popoff06

Ouaou!!!

Alors tes fans vont prendre patience. On sait d'avance que le résultat vaudra le coup. Alors à plus...

Salut! On suivait avec attention et bonheur ton projet et depuis quelque temps plus rien... Que se passe-t-il? On s'inquiète...

Salut et bravo!

Peut-on remplacer le synchro de 2ème d'une boite de MR2 rev1 par un synchro de boite d'une rev3 (s'il est plus fiable...?)

Bienvenue à toi! Malheureusement tu t'apercevras que le forum es un peu "mou". Dommage car il est très bien fait. Les mristes ont peut être d'autres priorités ou se sont lassés...Mais beaucoup de renseignements sont à glâner dans les archives... A plus de discuter.

Sans vouloir offenser personne je me demande pourquoi les très belles réalisations de mr2 ne passent jamais en vente sur un site d'annonces...

Super. Merci.

Salut! Magnifique! Y a pas d'autre mot! pourais-tu me dire chez qui tu as eu les différents éléments de carrosserie: bas de caisse, ailerons, pc av et arr et pour quels prix.. J'ai bien envie de te copier...

Quequ'un peut-il me dire comment on démonte les sièges. Les boulons arrière ça va mais comment accède-t-on à ceux de l'avant?

Où trouver des barres anti roulis de chez TRD ou EIBACH? Je cherche désespérement...

Existe-t-il en France un garage spécialisé Toyota mr2 à l'image du TOYOTA CENTRUM-EUROPA en Allemagne à Bernstadt? Ce garage refait entièrement les MR2 en carrosserie, tuning, mécanique à la demande et installe même un V6 si on veut. Il vend également quelques voitures toute prête et des versions cabriolet.

Je ne connais pas.Je pensais plutot à des marques comme bilstein ou koni...et eichbacpour les ressorts. Je suis étonné ddu peu de réponse lorsque qquelqu'un pose une question; le site devrait avoir plus de vie...mais je crois qu'en France les gens n'ont pas d'entousiasme à moins qu'ils ne donnent tout au foot; ceux là devraitent être condamnés à vie à pousser un ballon en permanence... Je pense que suite à cette réaction je vais faire péter le score des réponses...

Pour rev1... Quels meilleurs amortisseurs réglables et ressorts et coupelles. Marque et référence dans la marque et fournisseur? Le tout pour que la voiture soit un poil plus basse que d'origine avec des jantes en 15. Merci à tous.

Bonjour, Doit on poser des goujons plus long pour monter des jantes alliages en 15?

Comment démonter un rétro car le tournevis ne pase pas à cause de la portière?

Bonjour, Où trouver un dessous de t-top coté conducteur car mon verrouillage est cassé? Merci.

Ok! Mais si quelqu'un pouvait me donner un retour d'expérience, car les écarts de prix sont énormes suivant les marques. La qualité est-elle en rapport ou paie-t-on une marque seulement...?

Chez Oscaro par exemple, mais il y a plusieurs marques pour les disques, d'autres pour les étriers, et encore d'autres pour les plaquettes: lesquelles préconisez-vous? Et dois-je impérativement changer les étriers?

Super merci! Ou puis-je trouver les pièces? Et cela se monte sans modifs?

Merci pour la réponse, mais je ne comprends pas: il est dit sur les forums quue les disques sont plus grands et que les étriers sont à 2 pistons. Je n'y comprends rien en mécanique en plus alors il faut aussi que je trouve un Mécano digne de ce nom dans le 06 à Antibes ou alantours.

Bonjour, Les freins (disques et étriers ) de rev2 se montent-ils sans modifications sur une rev1 de 91. J'ai déjà les jantes en 15. Et où trouver ces pièces?

C'est vrai chance d'avoir le soleil pour profiter décapoté, mais par contre je me demande si je ne suis pas le seul à posséder une MR2 dans le département des Alpes Maritimes et dans le Var. Ici s'il n'y avait pas la mer, ce serait une zone désertique sans habitant aucun. Et les habitants n'ont apparemment pas de "hobbie": quelque soit le domaine (à part le foot) ils ne s'intéressent à rien me semble-t-il. Très très peu de bourse auto/moto ou de rassemblement et quand un est organisé il n'y a personne, donc n'est pas reconduit; Ah! Si! J'oubliais les frimeurs en harley... Contrairement aux autres régions où vous dites que les MR2 passent presque pour des Ferrari, ici on vous demande, quand on vous demande, de quelle année est cette "vieille bagnole"; il faut dire qu'entre les arabes et les russes, c'est le salon de l'auto en permanance avec même des concept-car dans la rue.

Je suis à moitié d'accord avec toi car peut-être que depuis 1991 la technique a fait des progrès... Et je me renseigne un peu sur les forums, mais les avis diffèrent quand aux différentes marques et technicités. Et si quelqu'un peut me donner la référence du faisseau et des bougies d'origine car je n'ai pas le manuel et je ne sais pas si celles qui sont en place sont celles qui conviennent vraiment car la voiture a quelques accoups lorsque l'on roule doucement même en première ou seconde...il faut accélérer franchement pour que ça disparaisse.

Que personne ne prenne mal le fait que j'aie écrit que personne ne me répondait, j'étais simplement étonné...