fafa le belge

bonjour à tous helas la collection ne s'arrete pas là passion quand tu nous tiens aujourd'hui ,présentation de mon buggy ritter chassis court de 58 caisse de 70 Il y à plus de 20 ans que je le possede maintenant les photos sont vieillotes car celà fait un moment que je ne l'ai plus sorti

entre 45 et 50cv

alors pour le support de bougie ,c'est du fait maison j'ai pris une corniere en fer,fait 4 trous à distance egale avec une meche etagée puis j'ai soudé 4 helicoils ,et,un petit coup de bombe pour terminer

alors,elle en est ou ta jean's ? J'ai hate de voir la suite

voili voilou la suite faut pas etre pressé c'est comme le sexe lol voici la 3° plus agée et ma préférée !!! un karmann ghia de 58 dans son jus avec 40.000 km fabrication belge fait partie des seulement 636 kg assemblé en belgique à foret option : compte tour entrainé par generatrice via poulie de vilbrequin, radio blaupunkt, anti vol sur levier de vitesse ,et je l'ai boosté via un compresseur MAG

merci ,merci la suite demain

ma seconde par ancienneté est une ovale de 53 premier proprietaire celà fait plus de 5 ans que je la restaure ! au programme,une petite preparation oldspeed ,mais je n'en dirai pas plus ,voyez les tofs:lol!: il me reste un peu de boulot dessus :(purge des freins,sièges,recommencer la peinture des 4 ailes,la jupe ar,et le flanc ar droit

c'est vrai que l'interieur à tout d'un amenagement westfalia ,mais le toit ressemble à un devon mais je ne suis pas sécialiste en mobile home

non,je l'ai acheté carosserie refaite et peinte mais plus tard je recomencerai le camouflage car il ne me plait pas ainsi

oui ,mais pour ton dos ,rien de tel que l'origine

c'est un devon ??? il à l'air bien sain

quelques autres photos du kubel

je sait pas,j'ai pas encore monté de mitrailleuse

courrage le mal de dos celà me connait aussi mais ma passion m'aide à surmonter le mal ainsi que les anti inflamatoires et l'amour de ma petite femme bonne continuation et ne lache surtout pas la vw ,tu le regretrait plus tard

je l'ai acheté pour me faire plaisir et à vrai dire ,je ne suis sortit que deux fois en meeting avec sur 8 ans,et en somme ,je me suis rendu compte que peux de personne savent ce que c'est comme vehicule beaucoup le prenait pour un 181 (sacrilege) et ceux qui voyaient que c'etait un kubel tapaient du doigt sur la carosserie pour voir si c'etait un kit poly mais pour etre honete,à l'état original comme il est ,c'est pas toujours evident de s'insserer dans la circulation moteur 25cv boite non syncro freins à cable 6volts sieges ultra NON confortable amortissement quasi néan tenue de route BOF mais celà reste avant tout un vehicule d'exception qui prend de la valeur chaques années alors que de l'argent en banque ça rapporte que dalle !!! donc il vaut mieux vous faire plaisir que d'entasser du magot

bonjour, comme on me l'a gentillement demandé je vai vous presenter mes bébés mais ,pas tous en une fois histoire de garder un peu de suspens lol je vai donc commencer par le plus ancien un kubelwagen de 1944 retrouvé en hongrie après avoir reçu une grenade sur l'arrière dans un bois il à été récupéré par un fermier qui lui à coupé l'avant et l'a transformé en moissoneuse (bonjour la debrouille) ensuite un collectionneur l'a racheté et restauré la carosserie avant de finir dans mes mains Il ne sort pas souvent car je doit encore refectionner les trains roulant qui accusent assez bien de jeu