Manu171

peinds en rouge .. ca peut être utile en cas de panne

heu ..........il trainait de la ferraille tube carrés chez le propriétaire du SIII , ... celle ci en attente du ferrailleurs qui doit passer recuperer tout ce tas .... a été mise de coté par mes soins .... je rempli le caddy la semaine prochaine

ho ... un ours sort de sa tanniere

Salut les filles ... la curiosité des alentours ... m'a fait m'arreter devant un serie's .... hier soir dans une cour de ferme ..... discussion avec son proriétaire ... qui m'a proposé de l'essayer etc .... bref ... tout ca pour vous dire que cet engin est acquerable pour la somme de 3800 euros ..... c''est un SIII , 2.25 essence , ex pompier en super etat carrosserie chassis ... long et baché couleur vert pastel .. etc ... j'e prendrais des tofs si il y a des interessés pour ce jouet

moi faut que je vois ce que j'ai à emenner comme feraille ... et go !!! Nico ... les sieges ... pour ma pomme , ca te fera ca de moins à emener

ludo .. pour pas faire pleurer le bleu ... je post pas la vidéo de la marche que tu a monté avec une main ... heinnnn

Dan ... on parle que de la boite à vitesse lààààà ...

j'ai vu les tofs .. a voir comment c'est sur mon bouzin ... de toute facon , je compte remonter le tendeur d'origine qui a le guide de courroie et ainsi je ne change que la courroie .. 'fin si je retrouve la vis de fixation du tendeur qui doit se promener dans le garage du grosmaster ... pourvu qu'il lui lui ai pas mis un coup de disqueuse ou un point de soudure ..

superbe..... ca donne envie d'y mettre les semelles cramponéesssssss ...

Putain , j'ai écrit une grosse conneurie , c'est effectivement la tige , pas la queue qui flambe ! ...mais otez-moi ces gousses d'ail qui déshonnorent mon portail ... et lacher ce crucifie .... aller plutot chercher l'ami qui guerit .... champagneeeeeeeee

ah ben ... et tu savais ou elle était partie ... moi j'en sais rien

ouaich ... on va reflechir à tout ca cette semaine ... pis faudrait que je retrouve la cale posée sur le ressort de soupape ... elle est partie je ne sais pas ou ... alors ??? sinon pour le remontage en l'état .. a voir , me faut recommander un spi d'ACC et la courroie ... et puis je me dis que sortir le moulin , permettrais d'immobiliser le dixo .. et d'attaquer une refection plus globale en fait ... ce genre de truc que l'on fait pas quand il est roulant

je sais pas moué ..... je les rejoint ce soir les fous au NC .... j'ai eu un coup de tel ... hier soir .... ils etaient en forme.....

bon 2-3 nouvelles ... alors comparaisons des pieces de l'ancien et du nouveau montage .... il y une différence sur la poulie tendeur : l'ancienne possédait rebord guide alors la nouvelle rien ... donc sur l'ancien montage la courroie était guidée par sue le nouveau .... p'tain fait chier de pas avoir fait gaffe ... à cela .. sinon les deux poulies crantées de l'AAC étaient quand a elles identiques .... cet aprés midi démontage de la rampe culbu. 3 poussoirs sont tordus ... j'ai fait tourner les ressorts de soupapes avec une pince .. tout le monde tourne .... ca m'a l'air a peu prés ok de ce coté .... j'hesite à remonter sans déculasser sur le coup ....

ben j'ai tout à la maison DD .. pour la fuite d'huile , ce sont les lambeaux qui se sont fichus derrieres la pouile crantée qui ont bouffé le spi ... lRappel : les soupapes sont pas grippées chef ... le villebrequin tourne et tout joue impec . les 2 pignons ancien et neuf sont avec epaulement Nico ... euh juin 2010 ???

lol ... bon j'ecluse les forums ... bon mon point de vue ce matin et l'état d'esprit est le suivant ... comme j'aime pas comprendre et avoir la maîtrise ... je vais me basé sur du factuel ... c'est a dire ... comparer avec les anciennes et les nouvelles pieces les différents alignement des poulies - tendeurs etc ... comparer aussi la largeurs de la poulie crantée de l'ACC ... peut être vais je apprendre des trucs avec mon pieds à coulisse ... ensuite je me posent 2 autres questions tout de même ... - sens de rotation courroie il y a un sens ou pas ( comme certains pneux ??? ) - tension courroie ??? avons nous pas trop tendu ... perso je pense pas car l'usure aurrait été plus lente ... autre reamrque qui me conforte dans l'alignement ... l'usure non réguliere sur la largeur de la courroie .. aprés reflexion et discussion avec un collègue de boulot qui avait eu un cas similaire sur sa plate ... j'entendais un leger clic régulier .... à priori du a un premier lambeaux qui tapait .... a t il en se detachant fini par coince ou a freiné un axe de poulie tendeur et accelerrer l'usure de la courroie face externe ( la ou elle est en contact avec ces elements tournant .. vu que sur les 3 autres poulie , la surface de contact est coté cranté ... pour finir ... enfin pour l'instant .. la dégradation de la courroie s'est faite coté moteur .. donc si défaut d'alignement .. c'est coté interne et non pas coté externe ... d'ou plus de suspicion sur soit la poulie de la PI ... mais plutot ( à la niche toi fait pas chier c'est pas le moment )je pense sur la necessité ou pas d'y avoir cette fameuse rondelle ou pas selon les montages .... bref ... moi faut que ca me parle en concret ... sinon kit zeusssssssss P.S : la pourriture est autorisée sur mes posts ... bon a condition d'ajouter de temps en temps tout de même un mot qui fait avancer le schmilblick ...

+ 1 .... question stratégie

Beslau touch ... l'aime le travail bien fait et que ce soit clean en effet ...

1 cm ... c'est beaucoup il me semble .... parce que la partie la plus longue est pas trés longue ... Sinon Jean .... mon père ma posé la même question .... du genre " t'es bien assuré .... mets y le feu ! " ........ l'es assuré contre ... je sais po moué ... pas cheros surement

moi pour les pots d'échappement ...je passe chez edouard quelques jours avant le CT ...... ca teint juste quelques jours

oui euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh arrete de tout peter làààààà ... nan mais ... pis y a rien a cassé sur le vm ..... c'est déjà cassé ......... par contre si on le suit .... faut prendre un masque et allumer les phares quand j'appuie sur la pedale de droite .... j'adoreeeeeeeeee

trés gros orage ici hier soir et pluie aujourd'hui ... ca devrait continuer alors sortez les bottes

nan me suis juste permis de reservé une chaise pour

demarre en 2 eme ... nan serieux ... je sais pas .. mais aminima ... oui veriife l'huile ... les trucs de bases en premier quoi !