@ssomow

A croire qu'elles m'aiment bien les bleues Faut pas changer les moteurs sur les impreza's , faut les refaire ils sont tellement fragiles, tu ne sais pas sur quoi tu tomberas

Salut les gens J' vous donne des nouvelles... Au mois de novembre dernier a cause d'un licenciement économique et ma belle prenant la poussière dans le garage je l'est vendu a Jean pierre le seul avec qui j'avais suffisamment confiance afin d'eviter de la céder a un "kékétouninge" Je me suis remis en route il y a 2 mois et la tentation est trop forte, il me fallait quelque chose d'autre, j'étais prêt a racheter ma belle mais JP venait juste de la vendre Chose rare , j'ai eu le même coup de foudre que lors de mon achat de ma Mr le 15 aout pour une voiture qui est mienne aujourd'hui : (Elle n'était pas très propre sur la photo dsl) Wrx de 98 avec 5000€ de prepa et quasi neuve Je me remet dans le bain sauf qu'en plus d'avoir des Mr's dans l'atelier j'ai maintenant des Impreza's Petit rappel, je ne fait pas de pub car j'ai assez de travail pour m'occuper pendant des mois mais pour les Bordelais ayant des travaux a effectuer par un pro sur leur belles (carrosserie/mécanique) je suis présent, contactez moi par MP. Au plaisir les MRistes

Content que le problème soit en partie réglé Pour le CT cela ne m'étonne pas tu sais j'avais fait une très bonne affaire et je la bichonnais donc...

Bonjour les gens JP si c'est a ma pauvre MR que ca arrive, mets la en route, lève le capot, et tape doucement sur le relai que TDK a décris Elle me l avais déjà fait lorsque je l avais acquis

Hello Je met en vente mon Skytune, c'est le premier modele, en tres bon etat (normal pour de l inox). Il a etait renforcer a un endroit critique de ces modeles par un pro de l inox , y a juste a lui faire un petit nettoyage mais malheureusement je n est plus de produit On peu l'entendre sur cette video: http://video.google.fr/videoplay?docid=-5990303492385811658&ei=9h1bS8yQGZKF-Qbl5tnzCQ&q=skytune&hl=fr&client=firefox-a# Prix: 250€ fdp in Et une paire de feux de rev3 en tres bon etat sans les culots des ampoules Prix: 150€ fdp in Bonne journée

Merci les gens T'a bien raison ça me fait penser que j'ai oublié de te transmettre l'immat je m'en occupe cet aprem

Vais réfléchir mais a ce prix je garde le skytune

Bonjour les gens J en connais qui va ce dire, encore?! (hein ryry ) Bon j aimerai que vous m aidiez a établir le prix de vente de ma memere c est la 6eme fois que je tente de la vendre mais cette fois c est pour de bon! Elle est au chaud dans mon garage et a très peu rouler depuis son voyage au portugal (1800 km en MR et 1 semaine de mal au crane ) Pour faire un point sur son état général il y a malheureusement des travaux en suspens depuis un bout de temps C est l ancienne du secrétaire du club qui la revendu en 98 je l est racheter en 2007 elle avais 87000km, elle est de septembre 93, rev2 donc: Elle a aujourd hui au alentour de 110000km je crois, j ai fait de gros travaux a 100000km: -distri complete,tout les joint HM,reglage soupape, allumage... Vidangé tout les 4000km, interieur quasi neuf hormis quelques trou de cigarette de l ancien proprio et le soufflet du levier de vitesse, la peinture est d origine et accuse son age des éclats de vernis sont présent sur le capot et quelque leger chocs mais vraiment léger. Niveau moteur l embrayage est usé, ca ce sent lorsque l on tape dedans, le tube d échappement inter fuit. Les pneus avant sont usé , les arrière sont neuf, les freins avant a prévoir et c est tout j crois En option , skytune , bmc, regulateur pression essence , feu arriere rev3 + plaque jamais monter , cligno cristal. Toujours entretenu et meme recenser par le club toyota france (me demandez pas ce que ca apporte hormis la joli carte chromé ) J en voudrais 3500€ ... D apres vous?

+1 Au vu des jantes je dirai 75 non?

