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Nicodisco

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Tout ce qui a été posté par Nicodisco

  1. On peut pas peindre à la disqueuse?
  2. Les faire repeindre par un amateur Pas si dur en fait, sous réserve de le faire régulièrement
  3. Tiens je viens de me rendre compte que j'ai mélangé les posts avec mon ancien tas de rouille....
  4. C'est très sympa, un peu petit mais en dépannage ça le fera.
  5. Alors de la jantes de Land standards...
  6. Si par hasard il te reste qques boudins pas trop racassés /t5249-j-suis-a-plat-pneus-route-mixte
  7. OK faut être précis: on va dire qu'une anglaise .......ça transpire! euh.... j'ose C'est pas de la lecture.........c'est du vécu! ok j'étais plus jeune
  8. Et les terranoistes (ne pas confondre avec terroristes, echelon si tu nous lis..) à ce demander comment ils vont bien reussir à faire du TT avec leur berline 4RM
  9. Salut à tous Je cherche, en don ou prêt (c'est la crise et mon disco est actuellement ma seule auto... ), de pneus mixtes ou route, même bien usés mais pas morts, en 235/85-16, 750/16, 245/75-16, 235/80-16.... bref une taille adapté à l'origine au def (en plus petit je mouline vraiment trop)... Alors si vous avez des reliques, je peux vous en débarrasser, voir échanger contre de la pièce de 300 (injecteurs, turbo, que sais-je...) Merci les copains. (peu importe les jantes, j'ai de l'avance.. )
  10. Un suintement, c'est une fuite en devenir, un chti truc vicelard.... Jamais en panne, souvent en maintenance...
  11. te te te!!!!!! pas vrai ça!!! C'est vrai. Une auto anglaise qui ne suinte pas n'a plus d'huile
  12. Nicodisco

    Compresseur portable ?

    Vendus le jour même, les 20 d'un coup...
  13. Pour couper court définitivement à la fuite, j'ai envie d'essayer de connecter la mise à l'air à la boite à air, pour la mettre en dépression (un pti lexo?) la BT.... @nicorange: j'ai d'autres fuites, sois rassuré, mais j'y bosse Cache culbu et reniflard: réglé BT: quasi nulle BV: pas de fuite Ponts: pas (plus) de fuite, même pas les bols Reste la pompe de DA et le joint entre la pompe à vide et le bloc Même le boitier de DA ne fuit pas!
  14. Toutefois ceux du camel était largement modifiés.. Ponts de V8 à 4 satellites, blindages nombreux et suspensions arrières à double ressorts... Mais en effet, un disco 300 avec 4 235/70-16 Mud, et zou (j'ai vu les Insa Turbo Mud de Max, ça fait deja de jolies roues... )
  15. Notez que sur les camel, la monte est du 700/16 sur jantes Wolf
  16. Elles sont passées au karcher tout à l'heure
  17. De retour de roulage. Un peu moins de bruit, mais à peine perceptible, par contre un pti peu moins de vibrations (équilibrage ou crampons?) Compteur pile poil, donc la circonférence est inférieure à mes Toyo, mes de peu. Par contre l'absence de déport fait que "c'est moche"!!! De profil ça va, de derrière Pas de changement perceptible en performances, à part un peu au freinage (roues moins larges et plus légères...)
  18. Comme je fais pas mal de route en ce moment, j'ai demonté les Toyo Mud sur jantes à déport pour des 750/16 AT (un set de Bridgestone et un set de Fedima AT) sur jantes 5,5/16 Un peu curieux d'allures, et je ne suis pas fan du "cocktail" de marque sur les deux essieux, mais un look légèrement Afrique Test en grandeur nature dans 10 mn (les roues font la même taille apparente, sont beaucoup plus lègères... et équilibrées...)
  19. La mise à l'air s'était coincé entre le tablier et la BV. J'ai retiré un nouveau tube.
  20. Ca ne fuit plus que de quelques gouttes... verif du niveau quand il refera Merci d'avoir pensé à la mise à l'air (j'ai fais la verif des ponts pour la peine...)
  21. Modif de la mise à l'air cet ap midi, puis 50 bornes de roulage. Un tapis sous l'auto chaude, ça semble mieux... je passerais dessous à froid, j'ai dégraissé la zone de fuite. Verdict plus tard.
  22. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/305934736.htm?ca=20_s Deux sites dans le 24 et 47, très sympa et bons prix..; N'avaient pas ce que je voulais, mais ça vaut le coup de les interroger.
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