Bruce11

c'est quoi des jate rings ?

j'suis d'acc avec Nico, vous vous prenez la tete pour rien.... Vous auriez du tout de suite prendre un "vrai" kit de rehausse en +5, et c'etait fait. Un kit de durite rallongée pour 100 €, et des muds en 235 avec 3 tours à la WG, et vous aviez un engin capable de pas mal de choses en TT....

Manu fait nous plaisir, retourne à la chasse et arrete la mécanique .....

non, mais j'ai toujours les pneux qui frottent au fin fond des ailes arrieres.... Et puis pour le lavage, ça fera un peu plus de place

body lift, je le prévoi pour fin 2010 aprés avoir emménagé chez moi.... j'ai déja les cales en teflon, me reste plus qu'à acheter la visserie plus longue....

ah bon ?? pourquoi on avait fait un "pont" avec un souple entre les 2 arrivés du circuit ? une rigide de l'etrier ? p'tain c'est loin tout ça me souviens plus

meme que le il les a arrachées en Vendée ses durites de freins.... Tu te souviens Nico

oh que si, y'a un dicton qui dit monroe, aussitot monté, aussitot foutu......sur les Toyotrucmachinmoche c'est ce que les 4X4eux du coin en disait !!

Des discos tout vide ... pfff et en plus aggressif avec les coudes leurs cubes

de toute façon, tu mets un amorto neuf sur n'importe qu'elle bagnole, et tout de suite ça a un nouveau bon comportement....

en plus la surcote des DEF est injustifiée

c'est jamais bien d'etre préssé.....

tu commandes la moins cher, et au pire tu mets les bagues en plastique qui font le diam' superieur, qui en plus renforce la base de la valve (en general on trouve ce genre de bagues dans les centre PL ....)

c'est bien si y'a les copains..... sinon, ça reste un terrain de TT.....

ah flutte c'est pour un TD5.... ceux de mon 200 vont pas tarder à partir à la benne d'ailleurs si ça interesse qqun !!

Juin, c'est dead pour moi, j'essaierai de passer quand meme pour l'apéro mais c'est meme pas sur.....

de mémoire quand on a fait ça avec Ludo sur mon Disco, on a vidé la BT.... mais j'ai pas beaucoup de mémoire

on peut pas les lire, l'image et trop petite !!

oui.....pas trés compliqué, aprés ce n'est valable que si ton boitier n'est pas trop usé... Si il fuit qu'un peu, tu mets de l'huile moteur en lieu et place de l'huile hydro, ça fuit moins, et ça coute moins cher

moi non plus pas quand je conduis...... j'en renverse.... Par contre je pisse tous les 1/4 d'heure, ce qui permet une pause despé bien méritée !!

Tu crois quand meme pas que je vais m'encombrer d'un boulet lors de la NC !! il va me boire toutes mes despé le bleu

T'à un lien? car j'ai pas trouvé à moins de 600 en général faut pister, ça revient de temps à autres.... A 600€ c'est un peu cher, du moins avec toutes les possibilités d'achat que l'on a à dispo avec internet .....

en général le dimanche pour la course, et le samedi pour les essais

Yess ça va te servir pour le NC !! pis penses à la boussole aussi

La diff avec le CF, c'est le réglage qui n'est pas électronic mais juste avec potars. Il n'a pas d'indiction de température non plus. Regarde par contre si il a le panier intérieur. C'est très pratique, cela evite que ta bouffe soit en contact avec les paroies du frigo. Sinon le compresseur... c'est tout pareil, donc pas de PB. J'ai celui en version electronique avec affichage de la temp' en 50 litres ..... ça doit faire 3 ans maintenant, et les 50 L, c'est le minimum syndical.... comme le dit DAM, le panier c'est trés bien, ça evite de pourrir les parois, le bac à légume, idem, pour les trucs fragile c'est le top ! c'est l'avantage de prendre grand, tu abimes moins ! De toute façon, dans un Disco ça rentre facilement Finalement le jour ou Mr DAD' a donné la promo sur le forum, j'aurais dut en acheter 3 ou 4