franckys1301

tite question ...c'est pour un 1500 ou 1700 a la base ?

hello pourquoi il passe pas ?

slt , les charniere sont des charnierres westy ?

uppp 1200 € reste a finaliser le reglage de l'allumage

bonjour , je vds ma 740i automatique en bon etat general - equipé gpl - 400000 km ( 90 % d'autoroute ) - fin 95 - clim auto - alarme - 4 pneus nickel - 4 amortisseurs neuf - disques + plaquettes neuves avant + arriere - debimetre neuf - vidange + 3 filtre fait - radar de recul avant / arriere - rideau arriere - telephone - alarme d'origine - vitre teinté - 4 vitre electrique - cuir beige electrique conso 70 € de gpl pour 900 km d'autonomie equipé d'une soupape de securité gpl monté en 2006 , revisé en 2009 : prix du montage 4500€ sera vendu avec ct ok les moins : - 1 durite de D-A a changer ( 90 € ) - quelques bosses et rayures echange possible contre vw break ou audi break ou anciene vw ou bmw tdi ou essence , v6 , ( german ,rat's cox , combi , buggy , etc ..) + soulte mini 2500 € sinon 4200 € visible sur la region bordelaise

merci de vos reponse , je vois que la ou j'ai posté tout le monde me dit de garder le type 4 , par contre au cas ou , le moteur alfa a 2 carbu de 40 dell orto refait a neuf , mis a part les pipes et la tringlerie a acheter ( grosso modo 150 € ) , ca vaut peut etre le coup d'acheter l'alfa pour les carbu et l'entretoise vw / alfa car je le paye 500 € complet

hello a tous bon, je suis en pleine reflexion je voudrai avoir un bon moteur mais j'hesite entre 3 chose alors je possede un boite longue cp de 2 litre ( qui au passage si alain tu passe par la , j'ai essayé de te contacté car le cheque que je t'ai envoyé est toujours pas encaissé ) et pour le moteur j'ai 3 possibilité - soit je garde le 1600 cc qui tourne qui est dans le gris et je lui fait une petite upgrade - soit le type 4 2 litre ou j'ai refait l'elctricité mais a reviser avec carbu et tringlerie a changer qui est dans mon 78 - soit j'ai la possibiliter d'acheter un alfa 95 cv avec carbu de 40 revisé , distri + pompe a flotte + joint de culasse neuf avec la cale d'adaptation vw et l'echappement sur mesure et barre de support moteur modifié pour le bay reste juste a adapter le circuit de refroissement qui est fourni vous en pensez quoi , car je veux rouler souvent avec et ne pas avoir a changer de config 10 fois merciii

dsl pas eu le temps je fais ca demain

hello les copains, bon bah aprés quelques phase d'"absence ( je change de region donc beaucoup de chose a faire avant de partir ) j'ai acheter il y a quasi un mois un pti bay, du 06/72 donc pti pare choc , face avant e t2a :mrgreen: et gros feux arr equipé d'un vrai toit westy , c'est l'ex de fobi donc petit trip depart en train de marseille a 6h15 Uploaded with ImageShack.us bon aprés moulte galere suite a greve de la sncf .. arrivé a dax a 16h15 bon pas de photo a l'arrivé trop empressé de repartir avec bibi , et pas mal de route nous attende donc ptite halte a tarbes ou on été attendu pour passer la soirée ptite photo sur le parking d'un supermarché a tarbes Uploaded with ImageShack.us depart de tarbes vers minuit puis on prend la route destination la pas de la case pour un arret shopping mais avant ca on s'arrete dormir dans un pti patelin a coté de foix 1ere nuit dans le bay bahhhhhh il fait froiddddd temperature aux alentours de 0 degrés , heureusement qu'on avais prevu duvet et couverture arrivé en andorre voici le paysage Uploaded with ImageShack.us des gens qui surfe et nous on été partis de marseille la veille en tee shirt ... ptite pose en partant du pas de la case ou il fait froidddd . en plus pas de chauffage dans le bay Uploaded with ImageShack.us ensuite ptite galere sur la route , meme pas arrivé a perpignan , demarreur qui veut rien savoir .. au debut je pense au demarreur hs ... puis aprés je comprendrai plus tard ... :roll: arrivé au niveau de nimes en pleine nuit le combi commence a petaradé et la je me dit merdeeeeee :shock: et puis je fais un test plus de klaxon ni autre et quand j'etaind les phares le combi roule nickel ..... et la je comprends , dynamo hs donc grosse gaere pour rentré a marseille mais on y arrive , au final batterie full hs arrivé sur marseille , a quelques kilometre de chez nous , mais un ami me porte une batterie et on rentre a la maison ouf pari gagné faire 800 km en bay avec un moteur remonté que quelques jour avant ptite photo le lendemain en fin d'aprem du bibi avec sa ptite soeur Uploaded with ImageShack.us sinon bah rien fait de special depuis son arrivé batterie rechargé il roule donc une ptite sortie a st maximin au rod et kustom avec les D.O.D et puis quelques pti trajet histoire d'en profité pour les 2 ou 3 années a venir il restera comme ca , dans son jus mise a part le moteur avec la pose de l'alfa je pense avant fin mai puis pti programme pour lui a venir - butoir us ( en recherche ) - longue porté marshall fantastic x2 ( j'ai ) - deflecteur deluxe avant ( j'ai ) + arr ( j'en ai 1 sur 4 ) - compteur avec horloge ( j'ai ) - phare de recherche ( j'ai ) - grille de phare avant ( j'ai ) - auvent westy d'origine ( j'ai ) - baby moon ( j'ai ) - kit boomerang arriere ( j'ai ) - feux arr us ( j'ai ) - changement des pneus avant par du taille basse ( j'ai ) - attelage ( j'ai ) sinon hier ptite pose d'un autocollant et d'un sent bon qui vont bien Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us voili voilou des photos viendrons plus tard

