rover17

*********** le prix , c'était juste pour info tu me gardes 2 bouchons stp , te les prends au nord charentes , how much ? ...avec les 3/4 € que je te dois toujours ...

c'est toujours 20 ans ?

********* t'en resterait pas 2 nico ?... j'ai pas vu ton prix d'achat du disco allemand

tiens , pour étoffer ton album , encore un inconscient

un seul conseil : être chanceux !

[quote="DAM-NC4X4"][quote="DAM-NC4X4"] ********* Luxé Bourg ? qu'il fasse beau mein göt !

mais nannnnnnnn....j'explique !!!!!!!!! alors là , c'est la tige de wastegate , normalement , tu la rétrécis de 6 tours ... mais à fond , 12 c'est mieux ...

bien chef c'est un disconessa ?

Non, t'embêtes pas, pour le barbec, on a ce qu'il faut Pis moi, j' ai arrêté de fumer il y a un an et demi. ********** y'a des mojhettes au nord charentes

****** pardon , je pensais que tu en faisais un tout-terrain ...

*********** tss tss , on vient avec un truc performant ...et fûmant !

ah oui , ça c'est le truc qui chose sur le biniou ...

oh l'autre hé , y dénigre déjà !

c'était le premier chemin après la signature ...

nico , vires les barres stabilo , ça va te changer la vie ....même à 7H du mat ...

back home , z'étions vers quimperlé alors , ce range ? -jeu au roulement de sortie avant de boite , vibrations , à revoir -3 roulements de roues sur 4 à resserrer , et tous à graisser aussi -sièges trop haut , sommes grands , vais les descendre de 2cm , d'ailleurs il y a une cale à l'avant sous le rail et l'arrière est facilement ressoudable plus bas - mon genou touche la poignée moulée , j'espère qu'en étant plus bas ça passera dessous -le carton d'isolation au dessus des pédales est gènant , en cas d'urgence , s'il faut lever le pied pour freiner , ça touche , à modifier , facilement. voilà pour les moins , les plus maintenant : - toit ouvrant super agréable génial -moteur souple , chevaux à débusquer , pour le moment , stock , 140 GPS -ABS testé ... efficace -traction control aussi , un chemin bien bien gras en dévers , du bruit sous le volant , tac tac , témoin qui s'allume , pas d'à coups , ok -d'avoir viré les 2 barres anti dévers , retrouvé un bon confort , sufisamment ferme pour les rond points et l'autoroute mais confortable en chemins , donc je garde les bilstein neufs -sièges velours impecs quel agrément ce véhicule , polyvalent , route / chemin sur autoroute , on est largement moins fatigué qu'en scen'hic , on profite du voyage pas de regrets vous l'aurez compris __________________

cogité cette nuit , levé à 7h du mat pour virer les 2 barres anti dévers . essai routier 2 heures plus tard , bien plus souple , tanguage rond point acceptable vacances , vous raconterais au retour

********* FAUX !! ou remotorisé car seuls qlq 200 tdi furent construits en 2 portes , aucun 300 dodo le vanray

********* esp , pas etc , précision sur l'annonce du vendeur anglais d'un véhicule italien et j'y pige que couic au latin !?! so what ? abs et traction control sur pont arrière sûr , pour l'esp , mystère et gomme de boule ....

*********** t'étais où ? on vient de le champagniser ce soir avec les dohy & faisseau & co

les ressorts , j'ignore je vais débrancher les 2 barres anti roulis , pour voir si plus soft ...

toutes vitres teintées , athermiques apparemment avec la clim

trop durs les bilstein piste , si amateurs , les changerait pour du procomp + ressorts ... faire offre , ressorts dispo aussi

découvert 4 bisltein inside !