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Messages posté(e)s par VT1

  2. Posté(e)

    matiouze a écrit:
    VT a écrit:
    matiouze a écrit:
    oui, on m'as deja dit, mais une peinture neuve c'est mieux quand meme !

    pis j'ais des eclats un peu partout, des bosses a reprendre, des points de rouille etc..., le polish suffira pas !
    Ouais, dans ce cas, clairement.

    Par contre, je ne suis pas fan des peintures neuves sur des anciennes -même des youngtimers comme la sierra- , j'aime bien qu'elles aient une certaine patine ...

    Par contre la patine sur une peinture blanche ... Pour ça, il vaut mieux une couleur, et encore mieux, une couleur métalisée ...


    pour la couleur je reste d'origine, ca y a pas de doute!

    apres de refaire une peinture sur une + ou - ancienne, ca me pose pas de probleme, tant que la couleur reste d'origine !

    la patine je prefere sur les vieux meubles, en bois !


    Moi c'est l'inverse. Autant, changer la couleur, ça ne me gène pas, tant qu'on reste dans le nuancier d'origine, ou même dans une teinte d'époque,
    par contre, une bagnole de 30 ans qui a l'air de sortir de l'usine ... Ok pour les musées quoi.

    Après il est toujours possible d'effectuer un léger ponçage sur une peinture neuve pour qu'elle n'ait pas l'air neuve, mais il faut savoir le faire.

  3. Posté(e)

    sleeperman a écrit:
    1800,je trouve que c'est encore un peu élevé,faut voir à combien le proprio serait prêt à négocier.

    Mouais, je suis un peu de cet avis. Surtout qu'il y a quand même du taf à faire dessus avant qu'elle ne soit réellement prête à prendre la route.

  4. Posté(e)

    matiouze a écrit:
    oui, on m'as deja dit, mais une peinture neuve c'est mieux quand meme !

    pis j'ais des eclats un peu partout, des bosses a reprendre, des points de rouille etc..., le polish suffira pas !
    Ouais, dans ce cas, clairement.

    Par contre, je ne suis pas fan des peintures neuves sur des anciennes -même des youngtimers comme la sierra- , j'aime bien qu'elles aient une certaine patine ...

    Par contre la patine sur une peinture blanche ... Pour ça, il vaut mieux une couleur, et encore mieux, une couleur métalisée ...

  6. Posté(e)

    matiouze a écrit:
    enfin quand la peinture est pourrie comme sur la mienne, tu peut t'accrocher pour nettoyer les traces!
    tout s'incruste dedans !

    ca me fait penser qu'il va falloir que je m'y remette un peu a la carrosserie.
    pour l'instant ca attendra l'arrivée de roros frais !

    Essaye la clay et ensuite lustrant renovateur. jap

  8. Posté(e)

    gaby83830 a écrit:
    je confirme, la première chose qu'on voit, c'est le bon alignement des portes, du capot et de la calandre, et surtout les PC qui tiennent bien.

    cette caisse a l'air bien saine.

    respire, sleep, respire..... tu vas t'en remettre, ou alors une gorgée de rhum, et Yo-oh-oh !! mdr


    Ceux de derrière sont un peu décollés sur les côtés, mais effectivement ils tiennent bien. La portière a été forcée, mais le carrossier qui l'a redressée connaissait bien son taf, pas comme celui qui m'a refait la 206 après qu'une -censuré- m'ait défoncé l'arrière ...

    L'histoire de cette caisse, c'est qu'elle a été achetée neuve en allemagne par un anglais vivant en France (il l'a voulait rapidement). Ses dettes l'ont très vite rattrapée, il l'a donc vendue à un mec ici. Il l'a gardé pendant des années, bichonnée (toujours entretenue chez ford, par le même mécanno, etc ...), et aujourd'hui, son fils me la vend ...

  9. Posté(e)

    gaby83830 a écrit:
    non, c'est bon, j'ai rien dit fumette

    seulement quand j'ai vu la première tof avec juste le sigle XR4I, je pensais que la tof était plus grande, et que le fofo l'avait tronquée jap
    Nan nan, j'essayais de faire de la photo d'art, mais avec un blackberry, ce n'était pas forcément très pertinent ...

  10. Posté(e)

    sleeperman a écrit:
    c'est si booo bounce
    je te rassure,ça se trouve encore en vente sur le net oui


    Bonne nouvelle, je me voyais déjà courir les imprimeurs pour me le faire refaire à l'origine ...
    Dommage qu'elle ne soit pas noire tout de même ...

    Noire + calandre ouverte + volant 3 branches Cossie + KISS/Judas Priest/Black Sabbath/AC DC/Alice Cooper, et on s'y croirait vraiment ...

  14. Posté(e)

    gaby83830 a écrit:
    écoutes moi cette mélodie, ... les V6 de sleeperman et de Xr4man, et même le petit qui fait "Vrouuummmm" à la fin.
    de quoi te donner des envies ... et "il faut bien remplacer les cigales"

    fumette



    Je la connais cette video, je l'ai déjà vu une bonne dizainne de fois loose

    Laquelle est à qui ?

