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rover17

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Tout ce qui a été posté par rover17

  1. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Mon cochon , t'as du l'envoyer au père Noêl ton mail
  2. rover17

    Recherche interieur range rover

    L'important c'est c'qui a dans la boite
  3. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    merci les gars , la liste est quasi prête , me reste encore les ref des 4 silent blocks de tirant avant côté pont de 87 vm , l'impression que chez paddock pas moyen de les avoir au détail en poly , qu'en kit total , snif
  4. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    as-tu trouvé la ref de la clavette ? ça se dit comment d'ailleurs en rosbeef ? pendant que j'y suis , vais commander la clef plate coudée du visco fan mais sais plus si 32 ou 36 ? et tèt bien les silicone turbo hoses
  5. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    http://www.paddockspares.com/pp/TOOLS/Automotive_Tools/Propshaft_Bolt_Removal_Tool_%28usually_14.50GBP%29.html , un peu de confort
  6. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    me manque plus que la clavette du dumper et le joint spi de vilbrequin et aussi , crotte de bique , la ref des silent block de tirant avant côté pont pour mon VM de 87 kika , kika ?
  7. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Pas trouvé la ref du kit , si tu as jensen ? faut-il changer la clavette de dumper ou peut-on resentir un jeu éventuel à la main ? Pour les Disco 300tdi il y 2 réf kit suivant l'année, pour les Range une seul http://www.paddockspares.com/pp/KITS/Timing_Belt_Kits/Timing_Belt_Kit_-_Range_Rover_300TDI.html Ouah , c'est royal , you are the
  8. rover17

    Choix d'un GPS......

    Le moins cher amha fera l'affaire ou un Iphone gpsé
  9. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Pas trouvé la ref du kit , si tu as jensen ? faut-il changer la clavette de dumper ou peut-on resentir un jeu éventuel à la main ?
  10. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Dans le kit que m'a composé Annette , il y avait : la courroie le pignon de vilo les clavettes de vilo (2 : pignon et poulie damper) les deux galets les 2 joints spi (AAC, Vilo) le joint de carter si mes souvenirs sont bons Dad Hey dad , tu n'aurais pas les refs sur ta facture ? de quel pignon de vilbrequin parles-tu ??? faciles à changer les 2 joints spi ou besoin d'un outil ? et de quelle clavette (que j'avais oublié) de pignon parles-tu rlututu ? Grouik
  11. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    N'est il point livré dans le KIT distri ? Sinon pour moi oui . Ah ? il y aurait un kit distri chez pad ? j'y retourne immédiatement
  12. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Faut-il toujours changer le galet tendeur de la courroie de distri sur un 300 ? ... qui aurait la ref du tendeur de courroie d'accessoires ? la trouve point chez paddock
  13. rover17

    Souvenirs, souvenirs...

    Et celle-là , vous vous l'êtes faite à trois ?...
  14. Oui par contre , c'est le circuit imprimé qui va s'oxyder , verdâtre jusqu'à coupure
  15. rover17

    Souvenirs, souvenirs...

    Ben ???? toujours pas cuvé ton champ dad ?...
  16. YO tiens-moi au courant de ton passage
  17. rover17

    Souvenirs, souvenirs...

    C'est koi cette daube ?
  18. Houlla , ça pèse un âne mort cheu truc , d'autant qu'il a encore la biellette ! Quand au prix , proposes-moi , si c'est honnête , tu passes le prendre
  19. j'en ai un de 90 TD sans fuite , (à l'époque du démontage) pas TT
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