-
Compteur de contenus
629 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par fordiste
-
-
-
-
pas de news la scorpio attend que j' ai l' occasion de la refaire , en attendant je l' a fait tournée de temps en temps . y' a une batterie neuve dessus , le pot est rempli de flotte ça fait vaporeto ........... l' année prochaine je la refait ! pour l' instant j' ai du boulot urgent donc je suis assez pris , pour ceux qui se demande je travail a domicile ( car mon atelier et chez moi ) donc je suis souvent connecté . mais je ne fait que passer le temps de digérer ou de boire un coup ....... de l' eau bien sure . nooooon je ne boit pas .
-
-
-
-
-
-
-
-
bien j' avais eu une sierra 2l dohc efi de 1991 , j' avais monté le cuir cosworth , une ligne ashley et le colec et les gros injecteur . intérieur complet avec tdb panneau de portes etc , jantes rs en 14" bref elle étais pas mal . je l' ai vendu car j' avais changé de boulôt et elle consommer un peut de trop ( 15litres en ville ) . si non elle étais saine aussi pas une tôle et pas de rouille , en gris mercure comme ma scorpio .
-
-
-
-
oui elle étais pas encore sèche aussi je venais de la lavée y' a encore de l' eau d' ailleurs donc ça assombris un peut . oui moi j' ai bosser dans pas mal de garage , t' es obligé de faire ce qui est prévu mais si le client veut pas et que ce n' est pas sur un organe de sécurité tu peut rien dire et laisser partir une auto qui pisse a l' huile ou qui tourne comme une patate avec un porte plaque ou le garage est nommé ......... ici ça va mais bon , je l' avais acheté avec une pédale d' embrayage vibrante , ça fait massage mais bon !!! j' ai viré la boite ( enfin un ami qui a un pont parce que sans c' est chaud ) et le guide de fourchette de débrayage étais plus la !!! un embrayage neuf sachs ( les seul dispo ) et ça repartais mais la boite a subis , car elle roulais comme ça depuis un moment ... bilan synchro de deuxiéme hs et roulement d' arbre primaire aussi , on entend bien les roulements au ralentit ...... je doit changer la boite mais pas maintenant ! pour l' instant c' est le cardan arrière gauche qui est claqué ...... si non je l' aime bien cette auto , elle roule super même si y' a deux ou trois bricoles ........
-
oui je sait , moi comme je suis mécanicien j' ai rarement étais au garage , sauf sous garantie car pas le choix .... mais franchement j' ai horreur de ça , je me sent mieux quand c' est moi qui le fait . Pas que je soit meilleurs que le mécanicien du garage mais au moins j' ai pas le soucis de me demander si je peut changer ça ou ça car c' est pour moi , donc changement d' office et plus de soucis . je change mon liquide de refroidissement en temps et heures , liquide de frein pareil etc etc chose qu' on fait pas au garage ..... et surtout l' huile de boite , chose qui ne prend pas de temps et qui évite bien des craquements .
-
-
-
ben voila 300km après le cloc cloc fait son grand retour , mais ce coup ci plus fort donc j' ai ciblé c' est le cardan de pont a gauche . ça se répercuté dans la boite donc au départ je penser que c' étais elle en cause mais non . reste a la mettre sur le pont pour confirmer mais y' a de fortes chances . voila donc je vais regarder le prix et changer les têtes de cardan ou les arbres complet neuf suivant le prix .
-
alors pour l' équipement : vitres elec av et ar fumée et toit ouvrant elec abs , freins ar a disques , assistance anti patinage et dgl . rétro elec , sièges elec et banquette inclinable elec aussi . verrouillage central avec alarme ( qui va plus ) sur klaxon . jantes alu 14" Ghia , moulures ghia chrome et intérieur velour avec insert ronce de noyer ( et c' est pas du plastoc ) . thermométre , chrono , date et heure , lampe de lecture et pare soleil passager spécial maquillage il s' allume aussi . volant réglable en hauteur et profondeur , prise allume cigare arrière et chauffage au sol . accoudoir av et arrière , auto radio k7 stéréo 6hp avec equaliseur . question conso 8 litres en ville et je tape dedans souvent , quelques travers a l' occasion . rupteur a 3500tr ça change du pinto qui tape a 8000tr/min ...... mais ça envoie lourd , le seul hic c' est que la boite est hs !!!! acheté comme ça embrayage hs pédale qui vibrer et bruit de butée monstrueux , embrayage changé mais ça broute a froid la pédale vibre encore la garde est pas top et la deuxième craque a froid !!! bref bv hs ...... autre soucis allumage défaillant o ring d' allumeur hs , bougie changée car les anciennes devais être très usée ...... filtre a essence changé , a air et vidange a faire , thermostat pété fermé et pompe a eau a changée . joint de cahe soupape a changé et soupape a réglée , mais je suis pas pressé l' ancien proprio roulé a la 98 avec additif ...... je roule a la 95sp donc j' attend que mes sièges se nettoie avant de réglé parce que la dessus c' est du sport ! si non elle a pris l' eau par les panneaux de porte , plastique décollé comme sur ma mondéo de 2003 !!! déjà refait et par les feux arrière , déjà refait aussi , la ligne d' échappement est pourrie au trois dernier silencieux soit 50% de la ligne je doit la faire , faire en inox avec un beau bruit a la clé , et monté l' attelage déjà acheter mais avec ma boite je me sent pas de tracter , je devrais récuperer une boite 5 de sierra 2lefi pinto , en gros une N9 , faudrat juste changé le nez et monté le calculateur de compteur electrique . normalement l' arbre va dedans ........ enfin j' espere ... ça risque d' être plus court mais bon ça me dérange pas . voila a vos clavier j' attend les coms .
-
-
suffit de tout déverouiller , c' est assez simple la gestion du forum actif , au début j' ai eu du mal mais maintenant ça va . Je suis devenu admin sur le forum capri , taunus etc pour aider un ami qui a eu pas mal de soucis personnel a gérer donc plus de temps pour le forum , alors plutôt que de le laisser mourir il m' a bombardé admin comme ça je sait activer les nouveaux et gérer le reste .
-
-