Hello, En cherchant un autre sujet sur les forums Land Rover, je découvre tes soucis Togolais... Une astuce simple pour sortir des injecteurs sans outillage particulier : Bien sûr enlever l'arbre à came, enlever le boulon de fixation de l'injecteur que l'on veut enlever (le faire un par un si l'on veut tous les sortir). Placer au-dessus un gros chiffon puis une caisse à outils ou boîte de douilles ou 2... Donner juste un deux coups de démarreur et le travail est fait. Attention de bien protéger le dessus de l'injecteur sinon il gicle sous le capot et non seulement il est fichu mais il risque de faire bien d'autre dégâts. Pour neutraliser la pompe à carburant, rien de plus simple que d'enlever le fusible et le relais correspondant. Suite à de gros soucis avec un injecteur (Vis de fixation du solénoïde sur le corps d'injecteur cassées...) il m'a fallu tout sortir perdu sur une place de village. Ça marche bien, pas de soucis ! Est-ce que ton soucis d'ECU est résolu ? J'ai un pote qui réside fréquemment au Togo et par lequel on pourrait t'envoyer des pièces au cas où. Mais je suis surpris que sur Lomé tu ne trouves pas d'agence Land Rover compétente. Ou alors sur Ouaga, là je sais que çà existe. Courage et cordiales salutations. Armand
Hello, En cherchant un autre sujet sur les forums Land Rover, je découvre tes soucis Togolais... Une astuce simple pour sortir des injecteurs sans outillage particulier : Bien sûr enlever l'arbre à came, enlever le boulon de fixation de l'injecteur que l'on veut enlever (le faire un par un si l'on veut tous les sortir). Placer au-dessus un gros chiffon puis une caisse à outils ou boîte de douilles ou 2... Donner juste un deux coups de démarreur et le travail est fait. Attention de bien protéger le dessus de l'injecteur sinon il gicle sous le capot et non seulement il est fichu mais il risque de faire bien d'autre dégâts. Pour neutraliser la pompe à carburant, rien de plus simple que d'enlever le fusible et le relais correspondant. Suite à de gros soucis avec un injecteur (Vis de fixation du solénoïde sur le corps d'injecteur cassées...) il m'a fallu tout sortir perdu sur une place de village. Ça marche bien, pas de soucis ! Est-ce que ton soucis d'ECU est résolu ? J'ai un pote qui réside fréquemment au Togo et par lequel on pourrait t'envoyer des pièces au cas où. Mais je suis surpris que sur Lomé tu ne trouves pas d'agence Land Rover compétente. Ou alors sur Ouaga, là je sais que çà existe. Courage et cordiales salutations. Armand
Bonjour à tous, Je découvre avec plaisir ce forum qui semble très actif. Depuis longtemps possesseur de divers engins 4x4 et 6x6, voyageur africain et bricoleur "fou", j'espère pouvoir apporter de petites contribution au forum et profiter des bonnes idées qui s'y trouvent. Lol à tous ! Armand