terence11
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Messages posté(e)s par terence11
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Oui, il existe aussi les carina et il me semble aussi les corolla (mais a verifier) -
yep la!!
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Ok, je note!
Par contre tomber sur un modele a restaurer, Mecanique, carroserie ou autre ne me derange pas... -
yep la!!
dans Présentation
C'est noté!
Merci a toi!
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yep la!!
dans Présentation
Bon ça y est me revoila après un long moment d'absence, pour vous dire que je me remet en quête d'une Mr2!!!
Après l'envie d'une mr2 turbo lhd, Mr2 turbo rhd (pour piste) je me remet en quête d'une Atmo lhd!
ça ma trop manqué, sa bouille et son comportement, bien que ma Celica me plaise énormément, une MR2 reste une MR2! Je compte même garder les deux...
Ayant eu une Rev1 auparavant, cette fois si je peut je prend une Rev2 minimum, je vais regarder en France mais élargir mon champ d'action a l'étranger ( Allemagne, Italie,suisse...)
A bientot!
Enjoy -
joyeux anniversaire!!!!
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K|3M!
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salut a toi et bienvenue!
Encore une fois, ta presentation est bien complete et met bien en valeur ta voiture... felicitation! -
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RJvAiS a écrit:bonsoir,
ça sert vraiment à quelque chose cette babiolle où c'est juste histoire de dire " J'ai un short shift dans ma MR " ??
bien disons que tu reduit la course de ton levier de vitesse par 2 , tu passe les vitesses plus rapidement... Pour ma part je trouvais ca bien plus agreable, ton coude reste quasi immobile, c'est que ta main qui "travaille".... -
salut! alors moi j'avais monté exactement le meme sur ma mr, et le meme sur la mr d'un copain.De plus c'est le meme vendeur que sur ton lien.
Ils se sont monté impeaccablement, pas de problemes d'ajustage, toute la boulonnerie est livrée avec, pas de mauvaise surprise de mon coté et en temps de montage t'en a pour une demi heure en prenant ton temps... -
Pollueur
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la classe! tout le monde pourra l'entendre au moins
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Et c'est pas pret de s'arreter
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Pour un budget de 15000 ca ouvre pas mal de possibilités, le choix est large, faut juste se focaliser sur le type de vehicule adequat... -
stephaneg a écrit:ben pour moi c'est megane td phase 1 (1996) a deconseiller a tous.
rupture de distri a 64.000
la courroie d'accessoire passe dans le carter de distri donc si elle lache on casse tout (les soupape touche les piston) rejet de la garantie constructeur (100.000 ou 5 ans : elle a peté dans la 6eme année)
erreur de tension chez renault donc meme operation a 114.000km.
je change ma courroie d'accessoire tous les 30.000km pour ne plus galerer.
154.000km aujourd'hui et ça toune bien
a conseiller
moteur opel 1.7d atmo (pas isuzu)
on a aussi une vectra de 89 qui a aujourd'hui .... 407.000km avec aucun travaux moteur (j'ai juste fais la distri a 380.000 dans le doute)
elle broute, 55cv pour1.3tonne. elle monte pas les cotes (en 5 et en 4 ) mais elle ne nous a jamais laché. elle se mange 400km toute les semaine pour une conso de 4.5litre au 100 !!!!!
la peinture se barre, tout couinne a l'interieur mais je la revendrai pas, je l'ai acheté 400€ il y a 60.000km
Mais ca roule
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tu finiras par cracher le morceau , tu parleras sous la torture....
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pour un mariage? non? je suis a coté de la plaque encore
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dans quel but? c'est secret? -
Un quart d'heure de delire, vraiment t'a assuré
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et mercedes c'est des tracteur
Ca va je deconne..... -
c'est une voiture de papy ca....
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Et les 407 ? elle commencent a etre pas trop cher sur la marché d'occasion.... -
personne ne connaissait? je connaissait depuis quelque temps mais je n'osais pas la mettre .... Je suis catalogué ca y est....
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Attention aux ames sensibles....
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et uniquement dans ces cas la sinon ca servirait a quoi une femme dans sa voiture
MOTEUR 3 SGE
dans Discussion Générale entre membres
Posté(e)
Mr2 mk2 turbo, celica st165 (3sgte 1er generation) celica st185 (3sgte 2eme gen.) celica st205 (3sgte 3eme gen.)
Toyota caldina... Apres je sais pas