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Retro_Cars

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Messages posté(e)s par Retro_Cars


  1. Merci bien l'ami !

    Je lui téléphonerais des que mes autres projets (hors voitures) seront terminés.

    Dis moi que pense tu du sablage sur la caisse de cette Capri ?

    Car j'en st une autre en vue et j'aimerais bien la sablée.

    Sa coute chère ? intérieures extérieure et mécanique ?

    C'est pas dangereux pour la tôle ?

    Et combien pour remettre en peinture ?


  2. Ha tiens je ne connaissais pas cette histoire .. merci bien !

    Oui c'est vrai les favo sont bien plus belles !

    Ha alors:

    Le logo Ford coller sur le TDB impossible à enlever sans abimer le TDB grrr ..

    Le joint du toit ouvrant foutu, le ciel de toit déchirer, résultat infiltration d'eau depuis janvier ..

    Les aiguilles du TDB ne fonctionnent plus pour les compteurs à gauche (les deux petits).

    Et enfin la jupe pourrie sa c'est le plus dure, pour le moment je n'en trouve pas en métal hélas j'en cherche une à tout pris ^^

  3. Ha oui mais c'est juste au cas ou, mais bon j'aimerais bien avoir un petit 100 chevaux sous le capot juste pour le fun ^^

    mais en revanche le 2.L Sierra est il un 4 cylindre en ligne ?

    ha juste une chose, le 2.L V6 de la Capri serrait il compatible avec la mienne ?

    car 4 cylindre en ligne et 6 cylindre en V .. je me demande .. niveau espace ect ..

    Enfin prenez c'est questions comme celles d'un débutant ^^

    merci

  4. Non je n'y vais pas, je ne connais personne donc ..

    Et puis je dois retaper un peux la voiture avant aussi ..

    Ha oui je connais le Hainaut, il y à de beaux coin comme Morlanwelz, superbe, j'irais bien en Capri un jour la prendre en photos ^^

  5. En Wallonie, dans la province du Brabant, j'espère déménager de la, le plus vite possible mais dure dure de trouver du coter de Gembloux ect arf ..

    Mais je ne désespère pas, je suis aller à l'école à Namur j'y est rencontrer bcp de monde très sympathique et y garde de très bon souvenirs ..

    Et toi ?

  6. Héhéé j'aime bien ce topic ^^

    Donc si jamais un jour, mon moteur 1600 CC GT 4 cylindres en ligne venait à péter, quitte à en racheter un autant en acheter un de Sierra.

    Plus moderne, sans doute un peux moins polluant ?

    Un 2.L de Sierra dans une caisse de Capri MK 3, 1600 Sport de 1981 sa passe ?

    Niveau poids, compatibilité ect ?

    Désoler je pose bcp de questions et me répète car je n'y connais strictement rien en mécanique .. hélas ..

  7. Hello,

    Bien que je sois nouveau moi aussi je te souhaite la bienvenue ^^

    Houla mais c'est très intéressant tout cela je sens que je vais faire appelle a vos connaissances en mécanique ^^

    Super pour toutes c'est informations !

  8. Mais je ne possède pas de Sierra :o

    Juste une Ford Capri ..

    Mon père en possédait une début '90, une 2L Rouge bon sang quel classe.

    je n'oublierais jamais les Sierra et leurs lokk terrible, surtout dans les Films Robocop et Flash ainsi que leurs séries Wink

    Tout une époque ^^


  9. Bonjour,

    Je me présente, Retro_Cars fan absolue de Ford Capri, mais de Ford et de coupé sport aussi bien sur !

    Je me suis inscrit ici pour plusieurs raisons, dont la recherche de renseignement sur les moteurs et leurs compatibilités avec les Ford Capri ect

    je l'avoue je suis Capriste ^^

    Mais je ne suis pas de ceux qui dénigrent le reste.

    J'aime bcp les Ford Escort, Taunus, Sierra ect

    En fait je suis très Ford ^^

    je suis d'ailleurs inscrit sur Ford Classic Wink

    Voilou en vous remerkiant ^^

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