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rover17

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Tout ce qui a été posté par rover17

  1. rover17

    ABS or not....

    Boucher les trous dans la même chambre
  2. rover17

    ABS or not....

    possible qu'ils puissent fonctionner avec une seule durite d' arrivée, mais il faudra alimenter les 2 points de l'etrier avec un "pont" je pense..... Houlla , je ne jouerais pas à ça , organe de sécurité légèrement important
  3. Merci , je viens de voir que tu as appelé , je promenais le cheun @ bientôt
  4. rover17

    ABS or not....

    Ah oui effectivement R40 a raison , le fusible , suis-je ****
  5. rover17

    ABS or not....

    je pense que tu as intéret à garder les moyeux du 300 , bidouiller l'abs...pas glop pourquoi tu veux absolument changer tes ponts ????
  6. Merci nico , je lui tel ce soir
  7. rover17

    ABS or not....

    ah crotte , tu veux faire l'inverse !? là va te manquer les infos capteurs , amha va être perdu ton abs de 300 ...
  8. rover17

    ABS or not....

    t'as rien à faire puisque tu n'as pas la pompe qui va bien , t'auras simplement des fils de capteurs qui traineront
  9. Yo , toujours à la recherche d'une banquette pour le VM , la pitchounette grandit tellement vite , elle marche déjà et apprend le chinois 2ème langue ... TAM ne passe pas souvent je pense si kunkun savait comment le contacter direct ? Yo
  10. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Effectivement , ça fait partie des rares pièces que je prends genuine ...caoutchouc trop dur !
  11. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    puis ERR 2378 mais inconnu aussi là bas !!!
  12. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Critte de boque , me manque encore la ref du joint pistolet ! on m'a donné PET 100790 mais inconnue chez paddock
  13. Je n'aime pas son cul du tout perso le RRS est bien plus raffiné , même en bleu .... un pet l'année prochaine ?
  14. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Je me posais la question aussi mais je pensais aux deux caches en L vissés de chaque côté Le tube carré fait partie du chassis , non ?
  15. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Kékouion , en grattant dans mes archives , retrouvé un troupeau de silent blocks bleu poly pour le VM ! par contre , gratouillant à l'arrière du bleu , me voiçi à commander http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_1986-1994/Body_and_Panels/Range_Rover_Classic_Top_Tailgate_%28aluminium_frame%29.html en alu gasp
  16. tss tss pas de ponts pas de croisements de ponts cqfd
  17. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    Oui , ce sont bien ces morceaux là bon , c'est con aussi de commander le kit complet chez paddock m'en va peser ça
  18. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    oui là , effectivement , je viens de percuter , mélangé avec les triangulaires de l'arrière ... ce qui est dommage chez paddock , c'est qu'apparement on ne puisse commander en poly à l'unité parce que bonjour les origines à monter à la presse , alors qu'en britpart en deux parties , c'est du bonheur
  19. rover17

    Remontage de culasse 300 tdi

    bon , pour mes silent blocks de tirant côté pont j'y comprend reun do reun http://www.paddockspares.com/pp/NEW_PRODUCTS/Britpart_Bush_Kits/Britpart_Yellow_Polyurethane_Bush_Kit_-_Range_Rover_Classic_1986-1994.html pour moi , visuellement ce sont ceux en haut à gauche sur la photo du kit sur leur listing , seraient livrés NTC6860 et NRC4514 ceux-là j'en ai 4 mais c'est pas possible qu'ils aillent dans les tirants , j'en perd mon charentais
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