mathieu62490

Je vient de reposé mes jantes repeint et avec mes pneu neuf, et de faire le contrôle technique, qui comporte aucun défaut juste le par brise qui et fissuré Je l'avais réparé moi même avec de la résine, puisque je suis dans le métier. Je vais le remplacé cette été. Il me reste a amené la voiture a la drire pour avoir le document de conformité pour la faire immatriculé, c'est un peu galère.

Bonsoir a tous, J'ai réussi a sortir la bête hier, et comme promis j'ai pris quelle tofs Pour le rétro, j'en ai trouvé un en très bonne état juste a coté de chez moi, en tout cas un très grand merci de ta part Benford17. J'ai fait la grosse révision moi même, courroie de distribution et d’alternateur, bougies, tété allumeur et fils bougies, tout les filtres la totale quoi, tout en pièces d’origine . Hier j'ai remplacé les disques et plaquettes de frein avant, pièces ancien stock motorcraft en amiante. Il me reste a faire, a remplacé les 5 pneus y compris la roue de secours, de faire repeindre les jantes et enjoliveurs, car l'ancien proprio les a peint lui même au pinceau Le par brise, et de faire les papier et contrôle technique pour l'immatriculation, car toujours en papier belge. rien a craindre elle et neuve

Je te remercie Benford.

Merci pour les info benford, si il y a trop de modif, je remettrai le cache plastique noir a la place de l'autoradio, en plus y a pas d'antenne sur la voiture. Sinon oui sa m'intéresse le rétro passager sé gentil de ta par .

A bon moi qui croyé que le rétro extérieur n’était pas d'origine, ce qui est chiant ces que j'en ai qu’un seul . Le tableau de bord et comme neuf pas une seul déformation, la voiture na connu voir pas du tout le soleil puisque qu'elle a passé tout sa vie dans un garage a dormir . J'aurai une petite question, je voudrai installé un poste ford dans ma sierra si ces possible, et en cherchant un peu sous la planche de bord j'ai trouvé 3 fils scotché, ces bien ces fil ? ou il y a un autre faisceau caché? Y a t'il déja un haut parleur sur le tableau de bord? j'ai pas regardé de peur de cassé quelque chose (oui je suis une peu maniaque ) Les fils de l'haut parleur son t'il pré équipé? Je vous poste 3 photos et le poste que je voudrai installé, en vous remerciant d'avance.

Bonsoir, Je vous poste 2 petite photo dont une du moteur encore une peu sale poussiéreux, En entendant les autres photos que je vous est promis, mais j'ai pas encore eu le temps de la sortir .

Bonsoir, Oui elle a des liserets et sont je pense d'origine, elle et du 07/11/1986 donc ces une des dernière mk1 . Sinon comment fait'on pour accéder au forum? Je n'y arrive pas.

Bonjour, Oui ces bien une 3 portes, c'est une version de base. je vous ferai d'autre photos la semaine prochaine, comme le temps est moyen en se moment. Elle et comme neuve pas un grain de terre dans les passage de roue, très peu de griffe, au début j'ai même cru qu'elle avais été repeinte mais non tout et d’origine . Quand j'ai acheté la voiture j'avais discuté avec le fils du retraité, il ma dit qu'elle na jamais roulé sous la pluie,il la sortie le moins possible, pour pas abimé sa voiture, il préféré prendre le bus que sa voiture, il été super maniaque, toute ces entretient et réparation on toujours été faite chez ford, avec des pièces d'origine motorcraft. J'ai juste le par brise a remplacé,et la courroie a distribution a refaire car sa va faire 4 ans qu'elle n'avais pas roulé et 4 pneus de déformé du a l’immobilisation prolongé, j espère trouvé de bon conseil sur ce forum

Bonjour a tous, Je m’appelle Mathieu j'ai 26 ans, je suis du coté d'Arras dans le pas de calais. j'ai fait l’acquisition d'une fora sierra mk1 1.6 coupé, il y a 1 semaine, Elle a 61000 kms d'origine, 1ére main acheté en Belgique a un retraité qui et décédé qui la toujours bichonné . J'ai toute les factures depuis sa sortie d’usine. Elle et comme neuve . Je vous ferai d'autres photos sous peu.