  15. Posté(e)

    gaby83830 a écrit:
    Yesssssssss !!!!!!!! n1n1n1

    essaies de te liberer pour le 1er mai, et viens faire un tour à Auberives, là, tu seras accroc pour le reste de tes jours.
    Faudrait que je vois effectivement, ça pourrait être carrément sympa, par contre je suis en exams à partir du 26 avril, donc ...

    Putain, je commence à avoir des fantasmes de ligne directe en inox ... loose

  16. Posté(e)

    Bon, je vais essayer de négocier un peu, et puis de toute façon, il faut que je la revoie en prévoyant une batterie etc ... Ne serait-ce que pour être sur qu'elle fonctionne réellement.

    Mais ne serait-ce que l'espace intérieur, la position de conduite, le moteur qui ressemble à un gros barbecue ... Je suis conquis. Je prédis que dans peu de temps, il y aura un nouveau fordiste dans la place.

  17. Posté(e)

    Haha !

    Alors, j'ai vu la sierra dans l'après midi. Il y a du travail à faire, surtout des finitions en fait. Tdb, joints, un bon rafraissement de la carrosserie et de l'intérieur, mais elle a l'air relativement propre mécaniquement. Je ne l'ai pas vue tourner, on va voir ça dans un second temps.
    Je pense que je vais la prendre. Il m'en demande 1800. Qu'est-ce que vous en pensez ? Franchement, je suis tenté, elle est mille euros trop cher pour moi, mais bon ... Quand on aime ...

    Enfin bref, je vous poste les photos dans la soirée !

    * J'ai l'accès à tout le forum désormais, je crois que j'ai de la lecture pour les deux prochaines semaines

  18. Posté(e)

    Je vais la voir dans une heure, à peu près, donc si je récapitule, étant donné qu'elle ne va pas rouler pour cette fois, je vais devoir avant tout regarder :

    - longerons
    - bac de batterie
    - joints
    - soufflets de direction ( en braquant à fond et en regardant derrière les roues, c'est ça ?)

  22. Posté(e)

    moyanos a écrit:
    apres c'est le prix de la cg qui fait mal. je ne sait plus si c'est 15cv ou 17cv, ça coute environ le prix d'une cg de 8cv d'une voiture neuve.

    tu veux en faire ta voiture quotidienne ou juste un plaisir a coté ?

    si tu peux prendre des photos on te donneras nos avis Wink

    C'est une 15, donc 8cv effectivment ... Ca reste cool en somme, d'autant plus que si je l'achète, la CG ne sera carrément pas la première des choses que je ferai dessus ...

    En daily, j'ai déjà ma 206, une petite voiture vive, plaisante, très bien équipée. D'autant plus que je me vois mal garer une sierra en centre-ville quand je vais en cours ...
    Ce serait surtout le plaisir de faire un peu de méca et d'avoir une caisse sympa à faire rouler de temps à autres ...

  23. Posté(e)

    moyanos a écrit:
    il faut que ce soit une colonne de direction non réglable en hauteur et en profondeur, donc une colonne de mk1 ou de mk2. le prix en casse doit etre entre 20 et 50 euros.
    pour changer le neiman et reprendre le tien, il suffit juste d'appuyer sur un bouton caché pour l'extraire mais avec les clefs mises.

    on avait publié l'argus de la XR4i mk1 ici:

    FORD (D)
    Sierra - XR4 Sierra XR 4 i V6 3 portes
    1983-1986
    800 €
    3 400 €

    le prix maxi c'est pour une bagnole en tres bon état mais pas état concours, le prix mini c'est pour une bagnole avec beaucoups de travaux, pas une épave !

    Merci.

    Pour le prix c'est à peu près ce que j'avais en tête. j'essayerai de voir. Autour des 800 il y aurait moyen, au dessus de 1300 ça deviendrait déraisonnable pour moi.

  25. Posté(e)

    moyanos a écrit:
    salut a toi et bienvenu !

    le plus important c'est l'état du chassis et du moteur, si le premier est hs faut pas insister, le second est sauvable a moindre coup ( si on peu dire ). sinon pour la carrosserie, les pieces de mk1 ( sierra premiere génération ) sont difficilement trouvables.

    un monstre ? sincerement on ne sent pas les 150ch, on sent surtout du couple a gogo a n'en plus finir. c'est plutot le prix ( meme a moitié prix car plus de 10 ans ) de la cg qui fait peur lol !

    la colonne de direction et le neiman sont tres faciles a changer si on as un minimum d'outillage.

    coté sécurité ces voitures la sont des tanks sur roues tant que c'est pas un gros carton.

    le coté propulsion est sympa car elle pardonne beaucoup de par son chassis, quoique des fois ça parte tout droit si on sait pas y faire, mais c'est surtout sur le mouillé qu'il faut faire gaffe.


    La colonne et le neiman sont spcifiques aux XR4i ou n'importe quelle colonne de Sierra peut faire l'affaire ?

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