Sam23

Salut a tous ! J'aimerais installer un kit son 5.1 d'ordinateur qui ne me sert plus a rien dans ma sierra, je voudrais savoir si c'est possible. Possibilité d'obtenir du courant comme sur une prise maison classique ? Sa m'eviterais de racheter des HP en plus ya un ampli integré dans le caisson. Sachant que c'est pas pour faire le kéké tunning je m'en branle que le son marche moteur eteint ^. Sinon en bricolant mon ampli de caisson est ce possible ? Voili voilou Merki

Ah okid ! Putain piloter une propulsion c'est un vrai plaisir mamamia.

Ah bon ? (Explik me pliz :p)

le toit ouvrant s'ouvre a peine ouais je sait pas se qu'est un rapporté. en totu cas si je veut 'louvrir en entier j'ai une vis a enlever ensuite il se deboite et hop.

Salut a tous ! Voila la mienne ! Oui je sait elle est pas encore tout a fait en état, sa va venir. J'ai encore pas mal de chose a refaire mais le moteur tourne correctement. Pas encore de controle technik et de carte grise. Il faut savoir que cette sierra a pris un "break" (c'est le cas de le dire lol) de 1an dans un jardin a l'abandon sans entretien, elle etait toute moussu. Et avant sa elle servait a ramener du bois de chauffage sur les pistes. Sierra 1.6L Année: 1986 A réparer il me reste: Changer le filtre a air & essence / Changer le phare arriere gauche / Pompe Essence / Reparer le systeme de ventilation / La fissure a l'avant / la baguette latéral a recoller / rechopper un cache enjoliveur /installer du son ! Et enfin la nettoyer au karsher. Ouais je sait le moteur est un peu crado Et voila je posterais d'autre photo une fois toutes mes reparations effectuer. Si vous avez des questions hesitez pas

Le probleme venait du fait ke le lanceur du demmareur etait HS, je l'ai changer et maintenant sa roule du feu de dieux

lol la notice est en francais

Ta une pompe a essence electrique !!!

Wow magnifique petite sierra ! Bienvenudu !

J'ai accès a rien pour le moment

En poussant elle démarre sans problème en 2nd. Je testerais le coup d'enlever les bougies demain et de demmarer. je vous tiens au courant. J'ai lu que mon moteur etait un pinto economique apparement, si vous avez des info fiche technique sur la bete je suis preneur :p

Hum j'ai lu : Engine motor: LS. Je l'ai fait avec des bonne pince de mécano. je précise. Un pote ma dit d'essayer en démarrant une autre voiture a coter et en calant les pince de batterie a batterie (Comme quand la batterie d'une caisse est morte) pour donner plus de peps. Sa pourrait marcher ? Le truc c'est que au vu du clac cela confirme le fait que le contact se fait non ? Le raccordement batterie démarreur a l'air nickel, pour se qui est du contacteur ---> démarreur c'est un capuchon qui s'emboite style bougie.

Ouais j'ai taper dessus aussi pas moyen. La fourchette du lanceur ? Kezako ? (Je suis un novice en meca voiture. )

Hum on a pensez a la charge de la batterie. Mais sa pourrait on a pris celle d'une voiture en service (305 diesel) est ce que sa pourrait qu'elle soit trop faible ? :s. Pour ce qui est de la connectique en mettant la pince directement de la batterie a la cosse d'allumage sa n'aurait pas pu fonctionner ? yavait de sacrer étincelle ^^. Pour les prix tu me rassure grave ! Je pense pas que se soit une pompe électrique elle est situé a l'avant du véhicule au niveau de l'admission carbu ? (Pas sur de cette info lol j'ai pas encore le schéma du moteur en tête . Mais donc tu pense que c'est pas possible que le démarreur soit naze si il tourne bien a vide ? Auquel cas sa viendrait forcement de la batterie, qu'est se que j'aurai comme alternative, essayer avec une batterie de plus forte puissance ?

Je précise que la tuture n'avait pas tourner depuis 1ans, et était garé dans l'herbe en extérieur. Modèle: Sierra II 1.6L Break Alors j'explique mon problème, en fait le démarreur n'avait pas l'air de fonctionner a la base. On entendait juste un "Clac" en tournant la clé. On a donc démonter le démarreur, on la nettoyer nickel, les charbons avait l'air en bonne état. On a tester a vide avec une batterie et des pinces, le démarreur tournait nickel. Malheureusement une fois remonter, toujours le même problème du "clac". On c'est dit peut être que le moteur était un peu gripper (La voiture avait pas rouler depuis 1ans). On la donc fait démarrer en descente, et la nickel sa a bien démarrer le moteur tourne bien (A part une tite fuite de pompe a essence ^). On a réessayer de la démarrer et la toujours impossible. On a également essayer en plaçant le + de la batterie directement sur le démarreur monter avec des pinces, mais toujours ce "clac". Je voit pas du tout d'où sa peut venir. Si je doit changer le démarreurs vous pensez que sa me coutera combien en casse ? même question pour une pompe a essence et aussi une vitre de feu arrière. Merki pour votre aide

Erf ok. J'ai un petit soucis de demarreur assez urgent (n'ayant pas d'autre vehicule)je peut ptetre posté ici ?

Ps: Ouvrez moi les autres sektion ^ Can't wait :p

Merci, pour l'acceuil ,) pas avant la fin de semaine les tofs

Salut a tous ! Moi c'est Sam 20ans :> Qui viens d'acquerir recemment un magnifique Ford Sierra II 1.6L Break. (Photo a venir quand j'aurait fini de la retaper) J'espere en apprendre sur cette merveille , je suis pas encore un "expert "en mecanique tuture, mais sa va venir a passer mes week end les mains dans la graisse >_>. J'ai pas mal de questions a posez, que je posterais dans les section adequate quand mon compte sera activé. Sur ce, Sierra for the win !