Bruce11

(le mot de la fin........ J'adore euh en fait j'en ai fait mon avatar )

Un truc qui fait du bien ......... http://ma-tvideo.france2.fr/player/?csig=iLyROoaftVyd&previous_sig=iLyROoaft3Zi&action=next_video#a_playlist Et l'un de mes préféré !!

Il il il .... comment tu sais que c'est un homme ???? "bois mort" c'est pour faire diversion, c'est pitetre une euh...... (ah oui pas le mot qui commence par gre.. ) une gonzesse .... et un rapport au "boibandé" pfff toutes les memes (là je suis mort ) aïe pas su' la tete ...

euh, reste à la recherche d'un mi temps, je me sens pas capable de reprendre à fond J'ai eu 2 bonnes nouvelles aujourd' hui, donc bon le moral va bien, et comme dirait le pourrisseur intérimaire, "pourvu que ça dure" !!

On va éviter de parler de rail de sécurité pendant quelques temps, sinon le cousin doc zoom zoom, va mal le prendre , le G est KAPOUT

Normal, chez vous faut du solide !! A chaque fois que j'y suis passé, j'ai toujours entendu les locaux dire que c'était les chemins qui abimaient les 4X4 et pas l'inverse !! Merci pour les photos

On parle de bois ??? (nan je suis pas enrhumé, j'ai dis de bois, pas de moi ) Euh, c'est un inscrit qui date des vacances ça !!! Bon pourquoi bois mort ?? C'est bien le bois, moi ça me fait vivre !!!

C'est ce qui me semblait, RR1MOD, tous les RR modifié moteur (passage de l'essence au diesel) ou carrosserie, autant te dire, j'avais le meme type mine.... Un carte grise comme ça, tu peux pratiquement faire ce que tu veux avec, meme le foutre au mazout avec un 6 cylindres et des ponts de Patatrol!! Sauf que.... Ben gaffe, car elle n'a que trés trés peu de valeur en cas d'accident car ça indique juste qu'il y a UNE modif par rapport à l'origine, mais laquelle... Si ton assurance est au courant, OK, profites en pour faire expertiser ton RR et de montrer le rapport d'expertise à ton cabinet d'assurance, lui demandant de bien assurer le véhicule qui est dans ce meme rapport, au moins ils seront au courant de ce avec quoi tu roules !! (ce qui est important c'est bien la "forme" du véhicule pas le prix hein !! )

Est ce que je peux me permettre de te demander de quel type on a affublé ta CG ??? Parce que là, normalement tu est tenu aussi d'avoir en ta possession l'extrait de passage aux mines précisant bien le passage d'une carrosserie 2P à 4P, ce qui est beaucoup plus rare, surtout que les types mines chez Land, il y a beaucoup de confusion avec les assurances !! (par expl mon ex RR mazoutisé avait un type mine qui correspondait chez tous les assureurs à un série 3 88pouces !! et là, ben les assureurs, le jour ou t'as un carton grave, ben ...... ) Gaffe gaffe ......

Lieu Quimper !! gaffe à la rouille les gars !!

Il y en a encore beaucoup, mais, la frappe à froid sur le chassis disparait avec un coup de peinture, et tous les RR de 90 ou dans les environs qui ont pris des cartons, ont souvent des vieux chassis !! Les CG sont de 90 et pas le reste , du coup, les ponts, on y mets les corps des plus recents pour le bouchon de remplissage, mais avec l'interieur des plus vieux (demi arbres plus gros) !! Puis faut aussi sur ces vieux ponts récupérer les tirants qui sont plus gros et plus solide !!

Loc..te bleu ou rouge suivant si c'est frein filet fort ou faible !! (tu as un site Loc...te il me semble avec un tableau qui explique quoi utiliser !! )

(aprés la bave de cag', la baves à ria !!! )

Euh sorry Tak', but.... Ton pont n'a rien de rare , c'est juste que tous les ponts de RR de 1971 à 1982 sont comme ça !! Tu ne pourras pas donc le revendre à prix d'or Par contre gaffe à une chose, tu es passé de 2 à 4 portes, et ça c'est pas top du tout en cas d'accident sauf si passage aux mines par celui qui a fait la modif !!!!

C'est y pas ce que l'on appelle du pourrissage de post en regle ça ???? z'etes en forme les copains

Bienvenu à toi !!!! A quand une balade dans le 86 ????

Sympa la signature ça fait du bien à mon moral

En suspend........ grenouille en vente......... J'arette ...........

je crains qu 'elle ne soit pas encore seche

CQFD, c'est bien pour ça que le temps entre le moment ou les parcours sont rendus publiques et le départ du Rallye a été réduit !!! (tu dois te souvenir d'il y a encore quelques années ou les parcours ne changeait que peu VOIR PAS DU TOUT sur certains rallye nationaux et ou il était trés facile de descendre dans telle ou telle villes et de faire le touriste tout en empruntant les ES !! ) (y'a pas que le Rallye du 17 hein ) (quand aux voitures qui ne sont pas immatriculé dans le dept et qui se font repérer, ben là, on m'a donné la solution (un ancien pro), mais je la divulguerais pas encore que maintenant c'est plus utile, mais bon, ... ) ------------------------- Allez je clos le sujet, et je vous invite à lire de nombreux forums sur le Rallye en France, vous y trouverez des choses fort interessante (enfin pas forcement pour les organisateur et les commissaires de pistes qui se font parfois un peu tourmenter désolé ML )

Tu es le nouveau ?? lequel ?? Bienvenu à toi msieur BGA !!

Ben dis donc la façade atlantique s'aggrandie !!!! Bienvenu Msieur !!

En tout cas elle roule en BF all terrain !!

Salut Euh Nico t'as mis dans un post que tu comptais supprimer le compte de Bibar, et d'autres... Mais apparemment Bibar ou Barbie bah il ou elle se connecte chaque jour depuis son inscription !! Allez gaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz vas y qui t'es bibar ?????