je retrouve ces photos du boxster et je trouve quand même les PC ar et AV TOP ! c'est l'aileron qui gâche tout

VS

Ouais petit joueur

Une idée pour une réalisation à l'échelle 1