benoit16

Trés beau boulot, ça me rend nostalgique

hey Ducky, n'oublie pas qu'il me reste encore des pièces de carrosserie à la maison... ... mais bon, tant que tu le casse pas, ça peut attendre. d'ailleur, cette nouvelle peinture BDB (Brown Durty Bastière) lui vas à ravir

non Merci Nico, j'ai déjà donné.

toute la petite famille vous embrasse. on pense à vous, et on rêve de vos machines. @+ les toutérristes.

ma parole, je rêve pas il roule encore le Reureu

vendu ...

salut, j'ai un groupe électrogène à vendre, si ça intéresse quelqu'un, contactez moi par MP. http://www.leboncoin.fr/vi/24002454.htm?ca=20_s en plus, il est pas chère............

pour le réglage, voici ma technique : - Lever une roue arrière, et faire tourner cette dernière. - Pendant que la roue tourne, tourner le carrè dans le sens des aiguilles d'une montre (serrage). - Lorsque la garniture viens lécher le tambour, on entend un bruit de frottement. La roue s'arréte, et il doit être difficile de la faire tourner. - Faire en sorte que la garniture soit juste en contact du tambour pour ajuster le réglage. - Après l'opération, faire rouler le vehicule, et, à petite vitesse (10 à 20 Km/h) serrer le frein à main pour vérifier son éfficacté. - Si besoin, recommancer l'opération. - La course du frein à main doit être de trois cran. Au dela, il est conseiller de regler la course du câble.

c'est ce que j'ai fait, et ça à marché Le Contrôle est OK, après démontage, nettoyage, et graissage de la commande de frein, le CT est enfin OK. c'est vrais que le petit carré magique m'a parmit de récupérer pas mal de jeu . allez, il est prêt....

Bon hier soir, contre visite du ReuReu......... Je suis recalé à cause de ce foutu frein à main. je suis à 10 % d'éfficacitée, et il en faut 18 mini, alors ce week end, je dépose la tambour en sortie de boite (de vitesse pas de nuit ), et nettoyage de la garniture, trituration des moultes réglages de ce maudit frein à main.

Ba vi regarde gromasteur !! ah non chuis con lui c'est un pinguouin Non Bruce, c'est un mancho

Prend aussi un jeu de clè au pas anglais, on sait jamais...

soit raisonnable manu, un range entier c'est vachement plus pratique

ben je crois que t'est bon pour faire l'embrayage ..

c'est le petit cligno sur le côté de l'aile