salut , j'irai en prendre dans la journée je te les fait filer ce soir , envoi moi ton mail en mp

up ... prix a debattre fortement car hyper pressé

merci , je vais regarder car je veux essayer de le faire faire d'ici 2 mois

je vais essayez de les contacté alors pour voir ce qui me propose

bah ouai sur marseille j'ai trouvé personne .... j'ai demandé a droite a gauche , enfin le seul que j'ai trouvé sinon me demande 2000 roro ... car j'ai deja le bloc refait a neuf , avec la cale pour la boite vw , la barre de support moteur de faite , rafia + ventilo + vase + echappement sur mesure manque juste la modif de volant moteur et de l'embrayage et le montage ..... good joob papou terrible le compteur

salut papou , dit moi tu connais personne qui fait la modif moteur alfa , car j'ai un bloc sous la main, la cale est faite , le support moteur aussi , reste juste a faire l'usinage du volant moteur et a poser le tout , mais par chez moi je connais personne qui le fait merci a toi

up jantes vendues moteur a 900 €

salut franckys tu vas le vendre , j en doute pas je fais un coier collé pour tes deux véhicules sur autre fofo du sud si tu veux merci

1 ou 2 mais rien de bien precis quand je vois l'etat de ce qui se vends a prix d'or sur le net alors que le miens a une cg en regle a mon nom 9 place et que les freins sont neuf et qu'il est pas pourris de tout les cotés.... , je comprend pas ...

vds vw golf 1 model C moteur 1.0l , boite 4 vitesse an 83 sur le ct figuré les amortos arr changé depuis et 1 rotule que je ferais pour la vente sort de revision avec facture des pieces : - embrayage - distri + pompe a eau - bougie + faisceau + tete + rotor + rupteur - 3 filtre - vidange - soufflet de cremaillere - echappement - rotules de suspension + reglage allumage fait le tout neuf 0km a ce jour pas encore roulé en frais recent ( - de 15000 km ) - cardans changé - amortisseurs av + arr pas trés vieux - 4 pneus en bon état - freinage av + arr ok interieur pied de poule en trés bon etat juste 1 trou de cigarette sur le siege conducteur plafonnier et plastique en tbe quelques bosses et quelques point de rouille sur la carrosserie mais non perforante voiture trés saine niveau rouille le ct sera ok ( a été refusé pour les amortos arr + rotules ) vendus avec en plus 4 jantes tole noire en 14p ideal pour mettre pneus flanc tendus ideal projet oldschool , german , rat's , gti beaucoup de photo dispo par mail

salut les gars , alors en vue d'un changement de projet radical ( moteur alfa + fush en 17 noire et polie ) , je prevend - type 4 2litre toute l'electricité refaite a neuve ( bougie , fils de bougie , bobine , rupteur , tete , alternateur et electricité réglé , avence etc ...) complet , juste les carbu a revoir et la tringlerie - jantes type porsche turbo en 5x112 , 7.5 x17 avec pneus 225/40/17 usure moyenne : 300 € les 4 et pour le moteur bah faire offre ( j'ai mon idée pour le tarifs mais faire offre ) visible sur marseille , possibilité d'envoi a vos frais sur toute la france ( compter entre 60 € pour les jantes et 100 € de port pour le moteur )

papou la courone dentellé sert a quoi ? et ptite question tu a lequel de bloc alfa et tu consomme combien environs ?

merci nickel

c'es un poil au dessus de mon budget lol mon but est de ne pas depasser le prix de la revente de mon type 4 , c'est a dire environ 1000 e , j'ai trouvé un bloc complet 150 e + 100 € de transport car il est loin et aprés faut voir ce que ca coute , mais deja bon point , je peux avoir a mon taff tout pour avoir un mega chauffage a partir d'un bloc liquide lol

oui je veux bien les toffs du details , car je veux faire le meme montage avant l'été au pire une boite de 2 litre type peut aller encore mieux ... pour l'entretoise tu a les plan ?