chazor

c est un echange standart mais vu kil on plus de vieux cardan il prenne le mien et me le refond

bon moyenne nouvelle j ai trouver moins cher 175 E la reparation j ai pas trouver mieux sur tout le havre

Je te rasure d apres se que j ai comprie de tout les mec a qui j ai demander un devis c est juste les avant avec ABS qui sont obliger de faire reparer car il en ont plus en stock

franchement le kit avo est pas si cher par contre je sais pas du tout se que sa vaut personne aurai un retour d experience

http://www.spaxdirect.com/product_info.php?cPath=7_468_699&products_id=817 se kit la devrais passer non ? il a meme des kit filter : http://www.dcperformance.co.uk/uprated/avo-gtz-coilovers/ford/sierra-4x4.html

en parlant des silent bloc je conter changer tout les silent bloc du train avant et arriere par des silent bloc polyurethane en meme temp que mes suspensoin ( kits spax ) mais je ne pas quel marque de silent bloc prendre et si les suspension spax sont vraiment un bon compremis efficaciter/prix

bonjour voila j ai ete faire mon controle technique et PAF une contre visite le mec ma sorti que que il avez 2 silent bloc au niveau du train avant qui sont mort mais je vois pas ou il sont mais c est pas trop le plus grave le plus grave c est que j ai le cardan avant gauche de mort -_- et la c est le drame je me renseigne du prix et la PAF c est du 240 E bon je prend sur moi et la le mec me dit c est de l echange standart mais kan plus c est que il vont le reparer et que je l aurai pas aussitot mais sous 5 jours apres envoie du mien -_- je me dis pas grave oscaro est ton amis mais la paf rien du tout chez heu apel a ford et la je me dis bon allez un pti 350E et non paf 604E alors je me demander si quelqu un avez pas une bonne adresse pour avoir un cardan direct ( pas immobiliser ma titine) meric de vos reponce d avance

est ce normal que je vois que les 2 forum de presentation mais pas les autre ? help me please

personne n as d idée de marque d amortisseur ? s il vous plait

4 nouveaux chausson uniroyal bon c est pas se que je voulais mais il avais pas d autre marque en stock immediat ou apres de la grosse dobe et 4 bougie achete ngk bcpr6es

c est une XR4X4 2l ^^ comme je l ai dis j ai fais 300 km avec que de l autoroute et j ai pas forcer dessus (110 maxi meme sur autoroute en 5eme ) car cela fesais 1 ans quelle n avais pas rouler et quand j ai fait le plein avant de partir de renne j ai mis un pti bouteille d injection 5 donc voila pour la presentation ^^ les problemes : la voiture est pas fixe sur les tour au ralenti mais elle cale pas donc je pense changer les bougies pour la marque je pense beru en 4 electrode (vu que l hiver arrive) faire une pti vidange (meme si avant d etre hiverner en garage sous un bache on lui avez fait) les filtres (essence, a air, a huile ) autant les faire vu que je vais faire la vidange y a t il une bonne marque ? verifier la tete d allumage si pas oxider (sa m etait arriver sur mon ancienne 21) et apres heu vos conseil si j ai autre petit choses a faire je vous ecouter ^^ choses a changer aussi : achete des nouveaux pneu (les anciens sont un peu mort ) comme chaussons j ai lu sur des forum que les falken sont un bonne marque mais j aimerai avoir vos avis : 4 uniroyal (pas trop le choix il en avais pas d autre en stock ou apres il fallait attendre 1 semaine) choses a changer un peu plus tard : amortiseur mais la c est la colle total je n y connais rien ( nivo budget tout dependra du prix des pneu)

c etait pas un alfa c etait un corpbillard ^^

donc voila elle est au havre je l ai recuper 300 km pour l avoir mais sa en vaut le coup pour linstant je n est pas encore trop tirer dessus car cela fesais un an quelle n avais pas rouler donc je la rode un peu pour pas l abimer j habite l observatoire ^^

merci de votre acceuil