Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

mameric

Membres
  • Compteur de contenus

    129
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par mameric

  1. mameric

    presentation mameric

    ouais sais les toutes premieres en 105 ch puisque les deuxieme phase, sont en 115 je veut pas la modifier car je trouve que sais deja pas mal on pourrai dire que sais comme un cross sa taquer de gouach apre jaime toute les voiture je fait pas trop de diference, la je rechercher ce qu'il y avait comme siege a l'origine car le mec a qui je les acheter a changer l'interieure voilla la prochaine je sais pas trop ce que sa sera j'y pense deja
  2. mameric

    presentation mameric

    salut a tous merci pour sais petit message sa fait plaisir ben enfaite pour l'assos j'ai un peu laisser tomber car en ce moment je travaille sur plussieur voiture donc du coup pas trop de temp je mettre de tof si je peu temp des projet sur les quel je travail par contre ne m'en voulait pas mais ya pas que des ford les voiture son la sierra et je me suis offert un petit 205 gti 1.6l 105ch pour mon noel que je voudrai remettre entierement d'origne a bientot et merci encore pour vos petit mess
  3. mameric

    et un de plus

    bienvenue a toi
  4. mameric

    référence moteur

    dsl je suis un peu long mais je retape ma 205 peinture moquette enfin tout et j'ai pas trop le temps mais si sais urgent faite le moi savoir je ferai le nécessaire
  5. mameric

    référence moteur

    ok sans pb je vais faire sa des que je peux soit je vous fait des photo copie est je vous les envoys sois je les scanne est je vous les envoy par mail je vous tien au courrant
  6. mameric

    référence moteur

    tu veux dire par rapport a la berline td parce que sur la revue j'ai le p100 1.8 td âpre ya la berline 1.8td sinon sais que les carrosserie qui change le poid boite conso empatement longeur hauteur esque tu veux que je te fasse des photo copie de se que j'ai je peux te l'envoye par courier dans la semaine
  7. mameric

    référence moteur

    oui sais le bon code RFA sais se qu'il a marquer sur la revue technique es que le type mines est PA-DB 7 cv fiscaux 1.8l turbo diesel il ya aussi RFB et RFL comme autre référence code moteur si tu a besoin d'autre renseignement pas de soucis
  8. mameric

    petit soucis de démarage

    tu le verra vite si ta batterie se décharge vite sais tu as un pb electrique
  9. ouais je pense que je vais chercher dans se sens la mais il ma bien eu l'ancien proprio heureusement que je les démonter parce si il avait casez en roulent j'aurai était mal parce que se voit vraiment pas qu'il est cassez la plaque devant avec les rondelle qu'il a mis sont vraiment trompeur
  10. mameric

    petit soucis de démarage

    vous pensez au carburateur mais si quand il tourne la clé rien se passe sais pas plutôt électrique parce si sa venait du carburateur elle essayerai de démarrer mais sans effet si le flotteur ou l'aiguille déconne elle s'engorge mais le démarreur fonctionne il faudrait savoir si il se passer réellement rien ou si elle essayé de partir
  11. sa pique au fesse le prix du galet tendeur chez ford je pensé pas que c'etait si cher 197 euro il est vraiment fichue je vais essayer de le trouver moins cher
  12. mameric

    petit soucis de démarage

    mon bof a eu un problème comme sa sur sa voiture est il lui ont dit que c'était la bobine d'allumage mais sa lui avait fait plusieurs fois est c'était aléatoire il s'arrête âpre 500 km il tourner la clé est rien se passer il attende un peu est sa reparté ou defois elle caler pour rien il faudrai que tu roule un peu pour voir si sa te le refait
  13. je vient du garage et j'ai fait une boulette quand j'ai démonter le galet tendeur quand il est remonter j'avais pas vu au dessus il y a le retour d'eau du vase d'expansion le téton a recaser je doit le rechanger il fuit sa fait 2 fois que je le change heureusement sa trouve pas trop cher sa aurait pu être plus grave , est je vais reste a la 15w40 sais le mieux en synthèse ou voir la castrol gtx3 comme ma dit moya
  14. ouais sais clair et j'ai pas le budget pour dessuite en plus je vient de recaser la pièce avant le calorstat le téton en plastique qui fait le retour d'eau je les pas vue dessuite mais en travaillant dessus quand j'ai démonter le galet tendeur il a taper dedans j'ai pas eu la force de le retenir du coup je perd un peu d'eau donc j'ai re vidanger l'eau est je doit rechanger la pièce bon sais pas grave le métier qui rentre je ferai plus attention je n'avait jamais démonter de galet avant
  15. sais pas bete j'y est pas pensé
  16. ok je vais le ramener âpre je paye le même prix la 15w40 que la 5w40 mais si sais pas conseillé je préfère pas prendre le risque au faite j'ai démonter mon galet tendeur il est en sale état il était coincé est quand j'ai enlever la courroie j'ai pas eu la force de le retenir est du coup il est remonter d'un coup enfin pas grave le métier qui rentre j'ai trouver une petite astuce pour moi qui est pas de force je le fixerai avec une petite corde la prochaine fois
  17. mais enfaite je me suis tromper sais de la 5w40 esque sais pariels dsl lol
  18. re je change la courroie accessoire ,j'essaye de l'enlève dmin par contre je peux pas la remonte de suite car je vais changer un joint qui est derrière 1 des cache est en face il y a une poulie celle qui est tout en bas du moteur je vous tien au courant je profite du démontage pour arranger les fuite car je veut changer d'huile est passer en 5w30 en synthèse avant jetait en 15w40 semi quand penser vous ya t'il des risque pour ma voiture elle a que 115404km est je conte tire un peu dedans à dmin
  19. courroie accessoire 1 joins derrière une poulie un câble d'accélérateur et le soucis de l'auto allumage que je sais pas si sais régler car je suis en train de demonter le cache de la seconde chaine a cotte de la distribution le controle est la carte grise depuis que je les je la renove et j'ai pas pu le faire si tout va bien niveaux finance septembre tout sera fini sinon je suis obliger d'attendre octobre elle commence a être cher les carte grise avec la prime pollution lol
  20. salut ma titine sera jamais prête je suis deg depuis le temps que je voulait faire une sortie pour vous rencontré et mieux connaitre les sierra la prochaine fois
  21. je n'est jamais démonter de galet tendeur est de courroie accessoire est je voulait savoirs comment sa se démonter quel usure il peu y avoir sur le galet enfin je voudrai des petit conseils pour bien faire les choses au fait sais un dohc par chaine avec une d.a merci de pour vos réponse
  22. re voila je vient de teste le ne man est sais pas lui qui pose pb donc maintenant je doit définir si sa vient de électrovanne ou des réglage a faire démontage de bougie je vais faire des photo de chaque bougie comme sa si vous pourrait me dire si sais pas mal ou si ya du boulot lol
  23. savez vous comment je fait pour savoir si sa vient du carbu y a t'il une technique a employer pour éliminer ce genre de problème donc enfaite je vous explique quand je coupe le moteur en second position sur le démarreur il s'éteind mais 1 ou 2 second âpre est sa fait pas comme si il était allumer on pourrai dire qu'il tousse je sais pas comment vous dire mais si je coupe en dernière position au 0 y a rien qui se passe il s'éteint dessuite
  24. ha ouais sais pas bête dmin je vais le vérifier sais pas con du tout merci
×
×
  • Créer...