Nicodisco

Rien compris Jean ????

Pour la barre Panhard on rallonge, pour la direction, on s'en fout un peu car le principal est d'avoir le volant en ligne quand les roues sont droites Voila pour info les valeurs pour une barre Panhard: 3cm +0.5mm 4cm +0.97mm 5cm +1.52mm 6cm +2.19mm 7cm +2.98mm 8cm +3.89mm 9cm +4.92mm 10cm +6.07mm

Iphone 3g et plein de trucs sympa (merci les amis et ma chérie )

Pas de pb Jean.

Sais pas si c'est ouvert le midi ... ?

Y sont mignons ...

C'est un resto proche de Royan, dans les bois ....

Tiens me rappelle les amortos de mon ninety.

Comme ça?

Vanray à un support Ram il me semble, c'est top. Franz, Ablaboula et Moi on à un comme ça Cette boutique en a plein. La simple tête MCX ne sers à rien, à part en rechange si tu casse ou perds la tienne.

Vanray posséde une tête GPS Bluetooth. Peux pas aller sur ebay du bureau, mais je te passe un lien depuis la maison ce soir

Oui oui, le def est bon en TT..... mais je prefère le disco pour sa polyvalence et son confort..... pis il est loin d'être ridicule en TT... 'fin si on sait le conduire

Sans doute un problème de DNS chez toi..... pis IE donc

Un dagovery, je connaissais pas!

et moi de lui trouver un câble rs232 ....

En tous cas, le dad est rendu dans les montagnes.

Usb via rs232

Oui oui, le principal, c'est que tu sois content et satisfait.

Dessus dessous?

Why not, moi je veux bien y croire... mais, je cite the pater sur LRfaq: ………..Mettre un Hiclone ou Vortex, gain maxi selon fabricant : 25%, mais la plupart des heureux utilisateurs notent 5%. Ajouter une une dose de Mecacyl ou Lubrycyl dans les huiles de transmission et moteur pour enlever tout frottement : gain : de 8% à 25.6 % (donnée site Mecacyl): allez, mettons 5%. Mettre un aligneur de molécule de carburant magnetique type Ecoflow, Fuelsaverpro etc.... qui fait économiser 5 à 20% (données site ecomagnets.com qui vend l'Ecoflow) : ajoutons 5% de gain. Mettre une pillule BioPerformance dans le réservoir à chaque plein qui fait économiser jusqu'à 25% de carburant note, ils ont retiré tout chiffre après un jugement...mais bon); mettons 5% de gain. Ajoutons un peu d'acétone pour économiser encore 5%. Change ton allumeur par un Motorspark, gain entre 5 et 21% selon le site Motorspark.com. Mettons 5% Remplace tes bougies par des bougies traitées par cryogène (Cryogenically treated spark plugs voir frozenhorsepower.com). Sur le site un témoignage indique économiser plus de 50% en Jeep..si si mais bon, restons sérieux et supposons 10% même si ce n'est pas indiqué. Bon allons, 5%, cela sera bien. N'oublie pas de faire un trou dans l'électrode ce le garagiste du sud-est de la France, tu gagneras encore bien 20% de carburant. Mettons 5% Donc, à ce stade, tu seras a : 0.95 x 0.95 x 0.95 x 0.95 x 0.95 x 0.95 x 0.95 x 0.95 = 0.66 Donc, au lieu de consommer 20 litres au 100 km, tu ne consommera plus que 13,27 litres aux 100 km. Mais si tu as de la chance et que tu sois au maxi des possibilités de chaque "truc" tu seras à : 0.75 x 0.744 x 0.80 x 0.75 x 0.95 x 0.79 x 0.90 x 0.80 = 0.18 Donc à fond avec ton Def V8, au lieu de consommer 20 l/100 tu ne consommeras plus que 3.6 litres aux 100 km……… Voilà, cette démonstration un peu ironique montre qu’avec les produits miracles sur le marché, on pourrait diviser par deux et plus si les chiffres données par les vendeurs escrocs étaient vrais. Il est amusant de voir sur les sites des fabricants des tests, des résultats de tests, et des comparatifs qui leur sont bien personnel et souvent tronqués. L’exemple le plus frappant est celui de Mecacyl qui invente des tests de lubrifiant alors qu’il existe de nombreux tests normalisés dans l’industrie. Pour moins de 300 euros, l’essai 4 billes (Shell) pourrait montrer si oui ou non le Mecacyl est valable. Mais non, Mecacyl évite les tests normalisés. De plus pas mal d’additifs ne sont vendus qu’au particuliers, pas aux industriels qui aimeraient bien réduire leur facture énergétique. Tirez les conclusions….. Ici, pas de lobby pétrolier qui empêcherait la diffusion de ces produits. Il sont en vente sur internet, voir en magasin. A ma connaissance, malgré la vente libre, j’ai pas encore vu de Def 90 V8 consommer 13l/100 km à fond sur l’autoroute et encore moins du 4l/100 km. Le reste ici... : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=27&t=1893

Glace ou choc thermique?

Foutus douaniers

Tiens, m'rappelle, je mettais du mecacyl dans mon 1600cc de bus vw. Consommais pas moins, mais on s'en foutais! Par contre, nickel dans le roulements ABEC7 du sk8 longboard!

100 bornes de plus que quand, puisque t'en mets tout le temps! Du wynns dans ma Gol (oui oui, une Gol) II TD je mettais. Le même effet j'observais.