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Je pense allez vers Saint-Savinien, mais la carte des spéciales n'est pas encore en ligne donc je ne sait pas exactement ou j'irai.

Bonjour a tous Nom le rallye ne dure que 2 jours, le vendredi soir est le samedi, le dimancje c'est la remise des prix. Programme du Rallye d’Automne 2013 HORAIRES PREMIERE VOITURE Vendredi 8 novembre 2013 09h00-15h15 : Vérifications administratives et techniques 19h00 : Départ du rallye (VHC avant moderne) 19H15 - 19H30 : Parc Assistance aux Minimes 20h23 : Saint-Médard – Sainte-Soule (14 km) 21h01 : Périgny (2 km) 22h01 : Arrivée Etape 1 Samedi 9 novembre 2013 10h30 : Départ Etape 2 (VHC avant moderne) 11H15 - 11H35 : Parc Assistance A SURGERES 11h53 : ES3 – Les 3S (11,2 km) 12h36 : ES4 – Val de Trézence (25,1 km) 13h24 : ES5 – Pays Savinois (13,5 km) 15H04 - 15H45 : Parc Assistance A SURGERES 16h07 : ES6 – Les 3S (11,2 km) 16h50 : ES7 – Val de Trézence (25,1 km) 17h38 : ES8 – Pays Savinois (13,5 km) 20H10 : Parc Assistance A SURGERES ATtention il n'Y A QUE LES MODERNES AU 3° tour 20h28 : ES9 – Les 3S (11,2 km) 21h11 : ES10 – Val de Trézence (25,1 km) 21h59 : ES11 – Pays Savinois (13,5 km) 23h44 : Arrivée du rallye Dimanche 10 novembre 2013 10h30 : REMISE DES PRIX ESPACE ENCAN LA ROCHELLE Pour plus d'info allez sur http://www.sportautoocean.com A+

Salut a toi thierry17 C'est sur que les terrains privées, c'est le top, a condition qu'il les laisses ouvert (la Bastière par exemple). En connait tu d'autres dans la régions? Pour la petite sortie, je suis partant.

Salut fordiste17 J'ai jamais réussi a être en contacte avec le club ou le proprio du terrain... j'y vais quand même de temps en temps, et apparemment je ne suis pas le seul car il y a des traces de passages. Pour ce qui est des endroits sympa ou ce balader, il y a les bois de grand jean entre st jean d'angely et st savinien. bonne ballade.

Sans doute une secret a ne révéler que au membres discret de ce club...

C'était juste une question... Cordialement

Bonjour Merci cricket17000 pour cette info, je vais essayé de les joindre dans la semaine. Fait tu partis de ce club? Merci encore Adrien

"pffff...c'est dommage qu'on n'y soit pas allé ensemble mon petit Bruce...je pense que tu aurais apprécié... " Il n'est pas trop tard... je suis allé a la carrière il y a deux semaines, c'est toujours praticable (quelques coup de cisailles pour repousser les ronces) Le tout étant de trouvé le proprio pour essayé d'avoir une autorisation.

Pour info le moteur 1.7d est un moteur opel, du moins sur la vectra A. Encore plus moux que le td, mais aussi trés solide, mon voisin est chef d'atelier chez opel a Rochefort est en avais une qui avais plus de 400000km. Par contre la distribution et beaucoup plus complexe (J'avais la rta, il préconisé 1h30 pour le moteur isuzu et 5h pour le moteur opel) Après tout moteur n'est pas infaillible et l’entretient et l'utilisation fait beaucoup.

Bonjour nicodisco J'ai eut une opel vecta A 1.7td 82cv de 1992 moteur isuzu en première voiture a 275000km. je n'est eut aucun soucis sur se moteur ni sur aucun autre organe de la voiture. C'était l ancienne voiture de mais parents, nous l'avons gardé 12ans, mise appart un embrayage a 220000km et l'entretient courant RAS. Le moteur n'est pas un foudre de guerre d'autan plus que la boite est assez longue, par contre sur autoroute pour une boite 5 c'est que du bonheur pour une conso mini. Je l'est vendu a 290000km avec CT quasi vierge (éclairage mal réglé est défaut d'étanchéité moteur) Pour ce qui est du prix des pièces et de l'accessibilité sur mon modèle je n'est jamais eut de problème (En même temps je n'est rien eut a changer elle n'est jamais tombé en panne) mais même la distribution j'ai pus la faire moi même en 2h, pourtant je n'y connait pas grand chose. mon frère a une corsa 1.5d isuzu zéro problème en 6ans Pour moi trés bon moteur a condition de ne pas est trop pointilleux sur les performances

Salut domi17 Merci pour l'info, sait tu comment contacter ce club? Je n'est pas trouvé de coordonnées récentes. En effet il y a des passages raid mais elle est vraiment sympa cette carrière et elle et a 15km de chez moi... J'y avais était il y a quelque temps avec mon lada et je m'était arrête a la ferme juste a coté pour savoir si quelqu'un connaissait le propriétaire, mais personnes ne sait comment le contacter directement. Amicalement

Merci nicodisco Merci pour les infos du terrain d'échillais, je vais essayé de contacter orgaraid. Pour le bois de benon comment ça 'normalement" pas autorisé??? Connait tu d'autres endroits sympa autorisé??? Il y a t'il une sortie prévue prochainement??? Amicalement

Bonjour a tous Voila je recherche des terrains, chemins et bois pour faire du 4x4 en charente maritime. A vrai dire j'en connais déjà un, a Echillais, juste a coté de Montherault, c'est une ancienne carrière qui a déja était utilisé par un club du 4x4 (il y a même une bascule qui a était fabriqué pour le 4x4). Apparemment elle n'est plus utilisé depuis quelques temps. J'aimerais savoir si quelqu'un connait le propriétaire ou le club qui utilisé ce terrain pour savoir s'il est possible d'avoir l'autorisation de roulé sur ce terrain. Sinon j'ai entendu parlé du bois de benon et du bois de grandjean (fenioux) Quelqu'un connait? Merci d'avance Amicalement

Merci pour votre accueil Il a trés peu de corrosion un petit peu au dessus du pare brise et devant de passage de roue arr, mais rien de méchant, la peinture et juste boursouflé, pour un véhicule de plu de 22ans on peut pas lui en vouloir. c'est vrai que c'est un super moteur, mon père a un gr 2.8td, et pour tracté la minipelle (2T) le mien va nettement mieux, la boite de vitesse et mieux étager, ça y fait beaucoup aussi.

A oui, il pleut bien même. J'ai bravé la météo pour une petite photo en vitesse, d’où la qualités médiocre.