Me connaissant je vais surement trouver quelque chose J me remet dans le bain d abord

Je me represente car étant absent depuis pas mal de temps du monde des Mr (creation d entreprise etc...) Pierre, 24 ans, d arcachon possesseur depuis a peu pres 2 ans d une rev2 qui a subi toute sorte d expérimentation et revetue d un rare turquoise pearl 746 Quelque peu délaisser depuis quelques temps, elle affiche aujourd hui ses 100000km a peine et a malheureusement subi les sévices de la vie urbaine ce qui me fait a chaque fois repousser sa nouvelle peinture Queqlues tofs: Modif actuel: -Skytune -Bmc -regulateur pression essence -Collecteur admission "maison" -Cligno lateraux et avant cristal et tout un tas d autre trucs... @++

Hello Un ptit moment que je ne suis pas passer vous voir Pas mal de petit soucis ces temps ci , comme beaucoup de monde, de plus je viens de créer mon entreprise .. Enfin bref je revient au sujet initial Je met en vente ma MR, un ptit peu de regret MAIS comme a chaque fois que je la met en vente (la 4 eme en 2ans) si je ne tombe pas sur quelqun de serieux je la garde Toujours pas fini, malheureusement par manque de temps et d argent (ce qui explique le prix) Donc MR mk2 rev2 de 10/93, 119000km, entretient a jour, le seul probleme actuel --> l antenne electrique Option: -BMC -Skytune -Cligno blanc -Ar rev3 avec plaque non monter (j aime pas) Quelque eclat de vernis sur la peinture , celle ci etant d origine... Et embrayage et pneu AV a prevoir d ici 20000km environ (l embrayage ne patine pas) http://img132.imageshack.us/gal.php?g=26968010.jpg prix 5500€ / 5000€ pour un membre du forum Si interesser, accrocher vous car meme si je suis le vendeur je ne la vend pas a n importe qui @+++

Heu c etait une blague justement

hello j achete

Bon néné tous

bon nini ryry

merci

hello Quand tu dit stock c est avec la connectique mr? Sinon j en est 3 ou 4 mais pas de large bande

salut je t'ai envoyer un mp tu ne m'as jamais repondu envoie moi ton adresse en mp pour le cheque @++

Si la cementation est atteint oui en effet , la cementation est la partie superieur on peut appeler ca un "chromage" aussi, c est un traitement de surface, obligatoire, puisque un vilo est en fonte Personnelement je ne me permet pas de donner un avis lorsqu il y a un doute sur un vilbrequin je laisse ca a des personnes qui rectifie, modifie , equilibre etc des pieces comme ca a la pelle j ai nommé des rectifieur Mon avis est qu en 2008 ni un mecano ou un chef d atelier n a assez d expérience pour donner un avis sur un cas comme ca, seul la métrologie sont dans nos compétence (enfin j espere) En refection moteur il ne faut rien tenter dans le doute, car ca chiffre vite, autant en temps passer qu au niveau du budget @++

salut si le moteur a serer piston/segment HS mais le bloc n est certainement pas mort , le vilo non plus si il n y a pas d impact sur la cémentation , et que le diametre des tourillon est encore dans les normes bon courage

Piston/ segment c est pas la mort Pour le bloc a la limite , un realesage, a voir si un passage a l honoir suffit Faut emmener tout ca chez un rectifieur c est leur boulot , j ai une bonne adresse si tu a besoin @++

en essayant d expliquer mon point de vue je dirais que le vilo n a rien aux vu des photos et de l etat des coussinet qui sont pour moi user mais pas extrêmement mort (c est leur role),l embrayage est user mais pas mort, la culasse, tant qu elle n a pas etait eprouve , difficile de donner un diagnostique , mais pareil rien au vu des photos mise a part un joint de queue sur une soupape, est ce que la metrologie a etait faite? si non un diagnostique est impossible a donner Les moteur c est mon metier et il m est difficile de contredire "un confrere" si ca en est un PS: si des fois tu jette ta culasse je suis plus que preneur

Vu comme ca il na rien ton vilo, tes bielles idem, et je parie que ta culasse non plus .... M enfin